Снятая рейка сильно не улучшит ситуацию. Нужно идти по варианту 2, но набить смазку через отверствие болта.

контргайку откручивал разводным ключем, а регулировочная имеет размер жилулевского колесного болта. Вставлял головку болта в полость и крутил газовым глючем за резьбовую часть, усилие там небольшое. П.С. видео не смотрел, нет колонок.

Ага спасибки буду пробовать вопросов два
Первый какую смазку надо туда вталкивать ? специальную? или достаточно салидола синего или обычного !
Второй Никто не ответил на вопрос надо вкручивать тот болт под жигулёвский бол до тех пор подкручивать так сказать пока хруст не прекратиться? или как минимум не уменьшится?

смазка любая консистентная ( солидол, литол, циатим и т.д.). вкручивать если есть люфт, на вывешеных колесах оч. хорошо чувствуется именно толкая резко 2мя руками понемногу влево-право КОЛЕСА. Если пережать могут перестать возвращаться в прямолинейное положение после поворота( имеется в виду при движении).
Закручивать понемногу - 1\4-1\3 оборота.

Андрей суть вопросса была в следующем люфт конечно был - Это когда колёса вывешены один держит руль а второй дёргает за колесо нажатиями то с правой то с левой стороны (Это было сказано мастерами при выставлении схождения ) Но основная проблема в том что Крутишь руль и хрустит Трещит в самой рейке!

В нашей рейке все настолько примитивно, что хрустеть в ней может только мусор или ржавчина между зубцами.

LoskutOptimizma
Спасибо что вы ответили хотел что бы вы глянули нашу дискуссию с Андреем и сказали свой вердикт! Это же хорошо что примитивно легче разруливать ! Вообщем вижу такой выход открутить тот злосчастный болт напихать туда как можно больше смазки Поворачивая при этом руль то влево до упора то вправо и закрутить обратно его А кстати надо пыльник сменить думаю оттуда попало всё это невежество Мусор тобишь!

ребята всем здрямс у меня проблема ещё хуже я регулировочный болт закрутил эффекта никакого треск именно треск я так полагаю там есть подшипник и он рассыпался и трещит теперь так ли это ?

Добрый день скажите у меня проблемка мы как то обсуждали я нашёл рулевую рейку ещё одну при покупке отдал продавец ! Я сделал все подобные манипуляции с той гайкой проблема не ушла а наоборот усугубилась добавилось тяжёлое кручение руля ! я посмотрел в старой оказывается там сверху на штоке который крутит по часовой стоит ссальник стопорное кольцо и вуаля подшипник
я так полагаю этот подшипник развалился надо его заменить !
ВОПРОС если я сниму стопорное колечко и дёрну должно ли оно вытащится ато я бил бил тянул тянул а эффект нулевой!
2 . я сфотал рейку которая у меня есть я её посмыкал везьде вроде бы живая где надо дёргать и что должно стукать?
3 если рейка наша не разборная в чём я сомневаюсь ведь стопорное кольцо зачем-то стояло. могу ли я поставить эту рейку и что в ней не хватает? я сфотал её со всех сторон! полеуритановые втулки по ходу по краям должны стоять да?

С хозяином созванился почему он поменял рейку а он говорит а я помню !

Там степень износа у всех индивидуальная, а значит надо по месту мерить и точить. Любой токарь может это сделать

Всем доброго времени суток! Не сочтите за дурацкий вопрос, но я начитался страстей про рулевую рейку и не могу понять это болезнь только "базовых" версий или авто с гидроусилителем тоже этим "болеют"?!

Неужели никто на форуме не знает?! За несколько дней ни одного ответа! Старожилы отзовитесь!

подскажите, пожалуйста, наружные размеры втулки? требуется для заказа капролона нужного диаметра, чтобы не прогадать с большим-меньшим диаметром, т.к. цена пластика немаленькая.
ПС: хотя, можно (примерно) и другие размеры

Ну с базовыми да, проблема. Лечится элементарно.
С ГУРами хз.

С ГУРом то же самое, то же стучит. Я делал себе втулку дополнительную. Инфы тут куча по этому вопросу viewtopic.php?f=6&t=26585&start=60 Изучайте.

Коллеги, привет.

Может быть, тема уже заезжена, но может быть подскажете ?

В последнее время начал прогрессировать дребезг где-то в рулевой колонке. Звук такой, как будто дребезжит жёсткий пластик, достаточно громкий и отчётливый.

Раньше его было слышно редко, честно говоря - думал, что разболталась нижняя крышка кожуха на рулевой колонке - очень уж похожий звук. Но оказалось , что крышка прикручена плотно, а звук со временем начал встречаться чаще и уже страшно

Если во время движения дребезжит и чуть-чуть поднять рулевую колонку - то проходит, а отпускаешь - возвращается.

Кто-то сталкивался с таким ?

Что значит дребезжит что там вообще может дребезжать у вас с гур рулевая ? При езде дребезжит? У меня вот скрипеть начало думаю может тяга подраскрутилась!Вы смотрели рулевая хорошо закреплена?

EugeneEugene

Такая же проблема, пока не разбирался с ней, а Вы нашли решение?

У меня хрустит рейка я открутил регулировочный болт напихал туда смазки скрежет меньше стал повторил процедуру дважды ещё меньше теперь редко когда только выкручиваю руль на всю!

Значит проблема такова когда меняешь наконечник прокручивается сам болт вместе с шариком и ничего нельзя сделать кроме как держать за резьбу плоскогубцами.еле закрутил с помощью второй контргайки что за лажа сам так и не понял.