Да уж. Качеством металла (да и остальных конструкционных материалов) Кукушка не блещет...

Думаю, не в металле дело, а в резине. Ну либо жидкость совсем левая.

А при чем тут резина? Коррозия поела металл, значит проблема с металлом... Я вот думаю, я тормозуху поменял вовремя или уже поздно пить боржом?...

Коррозия добирается до металла, если хреновые уплотнители - пыльники, сальники и т.п.

Откатал на ней 32 тыс.
Думаю дело не в пыльнике,т.к. очаг расположен довольно глубоко.Поршень до такого уровня не вылазит.Чтоб туда влага попала-ей надо через манжету прорваться.В таком случае тормозуха подтекала бы.

Прогоріла гофра , знову, машина на ремонті подробиці ввечері або завтра.

добавлено 03.02.09 Несправність виявилася дрібницею, прогоріла прокладка між "штанями" і середньою трубою, замінили на іншу+герметик. Затрати 20 грн.

С такой неисправностью я встречаюсь впервые!!!!
Начали очень сильно скрипеть дворники (у меня безкаркасные), начал грешить на их низкое качество, на низкое качество антизамерзайки...... потом стоя на светофоре заметил, что при работе дворников начинает отходить левый низ лобового стекла! Остановился, запустил дворники и следил - действительно стекло вместе с пластиком над капотом отходят!!! Поехал к знакомым - разобрали запустили а они скрипят - скрипел сам механизм ибо он был не смазан изначально и работал под такой нагрузкой, что направляющие просто очень сильно смещались и оторвали лобовое стекло слева внизу - тем более что лобовое снизу проклеено оригинально - на трех точках - слева, справа и по центру!
Сняли смазали весь механизм, проклеяли весь низ стекла - типерь лучше чем в новой!
З.Ы. Я раньше думал что мне кажется что в салон иногда (при включенной печке) попадает холодный воздух, при закрытых окнах - после проклейки все пропало!

Даже не знаю что сказать... Пойду выпью кефира с валерьянкой... У меня текло сверху - залил герметиком.

Я бы настоятельно рекомендовал всем владельцам кукусек проделать туже операцию что и я - только загодя - смазать и проклеять! Потому как все равно сами держатель дворников от попадания влаги защищены совсем никак, то если этого не сделать...... сами понимаете

Спасибо за инфу, добавлю лобовуху и дворники в список контроля. Буду по теплу капитально шерстить машинку - пора уже...

Исче один бок обнаружен при замене прокладки выпускного коллектора!
Первая прогорела очень быстро, поехал кофициалам поставили от джаги - прогорела буквально через пару тыков! Очередную ставить ехать не решился..... ждал удобного случая решить эту проблему через своих дядь Вась!
Сегодня наконец-то это состоялось - купили асбесто-металловый материал, сняли старую прокладку - по ее размерам вырезали аналог поставаили, запустили - сечет!!!!!! Детальный осмотр показал, что поверхности, к-ые зажымают эту прокладку скошенны по бокам, и по центру ее совсем не деражат - идеальный вариант это их фрезернуть, шлифануть ну или как-то так чтобы они стали идеально параллельны друг к другу, но это это пол-машины разобрать, и день потерять - поэтому вырезали вторую прокладку, поставили - и все ОК!
НО! Официалы при замене ее, сорвали резьбу на одной из шпилек(ее восстановили) и на болту - его пришлось заменить!
З.Ы. Товарисчи задумайтесь - от официалов вреда намного больше чем пользы!!!!!!

Несмотря на то, что на мой пост так никто не ответил... отпишусь - приехала к очередным ремонтникам и было обнаружено, что правый сайлент был не закручен. Отсюда и стук и гул, который меня так напугал... Протянули и... сразу тишина! Вот так:)

Сорри.
Это я твой пост нагляком перебил.
Поздравляю с решением проблемы.

Спасибо!
Как можно на Котофеича обижаться

Блин....у меня опять какая-то фигня с машиной:(.....когда машинку заведу у нее обороты начинают скакать 700-900, свет мерцает, подсветка мерцает, и сама машина дергается чуть-чуть, как только начинаю движение все в порядке, и обороты держит и не тупит, и тяга отличная, а как только на "нейтралку" переключаюсь опять начинается такая фигня. Сначала подумала что плохой бензин залила - заправилась другим, дерганье и мерцание не пропало. Свечи выкручивала - как новенькие. Кто сталкивался с этим подскажите, что это может быть???

ИМХО, может быть всё, что связано с системой регуляции холостого хода: датчик скорости, датчик положения дроссельной заслонки, шаговый двигатель. Стрелка спидометра не скачет? Если во время дёрганья совсем чуть-чуть поддать газу и чуток повысить обороты - дёрганье исчезнет?

В том то и дело, что стрелка спидометра не скачет, дерганье исчезает если поддать газку.

Вероятность что это ЭБУ "шалит" - минимальная. Остаётся шаговый двигатель регулятора ХХ - можно его снять и почистить.

Посетили сегодня СТО по поводу "эффекта Субару" (с) не мое... Оказалось, что прогорела гофра. Гарантийщик сказал чиниться не у них - мол, родная Кукушкина гофра обойдется нам как Гитлеру война - примерно 800 грн. Заодно почистили задние тормозные барабаны - настойчиво рекомендую всем, у кого пробег перевалил или приближается к 30 тыкам. Попытка избавиться от прыгающей стрелки спидометра на холостых провалилась - купил датчик за 125 рублей - и нифига - стрелка как прыгала, так и прыгает (может только чуть-чуть реже), посоветовали поменять приборную панель. Слава Богу, по гарантии.