скажем так, я ездил на ТАД-17 реально около 20тык - может и больше. Потом устранили течь и залил мотюль, на скорости 150 пириблизительно услышал ХРУСЬ, и все пятой передачки не стало, вылетели стопорные сухариики....которые стопорили включенной передачу....вот они и угрохали 3 зуба на шестерне. Посему я не могу точно сказать что оно такое безвредное

А я столкнулся с проблемой - хотел поменять тормозуху, заехал на рынок приобрёл жидкость и на станцию. А на станции обрадовали мол жидкость которую я купил не подходит (дот-4),надо БСК. И мол чё она вообще делает в системе. На что я ответил что она изначально была залита с завода. Посоветовали найти промывку или нейтрализатор тормозной жидкости - чтобы заменить БСК на ДОТ. Но вот на рынке развели руками мол такого нема !!! Кто что скажет? Да вот ещё что кто знает с чего подходят передние тормозные трубки(метал со штуцером) и пистон-фиксатор который держит трубку и шлангу в посадочном гнезде ? За ранее благодарчик.

Как вариант,съезди на другое сто.

Менял у брательника масло в двигателе (работает на СТО) залил Addinol Super Liggt MV 0546 SAE 5W-40
P.S.
С братом в нормальных отношениях, думаю фуфел не подсунул, проехал 2000 км. всё ок, цвет масла не изменился.

на 39000 залил RYMCO 5w40, посмотрим как себя покажет.

ну и сколько это чудо масло стоит, чтобы смотреть как оно себя покажет?

А я в амлетку лью Neste City Pro 5w40. Сначала не хотел потому что дорого. В принципе очень доволен маслом - уже третья замена. До этого лил Shell. Если честно, никому его не порекомендую. На Несте у меня расход уменьшился раза в два. Но главное, на холостом ходу вибраций стало гораздо меньше. Так что, рекомендую.

Расход масла?

Около 500-600 гр. на замену. Раньше был где-то литр, а может и больше.

это как бы не нормально, даже если 500-600г.
у меня то тоже немного масло уходит, но в принципе при смене масла уровень остается нормальный, без доливов (тьфу-тьфу-тьфу).
раньше немного уходило (немного сопливило) из-под крышки клапанов (есть такая болезнь у Амулетов), эту проблему решил заменой крышки на Фордовскую.
и раз сопливило из-под самого масляного фильтра, решил опять же заменой оного. тогда тоже доливал около 0,5л между заменами.

а какой пробег между заменами? я меняю раз в 6-7 тыс. иногда и 5. но масло не доливаю.(пробег 60 тык)

Такой же как и в ДЖАГЕ.

у меня выходит 9 тыс. между заменами, мож немного меньше.
последние 2 замены не доливаю тоже, когда сопливило из-под крышки клапанов - доливал.

Я до 60 тык лил кастрол магнатек 5в40 (угара вообще не было, как говориться ни капли). Теперь уже три раза заливаю хадо 5 в 40, (напугали поделками кастрика) вроде ничего плохого сказать не могу, но грамм 500-700 уходит как в прорву, так что как говориться х.з. Идеальным опытом было бы перейти назад на кастрик и выяснить кто в иноват в угаре.

разок можно попробовать. но догадок будет еще больше! в процессе эксплуатации с двигателем происходят изменения и конкретно что то можно сказать только при трепанации движка.
кстати, на волвере при перегреве( стрелка за половину и вентиляторы на полную) я пару раз слышал гидрики. при остывании все в норме.
сторонник более частой замены масла.

Дык, по состоянию маслица смотреть надо, однако: черное – меняй, причем тут чаще-реже + целесообразность! А насчет "синь-полусинь"... у меня, например, на синтетике BP 5W-30 гидрики постукивали почти все время при заводке, а на полусинтетике ТНК 5W-40 – практически тишина! А цена вопроса – более 50%! Индивидуальный подход должен быть к технике...

5w30 и 5w40 не совсем корректно в принципе сравнивать, разная вязкость. от этого и гидрики могли стучать.
5w30 будет более жидкое, отсюда и стук гидрокомпенсаторов.

да и цвет масла ничего не говорит о необходимости замены...(если конечно на щупе уже делений не видно)

Да я и не сравниваю... марка масла – дело сугубо индивидуальной религии и опыта использования! Главное соблюсти требования производителя по вязкости и стараться избегать масел подвального производства. Насчет периодичности замены... я сторонник 10 тыс. (к этому времени оно как раз чернеет так, шо страшно смотреть!!!), но с теми, кто меняет чаще, внутренне солидарен (хуже точно не будет)!

340грн 4л канистра, сейчас уже 44000 , все супер.