Все понял спасибо!!!!!!!

У Амулета нет такого как положение рычажка между ближним и дальним? В Кимо есть. Правда с непривычки его поймать поначалу сложновато, он слишком короткоходный, но несколько раз клац-клац, и легко находится положение рычага, если не ошибаюсь, давно не пользовался - клацать от дальнего к ближнему. Потом светят обе, ближний и дальний свет. Видимость отличная! Ничего не надо паять и вставлять.

В кимо лампочка и фара Н-4 ? Если так, то выключив две спирали одновременно рискуешь перегреть фару. У амулета же ближний и дальний, разнесены на разные лампочки

Так и в кимо ближний-дальний в разных плафонах. Не разбирал, не менял, но визуально видно две наружные и две внутренние фары.

Ну тогда я рад за вас А то что переключателем можно поймать положение при котором горят оба света, то это просто промежуточное положение когда контактные группы соприкасаются и там и там...думаю хорошего в этом мало, так как они соприкасаются не всей площадью контакта и могут подгореть

Не думаю что это "...просто промежуточное положение когда контактные группы соприкасаются и там и там...". Слышен определенный щелчек фиксации положения. Кто разбирал переключатель на кимо или хорошо шарит в этой ситуации - пусть напишет.

Пацаны, извините за флуд, но у меня свой ближний-дальний )))

Сразу не понял что это такое)))))
Сделал себе ближний+дальний таки работает!!!

А я вот побаиваюсь...ксена на ближнем, филипсы на дальнем...Но стекла мутноватые - надо полировать уже...

Ничего страшного не произойдет!

Та вот попробую ))) Слава богу диодов дома как какашек )))

Главное не перепутать куда включать его, и чтобы у меня опять не оказалось "не такое" реле

Реле у всех одинаковые)))) А перепутать там сложно!
А мне пришлось проехать через пол города что бы купить диод за 20коп))))

Знаешь, у всех может и одинаковые, да не у меня.
Смотри. Началось все с генератора. Такого как у меня продавец еще не видел, запчасти подобрать не особо получилось.
Вторым был наружный ШРУС. У меня аццки редкий попался, пришлось месяц ждать.
Реле дворников - у меня не такое как у всех, паузу сделать не получается
Блок управления стеклоподъемниками. У всех пик12, а у меня пик16. Соответственно прошивок нет

И так везде в моей машине

Да что же за не пруха, где же Ты так нагрешил ?!

Зато у меня номер кузова крутой

Всем добрый день! Купили новые линзованные фары, 800грн пара. Поставили, а теперь о плюсах и минусах. Внешний вид – изумительный, бомба!!! Дальний светит как два прожектора. Ближний яркий, линия света очень четкая (лмпы остались штатные – галоген). Начали регулировать ближний, вот тут-то всё и началось. Не поднимается и всё тут, хот тресни. У регулировочных шестерней маленький запас хода. Светят прямо под машину, не дальше противотуманок. С таким светом в ночь ехать никак. Попробовали под нижнее крепление фар подложить шайбочки (проставки). Свет приподнялся, но не на много. Ночью ехать можно, но не быстрее 50-60. В результате между нижним краем фары и верхним краем бампера получилась щель с мизинец толщиной, что заметно и немного портит внешний вид. В Харькове, говорят, кто-то ставил такие фары и всё нормально!? Может, кто сталкивался с подобным траблом? Уже хочется вернуть взад старые. Фотки выкладываем.

А регулировка ближнего и дальнего отдельная?
А цена на оригинал далеко не похожа отсюда и траблы,ИМХО!
У меня обычная правая кооперативная, так тоже регулировка говно.
И отражатель чуть болтается, а спустя 2 года чуть желтее стала родной.

Ближний и дальний регулируются одним колесом. На счет "оригинал" не уверен т.к. дело было 3 мес. назад, гляну, есть ли клеймо (но если правильно помню, то оригинал с нового амулета).

Их у Амулета в Китае 3 вида линзовых A15-3772010, A15-9AF3772010, A15-3772010BB и одна наша обычная A15-3772010BA
Для примера были указаны номера только левых фар имеется ввиду левых на машине!!!
А по цене вроде как оригинал!

Это говнокооператифф тайландский.

Я их в руки взял на базаре и мне блеать захотелосьб.

Регулировки не работают, корректор ставить некуда, на глаз видны неровности отражателей...

За эти деньги можно было купить линзы и вставить в свои фары