ну масло пока холодное тоже немного ухудшает переключение. А вообще заменить на мобиловскую синьку или типа этого совсем не повредит

Sanek555 спасибо за совет. Только что отвозил жену на работу, 6 км туда, 6 обратно. На обратном пути стало чуть получше, но все равно как-то туговато. Завтра покатаюсь подольше, если так и будет, заменю от греха подальше))). Да, температура -16, машинка простояла на улице часа 4.

ну в такой минус и с пробегом в 6км говорить, что плохо включаются передачи - не комильфо.
проедься, чтоб нормально машинка нагрелась. 6км - это 10 мин езды, масло в коробке не успевает прогреться.
с морозами до -20 думаю у всех с утра туговато включаются передачи, чем на прогретой коробке. а вот сколько времени нужно, чтобы коробка прогрелась - это пусть спецы скажут. может то и 6км для прогрева хватит.

У меня залита кастрол минералка, зеленая. Зимой немного вязкая... Скоро нужно менять масло, думаю залью снова такой же кастрол, чего экспериментировать.

тут есть еще одна мысль, мне кажется что на хорошой минералке наши коробки будут жить дольше. По лету синтетика очень жидкая. То что касается гольф коробки то на синтетике она просто подвывала на 3-й, залил мотюлевскую 80-90 с молибденом и наступило счастье. с другой стороны на минералке расход больше, т.к. пока оно разогреется имеем большие потоери

я лично жалею что залил полусинтетику Туго стали включаться передачи и как-то не комфортно. Буду переходить обратно на синтетику

И сколько стоит мотюлевская с молибденом??? И главное сколько литров залил? ВОбще ручная коробка, это такое не убиваемый агрегат в нормальных собранных машинах

Ни какой молибден не удержит то же подшипник от разрушения если подшипник плохого качества, это только немного отсрочит его разрушение и то не всегда. Для родной Амулетовской коробки важен только объем залитого масла, ну и его температурные характеристики, что бы на морозе передачи нормально включались. ИМХО.

мотюлевскую с молибденом брал по 150грн/литр, взял 2 литра. зимой первые 3-5 км включается не очень приятно, но терпимо. По лету вопросов нет

Сань, с молибденом то GEARBOX 80W-90http://www.motul.ru/system/product_descriptions/technical_data_sheets/11306/Gearbox%2080W-90.pdf?1303376560
Температура застывания -24с (но зато молибден по теплу оч классно)
а MOTYLGEAR 75W-90 -42С зимой абсолютно никаких вопросов - "взула и забула"
http://www.motul.ru/system/product_descriptions/technical_data_sheets/11304/Motylgear%2075W-90.pdf?1303473219

у меня машинка стоит в гараже, а находу коробке достается прилично, думаю не мерзнет:)

Мой амулет 20077 года пробег 35000. на первом гарантийном ТО, в Николаеве, залили мобил 1 5Wx40 -полусинтетику. После пробега 7000 км. мне, поменяли на автосервисе Q8 Formula Excel 5Wx40? нигде ни каких подтечек не наблюдал, заводится на морозе25 градусов - легко.
Ктото может чтото расказать про это масло, наши спецы говорят неплохое масло и подделок его мало.

На Форде Эскорте 87 года выпуска (двигатель в котором есть аналогом для Амулетов) столкнулся когда -то со стуком гидриков, но вычислить конкретно какой из 8 торохтит так и не удалось. Поменял все (1шт = 8 американских рублей) - стук хоть и стал меньше - но все равно не ушел. Причем на холодном двигателе торохтело меньше, чем на прогретом. Причина, конечно, выработка на кулачках распредвала. Заливал присадку "Мотор доктор" Маноловскую. В принципе единственная присадка, которая немножко уменьшала расход масла и снижала шум гидрокомпенсаторов.
Все-таки попробуй промыть двигатель и поменять масло. Если получится вычислить гидрик - то 6-8 долларов за один - не такая уж и большая цена.

А лил кто нить RAVENOL FO 5W-30 ?

Я лью равинол правда 10w40

Знаю ,что было такое масло.Но сейчас давно не видел RAVENOL,ушел в небытие

Да никуда оно не ушло, есть на Украине офиц. дистрибютор торговой марки РАВИНОЛ. Пользуйтесь поиском в нете.

Я Такое лью себе.... заодно и торгую таким... канистра 210 грн.

А вот про Castrol:

http://www.youtube.com/watch?v=KzQJM1VasII

Та это гонево на него-не верю.