отлично есть один недовольный.
кто еще.

Когда следующий раз приеду, обязательно подьедь, подключим твой блок и проверим. Я помню у тебя блок был 797 и заливали мы динамик. Может тебе его тупо на станции поменяли, ты ведь сказал им что будешь блок чиповать. Залили мы тебе динамик от ЧИП ТЮНЕРА этого нельзя было не заметить, разница бешенная, я на днях таксисту залил так он говорит теперь к машине привыкнуть надо, при трогании колеса буксуют. Стала на много динамичнее и пропали все глюки.

Отписываюсь...
Сразу после прошивки "динамик" слетал в Каменец-Подольский (туда-сюда 1000 км...) С выводами можно определиться, думаю...
Итак: Толи у меня уже стояла прошивка "динамик", толи я ничего не понимаю( вопрос к Сереге - сравни по файлам прошивок: до и после)
Дело в том, что я вообще не увидел никакой разницы. По этому поводу я хотел бы подрайвить Эдика Мульку, т.к. он тоже прошивал "динамик".
У меня картина осталась прежняя: при трогании с места - провал, без подгазовки глохнет. Далее: обороты 2700-2800 - "Боинг" №1, 3500-3800 - "Боинг" №2. Юзал 95 бензу - жопа. На 92 получше в динамике машинка идет. Словом пока непонятка. Расход - отдельный вопрос. Иногда мгновенный доходил до 53 л/км. Средний за поездку получился в районе 10.5 л. До прошивки поездка в Кривой Рог - 9.4л.(правда в этот раз горная местность была, а тогда нет...но зато дорога была лучше). Словом не знаю...Пока положительного момента я для себя не увидел. Может стоит ждать другой прошивки (это для 7.9.7+)...

rulevoy Вопрос решается просто встречаемся меняем ЭБУ я тебе свой ты мне свой, я за 2 мин определю поменялась ли прошивка.

Есть как я писал характерное отличие.

При включении кондиционера и движении накатом холостые держатся на отметке 1200 после полной остановки подают на 800. в стандартной прошивке такого нет.

А может все-таки прошивка под 7,9,7+ не прошивается!? Может оно показывает что прошило, а доступ к флэшу не открывает! Странно, разница должна быть существенная...
P.S. У нас просто блоки 7,9,7

тогда выходит мне почудилось ? вообще мой блок шили с тремя резисторами, может мой единственный и прошился ?

У меня всё по другому. По началу действительно была разница и в динамике и в звуке на 2800- 2900 .И клевка на 1 ой передаче точно не было! Но сегодня снова появился и гул Русланового боинга на 2800 и клевки на 1ой... в общем стало всё как прежде .
Странно это! Такое впечатление, что этот ЭБУ действительно умный.
Попробовал пару дней и решил , что ему почему-то это не подходит!
Серёга, какие-то мысли по этому поводу есть?

Егорка, попробуй скинуть клему аккумулятора на 30 минут. После чего проедься и послушай впечатления.

Ок! Попробую!

Клема дельный совет (хватит 10 мин.), но такому быстрому и плохому обучению должна быть причина, может стоит после снятия клемы залить 95 бензин и потестить. Эти динамики со включеным ДК. Если проблемы с бензином (хреновый) или присутствуют пропуски в зажигании (родные свечи), блок обучается за один - два дня.

По опыту прошивки последних двух блоков 797+ очень плохо выходили на связь с компом, прошивали их часа 2. Могу предположить что после запуска прошивки ( я не контролировал весь процес записи, запускал запись и занимался другими блоками) связь с блоком обрывалась и он тупо не дописывался. Всё это мы узнаем когда приеду в следующий раз и проверим кому что записалось и буду контролировать весь процесс записи (просто раньше таких приколов не было с блоками 797). Через несколько дней будут проверенные и откатанные прошивки на 797+ из другого источника, будут эконом, динамик, спорт и газ. Та прошивка что была залита в блоки 797+ я говорил что она ещё не откатана нужное время были только первые положительные отзывы. Но эти уже откатаны и доработанны несколько месяцев. Может дело тупо в прошивке. Но я говорил если будут какие то проблемы, после появления новых всем зальем бесплатно. Недовольных не будет!

Если бы не дописалось, то контрольная сумма не совпала бы и блок не стартовал вообще.

Снял клемму с аккума на 30мин.Результата нет.
Хотя ,- отсутствие результата тоже результат!
Кака была - кака есть!

вчера после обкатки решил позажигать - -чето вяло разгонялась
сегодня при мойке скинул минусовую клемму (мыл около часа с перекурами) - машину не узнать, на сухом асфальте рвет с пробуксовкой на первой и второй передаче, после 4000 RPM нехилый такой подхват, в сиденье вжимает, неа, не надо мне чиповать ничего, вполне и так динамичный афто

Блин, ну чё они все такие разные! Не правильно ето!

ну а как на счёт того што клюёт? меня впринцепе устраивает как моя едит но клёв хотелосьбы убрать вот включаю кондишен обороты подымаются и сраза клёв менше приятнее ехать

братан, тебя фиг поймешь, то тебе поэкономнее, то подинамичнее... дык уж определись, что тебе надо. При таком стиле вождения расход в городе будет 12-13 литров. не менее. причем лично тебе, как новичку я советую именно спокойный стиль вождения. научись чуствовать машину и дорогу, прогнозировать ситуации на дороге. для начала, забудь про педаль тормоза, научись докатываться и тормозить движком. А вот когда ты и машина будете одним целым, тогда все и придет. и расход и динамика ... усе будет, шэф

хде клюет?
при сбросе газа без выжма сцепления? дык это вполне логично, привод то передний ...

martrix,
клевков нет на авео. так же их нет на лачетти ( это те машины, на которых я ездил)

да и у меня как бы сильных клевков не наблюдается, есть немного конечно но лично я это списываю на "лифтованные" пружины, отсюда и гупанье и сильный крен в повороте на 90 гр. на скорости. зато клиренс как раз для наших дорог