Только у меня ещё подозрение,что и с аморами тоже не лады.Надо позвонить на Кольцевую,узнать может уже стенд установили.Когда я ТО проходил Сан Саныч говорил,что стенд уже на таможне.Хцца новые аморы.

запитання до Весельчака.Скажіть,шановний, вав поміняли прокладку на штанях по гарантії???

про амортизаторы могу сказать,.... правый передний стучать начал от рожденья, на обратном ходу амо... стук, заменили по гарантии без вопросов... говорят это заводской брак, вот жду когда левый....?

А кто чего скажет про рулевую колонку..., стучит она у меня когда камушки ,булыжник, ? а у вас? как?

Похоже что у всех стучит, эта тема уже обсуждалась ((

Наконец то потеплело. Привёл в порядок крепления тросикапедали газа.Похоже что при сборке слесаря сочли лишним как положено установить резиновый уплотнитель на входе тросика в салон. Резиновую шайбу просунул в салон, в отверстие вставил пластмассовую пробку, зафиксировал из салона резиновой шайбой, разжимающиеся лепестки.Для этой операции нужны незаурядные навыки акробата. Отламавшееся металлическое крепление тросика к двигателю сделал аналогичное сам из полоски металла, закрепил всё ок.Представляю какой проблемой это стало бы на моём СТО в Сумах.Сколько пришлось бы ждать из Китая такую железячичку и сколько мне бы это стоило)). Заменил галогеновую лампу в правой передней противотуманке. Поставил Ланосовскую подошла идеально на СТО мне продали её за 25 грн.!!! Исследовол родную лампу обаружил что обрыва нити накала нету-явный дефект пайки контактов лампы в металлическом основании.( я сам электрик)- похоже это очередное проявление Китая.

Пломбы на фарах замечены небыли, на фары гарантия не распространяется. А бурда так и висит

на 13500км пробега подек задний амортизатор, на 18050км пробега, когда меняли был подекший и второй, заменили два по гарантии. стоимость амортизатора без НДС 88 грн.

Если в будущем буду менять амортизаторы и стойки, то какие подойдут от производителей (марки и модели), что бы спрашивать на рынке? Вот мне фирменные Делфи понравились газо-маслянные и не дорого, но модель я не знаю, какая мне подойдет. Кикие еще фирмы есть по хорошим газо-масляным аммо? Говорят фирменные по 200-300 тыс. ходят. А есть также двухстороние.

Меня тоже интерисует этот вопрос . Подозреваю, что и шум в рулевой рейке появляется из-за того,что амортизаторы полностью не выполняют своих функций на мелких ямках подвеску просто трясёт,а амортизаторы должны эфективно гасить мелкие удары,а они просто болтаются при небольшом ходе штока.

При проезде трамвайных путей и брусчатки слышится металлический стук, который отдает в руль. Видимо, аммо - говно, нужно искать замену.

Скажу, так. Можливо також хтось вже робив так: я зразу з салону заїхав на заправку, де заправився, і машинку також , і накачав колеса газом 2.2... Скажу так: глухий стукіт на ямках пропав зразу, ноги стали немов ватяні - тобто практично не відчувается маленькі перепади покриття, а також сама машинка їде плавніше. Ось так. Думаю, що цим трошки збережу підвіску моєї жабки....
Ой-Вай, забув про несправність: непрацював лівий омивач скла водія, на словах не плювало водичку на вікно , поїхав на сервіс і через 2 хв. все було вирішено . Поки що гуд.
Запитання - хто підтягував болт закривання капоту?

Ничего не путаешь? На 2.2 уже зубы на ямках вылетают. Может 1.2 ?

Як вказано на наклейці на кришкі бензобаку - 2.2 - 2 чоловіка, 2.4 - 4-5 чоловік, так, що нічого не путаю

Кстати, может из-за этого и подергивало машину на холостых?
Генератор или что-то похожее?

Если дрыгатель не крутится стартером, то это может быть предохранитель, может сам стартер. Если ты с толкача заводишься, значит дело не в свечах. Может конечно проблема с бензонасосом, но не так вероятно, как со стартером... Это мое личное, высосанное из пальца мнение, если я окажусь неправ - не пинайте

1.Зачем купил новый АКБ? Деньги лишние? Я ж говорил, что до 1000км должны бесплатно поменять.
2.Самодеятельность, как и инициатива, чаще всего наказуема. Про нетухнущую пиктограмму тестирования двигателя я тоже говорил...
3.Если при повороте ключа в попытке завести двигатель из-под капота слышен щелчок и всё, дальше ничего не происходит, то это заклинили щётки на роторе стартера.
4.Эвакуатор+г. Киев, ул. Перспективная, 4 (044) 502-15-81

Отдал на сервис, машина вообще себя странно ведет.
Сел в нее, а она как мертвая, не реагирует на дворник, аварийку.
Повернул ключ в положение "2". Уже можно было включить дворник и аварийку. Сервис есессно гам*о, сказли что завтра позвонят. Не исключено что машинку будут и неделю держать. От такие вот глюки бывают.

Сказали что-что-то по електрике. Так толком нечего не обьяснили, только матюкались громко между собой.
За скорость работы им кончено 4+, но за сервис и отношение к клиенту 2-. Ругался с ними, а они все врут да разводят, мол так и должно работать, а сами друг у друга уточняют, так ли?

По-поводу бардачка так там есть такая петля в форме буквы "П", за которую замок цепляется при закрывании бардачка. Её немного на себя отогнуть нужно. Будет всё "хОКей"!
П.С. Смотри не перестарайся. Ато сломаешь.

Подскажите плз! Может кто тоже сталкивался с такой бедой - при повороте на небольшой скорости раздается звук, похожий на тарахтение раздолбаных ШРУСов... Меня это слегка напрягает... Хотя звук тише, чем должен быть при убитых ШРУСах, и бывает не каждый раз. Надеюсь, что это что-то другое....