Первым делом посмотри вентиляционную решёточку, которая вертится во все стороны - она может очень здорово дребезжать. Ну а дальше смотреть на незакреплённые проводочки и разъёмы - самый докучающий звук как раз от них, во всяком случае у меня так было.

Вітаю всіх !
Дякую за пропозиції по темі зберігання QQ на відкритому повітрі.
А тепер знову запитання, можливо через відсутність досвіду і прості, але все ж прошу висловити свої міркування з наступного.
1. Базова модель QQ взагалі має якесь антикорозійне ЗАВОДСЬКЕ покриття (наприклад оцинковку). Тому що в інструкції (для всіх моделей QQ) про це позитивно стверджується.
2. При купівлі в автосалоні мені зробили додатковий (а можливо і первинний) антикор. Воно чомусь нагадує мені солідол. Нещодавно на мийці я бачив як миють автомобілі. Оскільки я ще не їжджу, то виникло таке питання: а чи струмінь води на мийці, який як на мене йде під високим тиском (ну справжній водомет), не позмиває мій додатковий антикор.

Оцинковки на КуКу нет.Это привелегия дорогих(причём далеко не всех)-машин.
А базовый антикор присутствует.Арки,днище и местами пол в салоне обработаны чем-то похожим на "пластикор".В принципе,как антикор эта штука работает,но ,в Украинских погодных условиях,дополнительная обработка очень требуется,т.к.допантикор покрывает ВСЕ внешние и внутренние поверхности,подвергающиеся атмосферным атакам.
Судя по тому,что Ты описал свой антикор"нагадує мені солідол"-тебе сделали хрень.Солидол напоминает "мовиль".Это хорошее и проверенное средство,НО "мовиль" предназначен для обработки внутренних поверхностей(пороги,двери,лонжероны и других).А днище и колёсные арки обрабатывают "мастикой",которая больше напоминает смолу.
В принципе,если Ты не собираешся эксплуатировать машину зимой,то заливка ТОЛЬКО"мовилем" ни к чему плохому не приведёт и Ты нормально перезимуешь,но,на будущее,обратись на нормальное СТО занимающиеся антикоррозионным покрытием и они сделают всё как надо.

Всем привет.
Я тоже стал обладателем Chery QQ. Забирал с салона Рос-авто во вторник.
Вечером обнаружил что у меня не включаются фары дальнего и ближнего света.
Так как опыт эксплуатации авто у меня очень маленький, подумал, что что-то не то нажимаю. Прочитал еще раз документацию.
При отводе рычажка слева от руля в положение, как показано на рисунке в документации, ничего не происходит. Написано, что должен зажечся ближний свет фар. А при прокручивании конца рычага - дальний.
При натягивании рычага на себя свет мигает.
Противотуманные фары работают как описано в документации.

Кнопка включения подсветки панели приборов, по описанию, должна иметь 3 положения. У меня, почему-то, только 2.

Вот пока все что обнаружил из недостатков.

Спрашиваю перед тем как звонить на сервис. Может у кого было что нибудь похожее?
Или кто чего подскажет.

Колесико слева на торпеде крутишь: один щелчек - включаються габариты и можно включить противотуманки,
второй - включается ближний и можно переключить на дальний.

колесико слева от руля - до половины докручиваешь - это габариты, до конца докручиваешь - это ближний свет. Левый рычаг на руле от себя - дальний свет фар.

У меня слева от руля еще есть регулятор освещения приборов... но он крутится влево-вправо...
по-моему ті путаешь что-то... и на панели приборов есть кнопка освещения приборной панели...

< колесико слева от руля - до половины докручиваешь - это габариты, до конца докручиваешь - это ближний свет. Левый рычаг на руле от себя - дальний свет фар. >

Именно так и написано.
Но когда прокручиваю колесико слева от руля до середины, включаются габариты + подсветка панели приборов, если прокрутить до конца, ничего не происходит, свет ближний не включается. Может нед настроили о конца или брак какой то?

Регулятор подсветки панели работает.

< и на панели приборов есть кнопка освещения приборной панели >

А это что за кнопка? Где находится? У меня там только кнопка настройки часов и километража.

В принципе как минимум одну зиму машинка может пережить вообще без антикора - как, например, моя... Но вообще-то антикор крайне полезен...

[quote="Vladimir08"][color=#FF4040]<

Именно так и написано.
Но когда прокручиваю колесико слева от руля до середины, включаются габариты + подсветка панели приборов, если прокрутить до конца, ничего не происходит, свет ближний не включается. Может нед настроили о конца или брак какой то?

Регулятор подсветки панели работает.

[color=#FF0080] <
Скорее недоподключено или пердохранитель сгорел.
На сервис!И пусть попробуют хоть копейку потребовать...!Козлы!

Предохранитель или реле скорее всего. Едь на сервис, разберутся.

Проверка работы ВСЕХ световых приборов (и устранение неисправностей) - ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ часть предпродажной подготовки...

Да... точно на сервис... пусть доделают, то что при предпродажке не сделали\не проверили

Не бойся, ничего не смоет. Я вот за рулем чуть больше недели, заказывал антикор на фирменном СТО, так они так засрали внешне машинку, что на мойке пришлось дополнительно доплачивать чтобы убрали подтеки......... а сама машина осталась шершавая наощупь, вся покрыта антикоррозийным материалом........... на мойке сказали что обойдется мне отмывка грн в 200 (2 тюбика жидкости для снятия этой всей фигни + 80грн полировка, потому что это средство не самым хорошим образом сказывается на краске.
Выход из положения нашел простой, купил сам спрей для удаления пятен мазута и т.д.(30грн), не вредящий краске и самостоятельно оттер всю машинку.
Так что думаю струя воды вод давлением точно уж ничего не посмывает.

Повержен очередной очень раздражающий барабашка-колотун!
Открутив защитную крышку выпускного коллектора, обнаружилась бесхозная гайка, большая, чёрная от закалки температурой.

Погремушку лучше не придумаешь.

а её вопще делали???

Обнаружилась такая фигня - раньше у меня дальний был посто супер, зато ближний светил в пол, после регулировки стало так - ближний светит весьма неплохо, зато дальним можно самолеты подсвечивать (лупит тупо вверх...). Вопрос: - а как теперь настроить так, чтобы было и на бижнем хорошо, и на дальнем замечательно? И можно ли сделать так, чтобы ближний с дальним работали одновременно?

Взять шестигранник и самому регулировать. Рекомендую в туман, тогда хорошо видно что куда светит, закрывать по очереди фары тряпкой и регулирировать. Ближний не надо чтоб сильно далеко светил, встречных чтоб не слепить.
По второму вопросу надо диод впаять, чтоб реле ближнего не выключалось при включении дальнего. Только зачем ?
Если моргать дальним - ближний не выключается и так, а если при дальнем нехватаетс света вблизи - можно включить противотуманки.

Полностью согласен! Я тоже два дня назад сделал полный антикор и мовиль за 600 грн на Одесса-Авто... Пока отдраивал машинку - вспоминал мастера этого... Но тут вариантов нет - если делаешь антикор, будь готов к отмывке машины...