CHERY CLUB — Український Chery Club
Підтримати


На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4, 5 ... 39  Далі
 Коробка робот 
Попередня тема | Наступна тема 
Автор Повідомлення
Гуру
Аватар користувача

З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
Повідомлення Re: Коробка автомат
во первых не называйте так тему, все же у QQ не коробка автомат, а роботизированная МКПП
про писк не знаю
а нейтралка при длительной стоянке - нормальное поведение робота (у других марок у QQ не в курсе), потому как постоянно выжатое сцепление при длительной остановке приводит к его (сцепления) быстрому износу, не забываем что у нас все таки МКПП и сцепление есть :), то что Вы его не выжимаете сами не значит что о нем не стоит беспокоиться

_________________
Зображення
Зображення


П'ят жовтня 10, 2008 11:04 ICQ

Повідомлення Re: Коробка автомат
И на том спасибо, сам не додумался :oops:


П'ят жовтня 10, 2008 11:13
Администратор
Аватар користувача

З нами з: Нед березня 18, 2007 19:01
Повідомлень: 1080
Звідки: Миколаїв
Автомобиль: Є
Клубная карта №: 77
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Anton Oprya +1
Bell, если замечал: когда пытаешься завестись и стоит на первой передаче, то робот сначала переключает сам на нейтраль, а через полсекунды включается стартёр. Таки да, долго на передаче стоять не рекомендуется. На светофорах лучше не лениться и толкать рычажок на N. Робот сам переключает передачи только после перегрева корзины сцепления, а до этого лучше не доводить.
А вообще кука с роботом - типичная машина для блондинок. :-D


П'ят жовтня 10, 2008 11:40

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Шурик, она собстно и не моя:) куплена для жены, а у меня мазда:)... второй день на ней катаюсь - пытаюсь понять, что к чему, чтоб ее потом правильно учить... А жена рыжая :-D


П'ят жовтня 10, 2008 11:44
Гуру
Аватар користувача

З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Шурик777 написав:
А вообще кука с роботом - типичная машина для блондинок. :-D

для блондинок типичная машина с АКПП, тут все таки сложнее немного
- и к переключениями нужно привыкнуть чтоб приотпускать немного газ для большего комфорта
- и под горку МТА все таки с откатом стартует, т.е. нато ручником пользоваться
- и на нейтраль на светофорах переключать

ууу сколько много операций, не для блондинок это все
p.s. девушкам со светлыми волосами просьба не обижаться

_________________
Зображення
Зображення


П'ят жовтня 10, 2008 11:49 ICQ
Администратор
Аватар користувача

З нами з: Нед березня 18, 2007 19:01
Повідомлень: 1080
Звідки: Миколаїв
Автомобиль: Є
Клубная карта №: 77
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Bell, та же хрень. У мя Хундай Соната. Стоит уже неделю, пылится. А я с женой катаюсь, учу ездить. Но блондинко - она и в Африке блондинко. :eek:


П'ят жовтня 10, 2008 11:51

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Шурик, ниче, тяжело в учении, легко в бою:) Научаться - будут нас катать на встречи чериводов... а мы пивасик сможем попить на встречах:))))


П'ят жовтня 10, 2008 12:03

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Шурик777 написав:
Bell, та же хрень. У мя Хундай Соната. Стоит уже неделю, пылится. А я с женой катаюсь, учу ездить. Но блондинко - она и в Африке блондинко. :eek:

Мальчики, я блондинка и у меня люксовая КуКушечка с механикой. За рулем чувствую себя великолепно! А видели бы Вы глаза коллег-водиделей, когда они лицезреют меня за рулем мужниной семерки :o :-P !!! Не надо думать, что блондинка и МКПП - вещи не совместимые. Совместимые, еще как совместимые.


П'ят жовтня 10, 2008 18:24
Гуру
Аватар користувача

З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
хм ну то шютка такая
у меня жена блондинка водит Элару с МКПП

_________________
Зображення
Зображення


П'ят жовтня 10, 2008 18:25 ICQ
Администратор
Аватар користувача

З нами з: Нед березня 18, 2007 19:01
Повідомлень: 1080
Звідки: Миколаїв
Автомобиль: Є
Клубная карта №: 77
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Та про блондинко то и правда шютка. :D Моя жена - не блондинка, а шатенка. Ездил сёдня сам по делам. Тупая до жути :o Пока с первой на вторую перехожу, все машины меня обгоняют. Я к такому не привык. Обычно я со светофоров вперёд вырываюсь. 8-)
Кста, с четвёртой на пятую переходит практически незаметно. И если разгонять динамично, то разгончик значительно резвее. Но и расходец тоже зашкаливает.


П'ят жовтня 10, 2008 20:47
Профессионал
Аватар користувача

З нами з: Нед грудня 23, 2007 15:39
Повідомлень: 1062
Звідки: Херсон
Автомобиль: Е5
Клубная карта №: 0
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Anton Oprya написав:
- и под горку МТА все таки с откатом стартует, т.е. нато ручником пользоваться

ууу сколько много операций, не для блондинок это все
p.s. девушкам со светлыми волосами просьба не обижаться


Фигня, под горку не пользуюсь ручником никогда и стартую без отката :eek:

_________________
скажена CHERYпашка
м.т.80956185936


П'ят жовтня 10, 2008 21:06 ICQ
Администратор
Аватар користувача

З нами з: Нед березня 18, 2007 19:01
Повідомлень: 1080
Звідки: Миколаїв
Автомобиль: Є
Клубная карта №: 77
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Наш человек. :drinks:


П'ят жовтня 10, 2008 21:22
Профессионал
Аватар користувача

З нами з: Нед грудня 23, 2007 15:39
Повідомлень: 1062
Звідки: Херсон
Автомобиль: Е5
Клубная карта №: 0
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
ну дык стараемся :oops:
В конце концов учил вождению мужик :-P

_________________
скажена CHERYпашка
м.т.80956185936


П'ят жовтня 10, 2008 21:32 ICQ

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Интересная тема, по крайней мере для меня. На днях забираю свою машинку, 1,1 Lux, коробка робот. :cars:
Был бы признателен за краткий экскурс в тонкости обращения с такой коробкой.
То что заводить на N, с выжатой педалью тормоза, это выяснил из Пособия по эксплуатации.
То что на светофорах лучше не полениться и переключить на N, дабы не нагружать сцепление, уже понял из данного топика.
Как быть, к примеру на спуске\подъеме, на светофоре и при стоянке на них?
Как оставлять на стоянку? Как глушить мотор?
И еще вопрос, может не в тему, но все же - машина будет стоять около месяца на стоянке, до получения прав, как лучше оставить, мож какие-то премудрости есть при такой длительной стоянке?
Возможно мои вопросы покажутся банальными, ведь я только недавно начал постигать премудрости вождения и мех. коробки. :?


Суб жовтня 11, 2008 23:22

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
V1ruSok написав:
Интересная тема, по крайней мере для меня. На днях забираю свою машинку, 1,1 Lux, коробка робот. :cars:
Был бы признателен за краткий экскурс в тонкости обращения с такой коробкой.
То что заводить на N, с выжатой педалью тормоза, это выяснил из Пособия по эксплуатации. - а не заведешь по другому...
То что на светофорах лучше не полениться и переключить на N, дабы не нагружать сцепление, уже понял из данного топика. насчет этого не совсем согласен т.к. тогда идет износ механизма переключения передач. Не переключаю на светофорах на нейтраль. Отпустил педаль тормоза и поехал...
Как быть, к примеру на спуске\подъеме, на светофоре и при стоянке на них? везде пользуйтесь ручником или педалью тормоза.
Как оставлять на стоянку? Как глушить мотор? Мотор глушим после перевода на нейтраль..
И еще вопрос, может не в тему, но все же - машина будет стоять около месяца на стоянке, до получения прав, как лучше оставить, мож какие-то премудрости есть при такой длительной стоянке? если длительная стоянка лучше просто под заднее колесо подставить подставку, и не ставить на ручник, особенно зимой.
Возможно мои вопросы покажутся банальными, ведь я только недавно начал постигать премудрости вождения и мех. коробки. :?


Нед жовтня 12, 2008 1:03

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Я тоже не совсем согласен - глушу и завожу не переключая на нейтраль...
Зачем? 8-) нажал на тормоз - и заводи себе...
насчет стоянки на светофорах - робот сам перключается на нетралку (по-крайней мере у меня). если долгий светофор - стараюсь включить нетралку и держать ногу на тормозе... ручником пользуюсь только на стоянках...


Нед жовтня 12, 2008 9:42

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Кьюша написав:
Как быть, к примеру на спуске\подъеме, на светофоре и при стоянке на них? везде пользуйтесь ручником или педалью тормоза.
Как оставлять на стоянку? Как глушить мотор? Мотор глушим после перевода на нейтраль..


Так всетаки ручником или тормозом, ведь разница буквально огромная, на мой взгляд, то ли дергать ручник то ли пользоваться педалью тормоза.
Если глушить на N, и вдруг забыл затянуть ручник, есть ли вариант что она покатится? или будет стоять как вкопанная, а ручник лишь дополнительная подстраховка? Если потом (при выкл. двигателе) переключить на D, то я так понимаю реакции никакой не будет, машина так и останется на N.?


Нед жовтня 12, 2008 10:10
Администратор
Аватар користувача

З нами з: Нед березня 18, 2007 19:01
Повідомлень: 1080
Звідки: Миколаїв
Автомобиль: Є
Клубная карта №: 77
Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Теперь снова мои пять копеек:
- На светофорах ВКЛЮЧАТЬ нейтраль. Сама она включается через 2-3 минуты после остановки, изрядно прогретая. Не желательно её лишний раз перегревать. Это существенно влияет на её ресурс. Ручником на светофорах пользоваться не надо. Ручник - это "педаль" тормоза, на которую не надо нажимать. Но если вы сидите в машине, вам же не трудно её подержать нажатой? 8-)
- На стоянке действительно лучше всего не ставить на ручник. Особенно в морозы. Но на передаче лучше оставить. Иначе машину можно будет легко угнать. Это не маловажно.
- Когда глушим двигатель, МОЖНО оставлять на передаче. Потом, когда заводим, нажимаем на тормоз, поворачиваем ключ... и робот сам переключает передачу на нейтраль. :D


Нед жовтня 12, 2008 10:54

Повідомлення Re: Коробка-робот QQ
Шурик777 написав:
Теперь снова мои пять копеек:
- На светофорах ВКЛЮЧАТЬ нейтраль. Сама она включается через 2-3 минуты после остановки, изрядно прогретая. Не желательно её лишний раз перегревать. Это существенно влияет на её ресурс. Ручником на светофорах пользоваться не надо. Ручник - это "педаль" тормоза, на которую не надо нажимать. Но если вы сидите в машине, вам же не трудно её подержать нажатой? 8-)
- На стоянке действительно лучше всего не ставить на ручник. Особенно в морозы. Но на передаче лучше оставить. Иначе машину можно будет легко угнать. Это не маловажно.
- Когда глушим двигатель, МОЖНО оставлять на передаче. Потом, когда заводим, нажимаем на тормоз, поворачиваем ключ... и робот сам переключает передачу на нейтраль. :D


Спасибо за понятный и вполне лаконичный ответ. ;)


Нед жовтня 12, 2008 11:20

Повідомлення Чери и робот
Кто знает будут комплектоваться роботизированной коробкой передач другие модели от Chery
Первенец - QQ, кто следующий ??????


Нед жовтня 12, 2008 11:35
 [ 772 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4, 5 ... 39  Далі

   { SIMILAR_TOPICS }   Автор   Відповіді   Перегляди   Останнє повідомлення 
Немає нових непрочитаних повідомлень у цій темі. Коробка или раздатка Tiggo 4x4 треск, шум, металический стук

в Chery Tiggo

cded44

3

4203

Чет квітня 23, 2009 20:33

stealth Переглянути останнє повідомлення

Ця тема закрита, ви не можете редагувати повідомлення і писати відповіді Наверное очень легкая коробка у тиго...

в Chery Tiggo

stealth

11

7002

Сер травня 14, 2008 17:19

klemann Переглянути останнє повідомлення

Немає нових непрочитаних повідомлень у цій темі. Не родная коробка на Тигго - возможно ли это?

[ На сторінку: 1, 2 ]

в Chery Tiggo

rodion

20

6883

Пон вересня 01, 2014 23:11

DenUA Переглянути останнє повідомлення

Немає нових непрочитаних повідомлень у цій темі. Коробка передач Chery Jaggi

[ На сторінку: 1 ... 25, 26, 27 ]

в Chery Jaggi / QQ6

мария

534

103973

Сер травня 02, 2018 9:34

Алex@ner Переглянути останнє повідомлення


Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: ClaudeBot [Bot] і 8 гостей


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Вперед: