У меня сосед на ланосе таксует. Я не знаю какое поколение он поставил , но ук него расход 13-14 л.

Не знаю, не знаю...
По личному опыту после ОККОвского бензина что-то мульке Геппардовский не понравился, или наоборот - больше понравился
после 10 литров ОККО стало 12 Геппарда
(Геппард на Дружбы Народов около Струтинского)

Вот вот я писал что у меня при таких условиях 6.2 а народ ржот.

Такой расход возможен, только так ездить долго не возможно....обязательно "молнеиносная улитка" попадается по дороге со скорость 40-50 км/ч......ну и рано или поздно надоедает ползти и тут начинается....вот и расход прыгает у народа

Видя в переди себя "улитку" можно заранее сбросить газ подъехать к ней накатиком и когда будет возможность не нажимая резко на педаль газа плавненько обогнать набрать необходимую скорость и продолжить движение.

Я не говорю что можно и нужно так ездить но если хочется посоревноваться в экономичности то можно проехать и так. Хотя смысла большого не вижу при езде 120-130 расход вполне уверенно держится в пределах 7,5-8л на 100км. Опять таки если не набирать скорость резко.

Изменился ли как-то расход на 65-м профиле ????

Я мало поездил на 60 поэтому ничего сказать не смогу но думаю разницы существенной не будет.

Начитался на росийском форуме что народ 70-й профиль ставит, вот задумался, очень хочицццо увеличить скорость и уменьшить обороты

При средней 100 км\ч на трассе помещаюсь в 8 л\100
НО по Киеву все 12 если не больше.
Как раз замерял километраж - посчитаю точно.

-на 20 л 92 - 230-240 км в смешанном цикле т.е. 8,3-8,6 л на 100 км

Блин как вы ездиете или я как ездию последнее время вабще почти 12 хоть гопки пляши, хоть бы 10 а вы 8,5.

-поменяй свечи, я поставил форкамерные...

Прежде чем давать такие советы покатайся подольше на форкамерных свечах. Есть пару подводных камней: могут прогореть поршня за счет направления пламени, существенно изменяется угол опережения зажигания т.е. машина работает не в штатном режиме. Кроме того сама свеча значительно сильнее нагревается при работе. Хотя есть люди действительно отаются довольными после эксплуатации этих свечей. Твой расход скорее связан с местом проживания чем со свчеами. Если по нескольку часов стоять в пробке то хоть по 2 форкамерные свечи в цилиндр всунь толку не будет!

Вы мне скажите если плохие свечи должно отразится на том как едит? Едит хорошо, у мня последнее время такой принцеп ( не мешай технике работать) после замены масла капот не открываю .

Абсолютно правильный принцып, полностью согласен. Действительно если машина едет нормально, не троит на холодную, нет провалов и рывков при разгоне, устраивает расход и т.д. нечего туда совать нос.
Если свеча работает с небольшими пропусками, то заметно будет в основном по расходу, ЭБУ посдстраивается и обогащает немного смесь чтоб поджигалось нормально. Иногда может казатся что все хорошо, просто человек привыкает к звуку мотора и т.д., а когда закручивает новый комплект начинают удивлятся что мотор работает мягче, бывает и такое что изменений вообще нет.

АААААаааа!!!!!!!! Я писаю от радости! Сегодня ещё раз замерял расход по городу( Воскресенье, без пробок). Залил на 100 грн. 17,,4л. 92 го ОККО и проехал на нём 210 км.
Получился расход 8,3/ 100км.
Счастью моему нет предела. К концу недели ТО 20000.

Егорка, поздравляю! У меня получается около 9,5. Со вторника по сегодня проехал 195км, спалил 18,5л. Мерял методом "под пробку". Считаю - нормально.

Главное чтоб не залили гавенного масла чтоб после ТО расход не увеличился и походу чтоб свчеи нормальные не сперли и не закрули кЕтайский оригинал))))

Я не совсем понял. Это после чего такой расход стал? Я тож такой хачу.

проверил расход на мей мульке - итог 950 км за 85 л 92-го (заправка Бром - беларусский бенз) результат 8,94 на 100 км городского цикла. Езжу быстро, стиль езды агрессивный.