У меня был стук из-за не рабочего аммортизатора....Поддомкать ту сторону где стучит и ногой попробуй подать колесо ещё в низ,если уходит значит оно!Меняй аммортики....Ну и конечно обратить внимание на саму балку,люфт сайлентблока!!!

сайленты задней балки чаще на поворотах стучат, если по ровному может либо аморт, либо гайку надо дотянуть на стойке. Это если подвеска, а вообще стучать может что угодно, например огнетушитель....

У меня стучали именно сайленты и не на поворотах, а на неровной дороге. Заехал на СТО к знакомым, проверили амортизаторы, затяжку всех соединений, стук остался. Только по второму разу После замены сайлентов стук пропал. Нерабочие аморты не так стучат!

эталонный тук в студию
продиагностировать сутк по форуму нереально, потмоу и кинули догадки и варианты.

Аналогично выявлять"сверчков"где что у кого и как его

Возможно салентблоки или просели пружыны.

Интересно узнать, как разрешилась проблемма. У меня точно такой же звук. На СТО разводят руками, никто толком не может объяснить причину.

Распредвал накрылся медным тазом.

Да ничего не накрылось, это просто стук компенсаторов или коромысел...
Менять надо в паре с коромыслами

Возьмите себе на заметку. Есть болячка еще от форда. Постепенно образуется выработка на коленвале, в районе крепления маслонасоса. Выработка может быть микронной, а звук выдаст как гидрики. Очень похоже. А вы сразу в голову лезете, распреды меняете и гидрики. Как говормтся - Поменял один раз и полез на постоянку.

livci, а у тебя твкой же звук?

да, был похожий.

А причём тут пружины?

стріляє з вихлопної і коли вищі обороти то глохне, які причини.

погано заводится, майже не заводиться

смотри ремень....могло и зуб свернуть

з ременем все добре

Смотрим ВВ провода и катушку.

Верно писал Sanek555? это стучат сайленблоки задней балки на поворотах особенно (просили звук в студию, так при быстрой езде на поворотах они стучат: серия тук-тук-тук). Проблему решил заменой, но необходимо изготовить приспособление для их запрессовки (видео есть на Youtube ). Тормозные шланги не раскручивал на балке (как пишут в книге), прессовалось туговато. После замены все стуки пропали, на сайленблоках было расслоение резины от внешней обоймы, поэтому на поворотах балка "гуляла" влево-вправо.

Такая проблема
Во время движения может вдруг потухнуть панель приборов кроме значка который показывает что включен ближний свет,при этом свет самих фар становится очень ярким.
Если включены дворники то они с безумной скоростью начинают "маслать".
Вентилятор печки тоже очень сильно увеличивает свои обороты.
И сама машина при движении , когда происходит что либо из выше перечисленного ,немного как бы тупит, пару раз такое случалось когда шел на обгон и... обогнать не могу ,не еду, как отпустит машина рвет вперед ,как и положено.

Обороты при этих случаях нормальные , не прыгают.
Грешил на электрику, поехал на СТО , там замеряли напряжение на генераторе ,нормальное.