Прочитал всю тему очень внимательно,а единого решения не нашол.

lubarec, а единого решения и не будет, все сугубо индивидуально.

Замена гофры ничего не изменила.Думаю поменять подвес выхлопной.

Пробега всего лиш 65000км,только заменил тормоза,(тобиш накладки и колодки),но теперь чё то гудит и попискивает. Но гудит мне кажется ГУРик,так как ещё ни разу не менялась жидкость. Она на вязкость как вода и на цвет как ржавая,-эт чё уже всё??? И ещё шо то пищит спереди наверное надо диски проточить.

В мене тоже піщало, появлялося і зникало .
Потрібно прочистити канавки по яких рухається тормозна колодка (болгаркою підпиляв вуха колодки),тишина вже 15000 км

Да нет там с тормозами всё лады,вот надо смотреть ГУРуля,я ещё не менял жидкость,кстати сколько её нада для полной замены?Плиз подскажите,икак её заменить в домашних условиях?

заменить сняв патрубок с ГУРа внизу - подробнее в книге по ремонту и покрутить баранкой туды-сюды, дунуть в бачек, выйти посмотреть что заляпал весь гараж....одеть патрубок, зацепить на место хомут, залить жидкость помаслать баранкой, выйти долить еще жидкости и снова баранкой.....ВСЕ делать при заглушенном моторе. Если все сделал правильно уйдет грамм 700 АТФ 3.

Поставил новую головку блока цилиндров. При холодном запуске горит и пищит лампа давления масла. Раз 5-6. Потом перестает.При наборе рабочей температуры опять начинает гореть лампа и пищать. И что то стучит в двигателе. Как металл об металл. Также поставил новые компенсаторы, новое масло, фильтр. Подскажите, что еще смотреть?

Понятно,что насос масляный надо смотреть.Давления масла нету,значит капец двигателю.

После замены поршневой проехал всего 10 тыс. Было все нормально. Поменял головку и через 300 км появился этот стук. Если хана масляному насосу, стук будет?

будет...да еще заклинить мржет.

Заводил машину без клапанной крышки. Все компенсаторы работают. Масло проходит, а датчик пищит. Меряли давление на холостых 1, на оборотах 2,5. Что еще может быть кроме масляного насоса?

Ребята. Жду. Кто еще что подскажет?

Если это так, то давление нормальное и маслонасос не причём, а датчик "глючит"! Кстати, что там со стуком... стучат гидрики?

Нет. Гидрики два стучали, заменил все 8. А стук идет как металл об метал. Что на холостых, что на оборотах. И при движении то пропадает тяга, то появляется. И стук в два раза громче чем когда стучит гидрик.

Нужно срочно смотреть ГРМ и метки и если там всё нормально, проверить затяжку крышек подшипников шатунов... может шатунный вкладыш провернуло.

может как всегда распредвал сїедает потихоньку!?

Когда "кушает" распредвал особых стуков не слышно...

Всем спасибо. Завтра будем смотреть. Просто машина находится далековато. Хочу приехать и побольше знать,что проверять.Я думаю что ремень ГРМ отпадает. Заводится с пол оборота. Или я не прав?

С провёрнутым шатунным вкладышем может заводиться с пол оборота... и стук..., стук "глухой", не звонкий. Но этот стук долго не бывает и тогда появляется в блоке "дружеская рука". Всё таки проверьте сначала ремень по меткам... возможно Вы ошиблись с установкой ремня!!!