На СТО так и не доехал. Хотел сам глянуть на РХХ - так на винтах пломбы - не хочется пока с гарантии уходить. А на СТО ведь надо так примудриться попасть, чтоб и у меня получалось и электрик был... Вот как раз с ним и не состыковка.
Хотел было свечи глянуть - так их выкрутить нереально Чуть ключ не угробил, а свечи на месте, как привареные.

После замены свечей, и при езде на оборотах 2500, расход получился по городу около 8.5л/100км. Это конечно не 7л, но уже и не 10л.

P.S. А может просто потеплело...

Ну так а 7 по городу вы вообще врядли получите... разве что подталкивать будете

на 5 скорости у меня 100 км/ч при 3000 об.

поддерживаю

со свечами могу помочь, но если перетянуть то лучше пусть официалы выкручивают, вдруг свеча лопнет.
ну на крайняк приезжай на левобережку в рабочие дни, выкрутиь помогу, посмотрим.

Потеплело... Расход по городу 9,4. Бензин - Формула 95 зеленого цвета по 10,10. Форсунки почищены. Компьютерная диагностика ошибок не показывает... Это разрывает мне моцк... Тошню - 9 литров. Гоняю - 9.4... Может карбюратор поставить?...

Еще не потеплело! Думаю при +25С будет разница ощутимее, уже не долго ждать осталось. А какой расход по трассе?
P.S. при морозе -10С расход был около 10л, при +10С - 8.5л. Это по городу 4км, утром и вечером в пробке.

У меня до работы 3 км. Расход летом где-то 6,5..7 л, зимой 8-9 л. А-92 АНП. Пробок у нас нету, правда средняя скорость получается 30 км/час, много поворотов, ям и два ж.д. переезда. Короткие расстояние, машину не грею,зимой вообще не успевает нагреться, вот и расход. На Крым ездил по трасе 5..5,5 при скорости 90..110 того же 92 бензина.

5л. на 100 км. - по трассе со скоростью 90-110 км/час.
6-6.2 на 100 км. - по городу со скоростью 60-80 км/час.

в єксплуатации 17 дней.

Доброй ночи.
Учёт ведётся с момента покупки. То есть почти два года и больше 30 000 пробега. По методу строгого и постояного заноса в Эксель данных о заправках и пробеге. Заливается Лукойловский 95 или экто. Стиль езды жёсткий: от светофора первый и сто пятьдесят по бориспольской норма. Имеем шесть с половиной на сотню. Стоимость километра по бензину всего лишь пятьдесят копеек. Соотношение город/трасса 50 на 50. На 140 - 150 жрёт порядка 14 литров. на 90 всего четыре. Доволен.

Господа-товарищи "дальнобойщики", какой по вашему самый экономичный с точки зрения расхода бензина режим работы двигателя? Рассматриваем самые идеальные условия. Горизонтальная дорога, хорошее покрытие, практическое отсутствие препятствий на дороге. Т.е. загородная полупустая трасса. С какой скоростью и при каких оборотах надо ехать, чтобы был минимальный расход бензина?

2500-3500 будет самый оптимальный вариант!

Как показала практика - около 2500 оборотов...

Но скорость при этих оборотах вас вряд ли порадует. Так что ищите свою золотую середину.

Скорость сейчас меня не особенно волнует . На 2000 - это порядка 60-65км/ч. 2500 - около 70-75. Вопрос чуть не чисто академический - получить самый маложрущий режим работы двигателя. Пока цель такая. Просто мой личный опыт дает расход около трех литров по трассе на полностью загруженном кукушонке (4 взрослых плюс серьезные баулы со шмутками), причем трасса не гладкая, половина пути по горной через перевал. Ехал по тахометру 2500-3000 оборотов. Тогда обкатывал машину, потому и не старался выжать все. А вот сейчас задумался, а если условия оптимизировать - пустая машина, ровная дорога, наплевать на скорость, то в какой расход можно уложиться?

Если ветер в харю - около 4,5, если в спину - то и в 3,5 наверное уложиться можно...

Я уже укладывался в три с небольшим . Заправка полный бак в Алма-Ате. Следующая заправка в городе Талдыкурган. Опять полный бак. Между городами 270 км. Ну и плюс по городу. Заправил около 10 литров. Т.е. как раз где-то 10 литров на 300 км . Правда и машинка была поновее тогда.

ProSys какой объем двигателя у тебя 0,8? У меня 1,1 так рекорд 4,2л/100 км по трассе, в машине 2 чел + полный багажник + 30% времени был включен кондер, скорость 85-100 км/ч (в основном чуть меньше 90 т.е. где-то 87-88)

У меня 0.8, коробка - робот. Специально рекордов не ставил. Но когда обкатывал пытался уложиться в паспортные данные. Поэтому на трассе укладывался в 3л/100 км (скорость 70-90км/ч, горная дорога - много ограничений, да и ехал по тахометру честно говоря), а по городу личный рекорд - 5.7л/100км летом - с учетом пробок и кондиционера. Но кондиционер я могу включать только когда стоишь, бо ехать с ним можно только как на катафалке - медленно и печально, а местами учитывая, что Алма-Ата в предгорьях и наклоны у нас в городе бывают очень приличные - то и вовсе невозможно . Потом я раскатался. И стал ездить не по тахометру, а по спидометру, расход увеличился по городу где-то до 7-8 литров в зависимости от времени года. А сейчас вот как-то зашел разговор об экономичных автомобилях и я решил увеличить свой опыт в этой области