Попробовать надо будет этот совет. Заодно и ремни проверю
| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Ремни безопасности http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=25749 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Minas [ Пн сен 03, 2007 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремни безопасности |
Есть ли возможность отключить при включении зажигания назойливый звук (писк). Понятно, что идет тест системы при включении зажигания, но можно без звука? А звук например появлялся бы только при проблемах? |
|
| Автор: | Stack [ Пн сен 03, 2007 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пристегни перед запуском ремень безопасности и будет тебе чудо!!!!! |
|
| Автор: | Minas [ Пн сен 03, 2007 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробовать надо будет этот совет. Заодно и ремни проверю
|
|
| Автор: | Minas [ Пн сен 03, 2007 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне рекомендовали и по инструкции написано, что надо дожидаться теста системы и тогда только включать стартер. Но обратил внимание что знакомые на иномарках сразу включают стартер? Эт нормально или это особенности машин? |
|
| Автор: | Novik [ Пн сен 03, 2007 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Minas писал(а): Мне рекомендовали и по инструкции написано, что надо дожидаться теста системы и тогда только включать стартер. Но обратил внимание что знакомые на иномарках сразу включают стартер? Эт нормально или это особенности машин? Також вичитав про "тест системи " на російському форумі, потім перечитав посібник з експлуатації - нема ні слова ! Якщо це тест, то чому не пищить коли ремень прищепнутий ? Отже можна заводити і їхати, а не чекати поки перестане пищати. |
|
| Автор: | Шурик777 [ Вт сен 04, 2007 8:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Звук - это не тест системы, это просто предупреждающий сигнал, что не пристегнут ремень безопасности водителя. Тест системы происходит беззвучно, только слышен шум подкачки топливного насоса. В принципе дожидаться окончания теста не обязательно, если уверен в исправности машины. Я обычно пару секунд жду и запускаюсь. |
|
| Автор: | Лодочник [ Вт сен 04, 2007 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я жду пока погаснут лампочки на панели приборов. |
|
| Автор: | Stack [ Вт сен 04, 2007 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Суть такая- производитель рекомендует заводить машину после того как погаснут лампочки. Объясняю почему. Все мы знаем, что при запуске потребляется огромное количество энергии. Если аккумулятор новый- проблем нет. если "подгулявший", то в момент одновременного тестирования систем и запуска может произойти критическое для компьютера падение напряжения, что может привести к сбою либо его работы либо результата тестирования. При втором случае компьютер может "обнаружить" ошибку которой по сути нет и чего доброго перевести работу двигателя в "экстренный режим". Именно поэтому надо вначале протестироваться, а потом запускаться. Но так как наши машины еще новые- можно особо не париться по этому вопросу. Правда это только в том случае, если вы не забываете иногда выключать освещение |
|
| Автор: | yuras [ Вт сен 04, 2007 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Stack писал(а): Суть такая- производитель рекомендует заводить машину после того как погаснут лампочки. Объясняю почему. Все мы знаем, что при запуске потребляется огромное количество энергии. Если аккумулятор новый- проблем нет. если "подгулявший", то в момент одновременного тестирования систем и запуска может произойти критическое для компьютера падение напряжения, что может привести к сбою либо его работы либо результата тестирования. При втором случае компьютер может "обнаружить" ошибку которой по сути нет и чего доброго перевести работу двигателя в "экстренный режим". Именно поэтому надо вначале протестироваться, а потом запускаться. Но так как наши машины еще новые- можно особо не париться по этому вопросу. Правда это только в том случае, если вы не забываете иногда выключать освещение +100, если не заглох в пробке дождись хоть когда потухнет моторчик на панели. |
|
| Автор: | Akvaol [ Ср сен 05, 2007 16:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если писк достает то под сиденьем водителя существует разьем папа пама разомкнул и писк пропал |
|
| Автор: | Лодочник [ Ср сен 05, 2007 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чем лазить под сиденье и искать разьем, проще пристегнуться. Да и полезней... |
|
| Автор: | механик [ Чт сен 06, 2007 23:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какой такой тест системы?Зачем ждать пока лампочки потухнут?Где вы это все вычитали? 
Сел в машину, закрыл дверь пристегнулся, завел, прогрел и поехал. |
|
| Автор: | Stack [ Пт сен 07, 2007 9:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
механик писал(а): Какой такой тест системы?Зачем ждать пока лампочки потухнут?Где вы это все вычитали? Сел в машину, закрыл дверь пристегнулся, завел, прогрел и поехал. Сейчас попробую найти, на каком форуме я это читал. Тоже вроде "матерые волки" об этом писали. Я же ( как писал выше) не жду никаких лампочек. |
|
| Автор: | Stack [ Пт сен 07, 2007 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Какой такой тест системы? Ну.... не нашел я где такое читал, но все же вот тут http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=151 Kot "русским по белому" пишет Цитата: это просто тестирование компьютером систем. Или Вы хотите сказать, что Константин Николаевич ошибаются? 
Офф (сорри). это как в анекдоте,.... Понимаешь... крокодилы летают, но очень-очень низко...
Ладно, это все шутка. Сегодня хорошее настроение- пятница! |
|
| Автор: | VC-VC [ Пт сен 07, 2007 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Stack писал(а): Суть такая- производитель рекомендует заводить машину после того как погаснут лампочки. Объясняю почему. Все мы знаем, что при запуске потребляется огромное количество энергии. Если аккумулятор новый- проблем нет. если "подгулявший", то в момент одновременного тестирования систем и запуска может произойти критическое для компьютера падение напряжения, что может привести к сбою либо его работы либо результата тестирования. При втором случае компьютер может "обнаружить" ошибку которой по сути нет и чего доброго перевести работу двигателя в "экстренный режим". Именно поэтому надо вначале протестироваться, а потом запускаться. Но так как наши машины еще новые- можно особо не париться по этому вопросу. Правда это только в том случае, если вы не забываете иногда выключать освещение Все правильно. Но практика показывает, что можно заводиться сразу. Поверьте бывшему автомеханику. Не надо обожествлять "бортовой компьютер" - это просто набор микросхем. Не мы для машины, а машина для нас |
|
| Автор: | Naddir [ Пт сен 07, 2007 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VC-VC, поверь мне "бортовой компьютер" с виду набор микрасхем, но внутри настощий компьтер. Контроллер может и глючить, и зависать. Я работаю с контроллерами и знаю. А когда машина заводиться помехи и провалы напряжения могут помещать тестированию системы. |
|
| Автор: | Stack [ Пт сен 07, 2007 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Naddir писал(а): VC-VC, поверь мне "бортовой компьютер" с виду набор микрасхем, но внутри настощий компьтер. Контроллер может и глючить, и зависать. Я работаю с контроллерами и знаю. А когда машина заводиться помехи и провалы напряжения могут помещать тестированию системы. Я поддерживаю Naddira и еще раз повторяюсь, что читал статью чуть ли не от создателей бортовых компьютеров (может Каштан, может Аркадии), где популярно объясняли почему это необходимо делать |
|
| Автор: | Akvaol [ Пн сен 10, 2007 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Stack писал(а): механик писал(а): Какой такой тест системы?Зачем ждать пока лампочки потухнут?Где вы это все вычитали? Сел в машину, закрыл дверь пристегнулся, завел, прогрел и поехал. Сейчас попробую найти, на каком форуме я это читал. Тоже вроде "матерые волки" об этом писали. Я же ( как писал выше) не жду никаких лампочек. на ваз 2109 с высокой торпедо 2001 года выпуска в инструкции по эксплуатации, можно конечно не дожидатся но тогда ездить с горящей лампочкой тосола или колодок (до глушения авто) не очень радует |
|
| Автор: | Petro [ Пт сен 09, 2011 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Горит сигнал непристегнутых ремней... |
До этого горелео несколько датчиков и после просмотра нескольких фишек, большинство датчиков потухло. Но остался гореть сигнал непристегнутых ремней и не тухнет и не гаснет. И еще вопрос. Думаю что под сидением водителя посмотреть фишку ремней вот только прошу сориентировать какая из них нужная. Там ведь подогрев сидений есть тоже. Может есть несколько советов. |
|
| Автор: | stealth [ Сб сен 10, 2011 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Горит сигнал непристегнутых ремней... |
Нужная...та что идет к замку..скорее всего она у тебя разъединилась. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|