|
Gorynych
|
 Re: Правильное заведение двигателя
Вбил ключ в замок, отжал сцепу сразу крутанул -завел, матюкнулся, поставил первую, поехал..
|
|
Диагнозист
Профессионал
Зарегистрирован: Ср дек 05, 2007 16:22 Сообщения: 1086 Откуда: Украина Киев
Автомобиль: Т-11 2.4АТ
Клубная карта №: 186
|
 Re: Правильное заведение двигателя
цитата... Даже хохма такая случилась на частном СТО - ремонтировали какую-то мелочь. Сделали. Заводить - не заводится. Полдня мучались. Приехал хозяин - при нем заводили - не заводится. Мать-перемать, нах я к вам приехал, что вы за мастера! Потом сам сел и по привычке выжал сцепу. Завелась с полутыка и как они потом вместе ржали!
Нечто подобное из личного опыта : 2006 год (кто не в курсе - небывалый поток топленых авто из США с последующим восстановительным ремонтом и реализацией в Украине) , звонит коллега с предложением завести Харлей-Девидсон. Байк скажем так только "намочил ноги" поскольку в воде был только до "пояса" т.е. до половины мотора(проводка сухая) , но тем не менее не заводится... Начинаю проверять питания , зажигания , датчики оборотов итд - все в порядке , а искры нет... Кофе , сигареты , консилиум - а искры нет... И тут - ИДЕЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Потихоньку , стараясь не привлекать особого внимания , прокрадываюсь на сидение водителя , незаметно выжимаю РУЧНОЙ ТОРМОЗ , потом кнопку "Старт" ... Буря эмоций среди публики вперемешку с характерным , ни с чем не сравнимым , урчанием 4рехтактного 1.2 - литрового харлеевского "сердца" ... Занавес...
_________________ В жизни все не так , как на самом деле...
|