Наверное такие противотуманки можно купить там, где продаются такие машинки

Вроде обычная линза, только с корпусом поработали

для ланоса на рынке поспрашивай, у них точно есть с таким корпусом, я видел на машинах не раз, размер уже проверить нужно бут, на вид такие, но кто их знает...

Линзы?

Меня интересует полность линза с креплением
может оно продается отдельно?

уже второй раз, сначал сгорает одн потом через день два вторая. Интервал прау месяцев.
Боюсь купить дорогие или ставить ксенон.
Предохранитель в норме.
Вс электрика в норме.
Что делать.

Сначал сгорели родные, точнее одна, почти сразу. Поменял на филипс +90%
Потом сгорели обе с разницей в пять дней.
Потом поставил старые валялись. Продержались два месяца и сгорели обе с интервалом два дня.

Что делать?
ехать к электрику?
Машина не гарантийная.

У меня предположений три:
1. Повышенное напряжение бортовой сети, измерить при заведённом двигателе.
2. Сама фара или патрон лампы плохо закреплены, в результате чего нить накала подвергается существенным механическим колебаниям, и отрывается.
3. Где-то искрит контакт, что приводит к частому включению/выключению и прегоранию нити накала.

У меня была такая проблема.Дело оказалось вот в чем ,под педалью сцепления шел жгут проводов который соответственно передавливался ,убрал от туда этот жгут и все оК!

из-за к.з перегорит пред,но ни как не лампочка,ManOwaR дал полный ответ на вопрос

может быть и так.

еще есть вариант, я ж поднял у машины зад, а передние аммо у меня почти дохлые, вот и нагрузка на перед не ксилая, а ям у нас не мало.
Вот и лмапочки может сгорают, так как пружинка не выдерживает.
Куплю пару дешовых лампочек и посмотрю на результат.
Электрику все равно покажусь.

Я думаю это и есть причина - тряска.

И механику тоже покажись. Ходовая скорее всего разболтанная. Особенно если только передние лампы "горят".

вроде какой то провод болтается возле педальки сцепления, завтра уже посмотрю.

Похоже у меня проблема с этой штукой. Миха так ты просто поменял на новую или как-то отремонтировал?

У меня тоже начала подглючивать. Причём что интересно, только когда обдув ставить на ноги! Попробую залить WD-шкой, а там поглядим.

Я перед новым годом заехал к электрику, он снял, разобрал, почистил контакты и все ОК. За работу отдал 20 грн. Можно было это сделать и самому, но по холоду и сырости вокруг грязной машины лазить не захотел.

То есть сам датчик разборной? Для китайцев это нетипично

Да, разборной, корпус открывается на 2 части, а дальше уже выпадают сами контакты.

Привет всем!
Возникла небольшая проблема, сгорела лампочка поворота,
та что в переднем бампере. Как поменять ума не приложу,
пробовал подлезть с низу, не получается, слишком мало места чтобы
просунуть руку. И через подкапотное пространство тоже не реально.
Один только выход, снимать ампер полностью...
Может кто подскажет как её поменять???

необьязательно снимать, просто для удобства вывернуть руль и можно снять чуток подкрылок!!!

Думаешь так получится?