1.Пусть в автосалоне снимут плёнку с стекла щитка приборов.
2.Проверить комплектность, жидкости, зазоры.
3. Проехаться перед покупкой в авто и внимательно слушать, нюхать, смотреть...
4.Проверить работу кондиционера и всех лампочек.
Удачной покупки!

Мы тоже собираемся брать новую кукушку...

Сегодня был в салоне, оставил аванс за машинку 10%. Три дня как выехала с Китая, обещают привезти к концу июля.

Я уже 2 года дружу с QQ. Люблю ее очень, очень. Всем она меня устраивает, и управлением, и соображением(АПК), и расходом топлива и даже вместимостью. Но вот прошло 2 года, и даже маленькие неисправности проблематично, дорого решаются А о больших проблемах даже боюсь и думать: запчастей тут нет, заказывать надо в Китае, потом ждать и т.д. А как без машинки? Все советуют продать, НЕ ХОЧУ...... Будем бороться...

А где это "тут"? У меня ничего серъёзного не ломалось, но говорить о дороговизне и проблематичности решения проблем даже язык не повернёться. Тем более, что уже много аналогов подобрано, а с матиза вообще пол-машины подходит.

Странные советы. А что на Матиз или тот же Гетс запчасти доступнее или дешевле? Много запчастей и расходников с Ланоса подходит. Так что жаловаться на дороговизну странно. На другую иномарку детали дороже. По матизу - вести нужно с Узбекистана или с того же Китая (неоригинал) или с той же Кукушки ставить всеже они фирменные и лучше намного (неоригинала).

Навожу пример: не светилась стрелочка поворота (в лево). Что-бы туда добраться пришлось мастеру разобрать всю панель. Поправил, но предупредил погаснет еще раз , ремонт обойдется в 400 грн., так как там своеобразная плата. (Панелька у меня электронная). Показатель бензина в баке уже два раза выходил из строя, засоряется датчик (хотя заправляю только ОККО pulls 95). Вот вам и мелкие расходы.

Навожу пример: приобретаете мужа, умеющего крутить отверткой, и мелкий расход обойдется вам в размере вкусного ужина....

Муж отверткой покрутит раз в ..., а ты готовь ужин каждый день. И еще и завтрак и обед? Нет..., лучше дорого мастеру заплачу.

то он вам наплел сразу бы в СА звонили и рассказали что у авто заводской брак а с меня деньги вымогают то что там что то с платой это брак и пусть меняют тогда хоть всю плату хоть всю панель не Ваши проблемы
засоряется датчик - пусть сначала вам этот датчик покажут и что именно там засоряется
на деньги Вас просто разводят а не обслуживание дорогое

Может стоит сменить мастера...? Про рукастого мужа уже сказали. Ну а если муж не может или не хочет, а мастер такого плана как вы написали... представте во сколько вам обошёлся бы ремонт более дорогой машины...

Тоже непонятно, что там засоряеться. Кукушководов достаточно много, но от вас вперве слышу подобное, следовательно неисправность видимо не являеться проблемой кукушки.
В любом случае ВСЕ без исключения машины ломаются, а вот ремонт и запчасти стоят по разному и поверьте в более дорогих машинах всё куда как мрачнее...
У меня сосед недавно менял ступичный подшипник на инфинити (кстати машинка достаточно новая)... так я пожалуй мог бы за эти деньги заменить себе... машину !!!

НЕ!, то шо машинка в обслуживании и по расходу экономна, это факт НЕ ОСПОРИМЫЙ - если умеешь гайки крутить конечно..., ну а если на (СТО к сантехникам) то разводить на бабки будут умело и петь шо запчасти дорогие... они-же без работы сидят!!! и делают вид шо заняты и к ним по записи... и всё таки пора подумать про мужа, он не только отвёртку может держать..........

Gugik +1

А теперь по порядку...
Нам скоро 4 года...почти 90 тыс. пробега. И замены у меня только передняя подвеска, но не могу сказать что это "частая проблема кукушек", т.к. я живу в Черкассах, а кто был соврать не даст дороги самые худшие в Украине после трассы Кировоград-Николаев, + первый месяц ездя на машине я просто не понимала что ямы могут ломать машину. Пока вот опыт не пришел, да простят меня водители, ну вот думала что в машине только двигатель ломается. А то в автошколе как-то не говорили "не езди по ямам", а папа видимо думал что и итак это знаю. Вот к серийной даже не поломке, а не приятности могу отнести ремешок генератора, ох не любит он воды
Обратить внимание как по мне при покупке нужно:
1. Тест драйв это 100 %
2. все время пока делается предпродажка смотреть за этим делом, прям по списку. У них есть список действий - и вот прям над душой стоят и смотреть что сделали. (Мне допустим не подключили табло где считается пробег, пришлось ехать на второй день)
3. Первые 2 ТО советую пройти там - это мягкая обкатка - 2 тыс и полная обкатка - 10 тыс, так как "гарантийные" поломки, если такие будут, за это время вылезут. При этом тоже на СТО за ними нужно следить что и как они делают, так как мне в счет написали "Замена жидкости ГУР", а куку база, какой ГУР? а это по тагдашним ценам было 30 грн. Потом регулеровка стекол, замков дверей и багажника - под 70 грн. Та смешно они даже салон не открывали....Кароче Укравто те ещё мудаки. До пробега в 10 тыс. ничего машинке не ставьте самостоятельно - типа диски, магнитола. Иначе вся гарантия уйдет. А после 10 тыс. если машинка в норме можно слать их в баньку и больше не связываться.
Вот такие советы из личного опыта могу дать. Удачки Вам, ни гвоздя ни жезла И долгих лет Вам и Вашей Машинке

+1

Это как раз не показатель.
Во первых на одной и той же заправке просто запросто бенз может быть разного качества
Во вторых а зачем 95? Я конечно не на 100 % уверенна, но на 95 что машинки у вех +- одинаковые, то у меня на 95 бензика под 8 л. уничтожала, а на 92 - до 5.5. Запрявляюсь на АЭнПи или в сети Авиас партнер. Просто все супер,свечи по 40 тыс ходят. На каждой практически заправке есть услуги мойки стекол "за два рубчика". Когда пользуюсь этой услугой всегда у заправщика под шумок спрашиваю что за бенз, 95 % говорят Кременчуг. и 95 и 92 из одной цистерны. Если заправка действительно 95, то для куку он плох, так как ей в самый раз 92. А если заправка "среднего класса", то 95 это 92+присадки. А если включит логик и вспомнить школьный курс химии - это пустая переплата, так как после ночи в гараже или на стоянке или под подъездом присадки выветриваются и 95 как золушка превращается в 92

Тут подход не правильный...Мужа нужно кормить не после того как он что-то сделает,а кормить нужно его потому что это прямая обязаность жены, а там гляди если муж будет сыт может у отверткой почаще крутить будет А то что ж это получается голодный уставший с работы муж должен ещё и машину крутить?

100 % согласна с Антоном. Я вообще никогда не позволяю себе даже масло заехать поменять так чтоб машина без меня осталась. Чтобы не делала - в яму вместе с мастером: и за ним слежу чтоб без сюрпризов и заодно и сама подучиваюсь.
У отца был просто отпадный случай - перестал конд работать - заехал на своё фирменное СТО - сказали конд накрылся - нужно новый - пара тыщ грн, он даже не видел каким образом его диагностировали, откуда такие выводы. Потом я поехала на другое СТО - фриочика за 250 грн залили - теперь папулька балдеет