Спасибо за ответ, будем знать) У нас шериф

ставлю апс шериф-2500. не получается подключить двери,функцию отпирания запирания дверей. помогите как подключить ? если есть дайте схему!
хотел подключить через переднюю левую дверь,не получается . может я что не так делаю? прошу помощи!!!!!

в блоке комфорта есть все проводочки, повороты, двери, багажник, питание, отпирание и запирание замков и можно поднять стекла. блок находится под рулевой колонкой со стороны печки (магнитолы), такая черная пластмассовая коробочка с двумя продолговатыми разьёмами.
а в сигналке нужно собрать схемку управления замков по минусу, в книжке там схемка есть.

тут есть про подключение замков, добавь в сигналке задержку по времени и еще и стекла поедут.
viewtopic.php?f=6&t=31745

как успехи? разобрались?

У меня стоит сигналка, замки запирает. Объясни какую задержку нужно сделать чтобы еще и стекла закрывало?

во всех сигналках в программировании можно выставлять выход сигнала на замки, одна секунда стоит по умолчанию, чтоб поднялись 4 стекла надо секунд 20, заходим в программирование и меняем 1сек. на 30сек. Но этот все будет работать если управление запиранием замков подключено на 4 контакт в блоке комфорта, по минусовой схеме управления замками.

Спасибо, буду пробовать

удачи! если что обращайся....

Перепрограмировал на 28 секунд - результат отрицательный.
Значит не на 4 контакт подключена сигналка. Буду разбираться дальше попозже, сейчас некогда в проводку лезть.
Потом отпишусь.

всем форумчанам привет! подскажите как определить полярность на активаторе замка двери? или там полярность не важна?

да, там на обоих проводах висят по "-" минусу, при открытии + подается на один, а при закрытии на другой, вот и получается движение моторчика туда сюда (в верх в низ).
А в чем суть вопроса?

да суть простая: у меня замок сломался и когда вскрыл дверь то увидел что активатор стоит не китайский который идет вместе с замком, а стоит простой активатор как на вазы ставили и фишку родную отрезали. я машину с рук брал, вот поэтому и интересуюсь полярностью. я правильно понимаю- провода к родному активатору можно подключать не боясь что он сгорит? я заказал замок с родным активатором.
s11 6105040BA- ЗАМОК БЕЗ АКТИВАТОРА
s11 6105040- замок с активатором. это номера замков правой передней двери. Спасибо большое за совет

да китайский на тяги поставить и делов..то, и работать будет норм.

спасибо дружище! я так и сделаю, только думаю по пластмасскам он подойдет? хотя должен, ведь стоит то у меня без родного активатора. на неродном активаторе на тягах

Подскажите, что может быть с электрикой?. сегодня жена поехала по делам, парканулась, закрыла машину штатной сигналкой с брелка на ключе, сработали доводчики, стекла, замки закрылись. вернулась через полчаса, машина на брелок не реагирует, открыла с ключа, поехала - аварийка не мигала, ЦЗ не работал вообще, обнулились часы и одометр. приехала, начали смотреть внимательно - не работает цз, стеклоподъемники, свет в салоне, свет в багажнике, магнитола, аварийка. Работает - повороты, свет, электрорегулировка зеркал, прикуриватель, кондер. часы и одометр все время обнуляются. что это может быть??????

скорее всего штатная сигналка или блок эку глюкнул. у меня статнаю сигналка гликнула так что все работало но одна сторона поворотов горела, пока не ударишь по этому блоку. он стоит слеве под приборной панелью где тросики регулировки потоков воздуха расположены

а часы и одометр связаны с блоком комфорта? интересно, может попробывать снять клему ??? или толку ноль?

попробуй клему сними, может что и получится, это ж китаец)))а так лучше к толковому электрику съездить, еще все предохранители на всякий случай просмотри

ну к электрику записался, т.к. машина на гарантии, пусть индивиды из укравто смотрят. а клему сниму - попробую. один фиг терять нечего. еще попробую постучать по блоку комфорта - но тут меня гложут сильные сомнения)