Газ у нас чаще украинский, а вот по поводу наглости заправок - это да, помню стоял в очереди и день теплый, решил выйти подышать свежим воздухом так мужик наверно шарящий что и как втирал заправщикам где и какое давление должно быть - какое в большой бочке, какое до и после компресора. Кстати заправщик тутже согласился и начал чтото типа паправлять но толку то мало - авто уже заправлено. Я не запоминал этих цифр, зачем оно мне - всеравно нае..ут. не так так по другому.

Стараюсь заправляться только на Авантаж 7. Расход до 10-ти. как только заправлюсь на какой либо другой заправке, стразу 12. Вот так они наливают. В том году ехал в Одессу и задулся на Барсе возле радужного(много раз задувался там, так как рядом с домом и ни когда не было нареканий), так расход был по трассе более 13 литров при скорости не более 115. Так за Уманью пришлось искать заправку. Думал с машиной что-то не то. После заправки расход снизился до 9-ти. Вот тебе и Барс на радужке. Теперь и носа туда не сую.

Все страшат хлопками:) Хлопает если бедная смесь или свечи не те, и самое интересное что ДМРВ не всегда вылетает после первого хлопка и даже после пятого, но и без него можно ездить на газу на 2. Извините но надоело читать эти страшилки:)
4 не хлопает во впускной но неплохо хлопает в выпуск и др проблем с ним хватает хотя конечно для инжекторных двигателей 4 более приемлимый вариант, 2 это бютжет+энтузиазм!:)
Расход поборен и сведен к 12 литрам фактически без потерь в динамике. Нужно было переделать смеситель.

Насчет смесилелей и прочих переделок, так не совсем по теме, но с улыбкой вспомнил свой жилуль с первым поколением газа (типа вакуумный редуктор) - так я тоже нестройкой дозатора довел расход до 8 литров в смешаном (среднем) режиме, правда на горку плохо ехал и чтобы обогнать какого то длинномера на трасе приходилось немного обогащать смесь вытягивая подсос, жаль в муле подсос убрали.

T&S, покажите мне плиз ДМРВ(датчик массового расхода воздуха на амулете)....есть датчик разряжения во впускном коллекторе и когда он после хлопка вылетает на бензине машина или работает не устойчиво либо глохнет, на газу просто возрастают обороты. Не понятно зачем ставить ГБО и тратить даже 12л газа на 100км, это на 3-4 литра больше чем если на бензине. В чем экономия ? ГБО будет окупатся годами

[quote="Sanek555"]T&S, покажите мне плиз ДМРВ(датчик массового расхода воздуха на амулете)....есть датчик разряжения во впускном коллекторе и когда он после хлопка вылетает на бензине машина или работает не устойчиво либо глохнет, на газу просто возрастают обороты. Не понятно зачем ставить ГБО и тратить даже 12л газа на 100км, это на 3-4 литра больше чем если на бензине. В чем экономия ? ГБО будет окупатся годами[/quot

А вы что хотите сказать что Амулет на бензине очень экономичная машина. У меня как минимум по городу 11 л на сотню при пенсионерском стиле езды.

Появляются мысли о том как на Амулета ДМРВ поставить , выходы на ЭБУ то есть. Значит китайцы что то думали. Тазы с ДМРВ намного меньше бензина расходуют , хотя та може ЭБУ БОш стоит.

Можна подумать ЭБУ Бош делают не в Китае. Знакомому на трехлетнем мерсе по гарантии меняли ЭБУ. Сняли Бош, сделанный в Китае и точно такой же поставили.

vovik gvv, я хочу скакать - у всех очень поразомну кушают. В моем случае по городу 8 при нормальной езде. На газу 9 по городу аж бегом, при "дедушка за рулем" с торможением мотором и накатами 7,5.....(коробка переделана - 3,4,5 от гольфа, остальное родное). Даже с родной коробкой больше 10 никак не брала.
Про ДМРВ думали на московском форуме, из того что помню - сошлись на мысли, что неоправданно дорого еще и паршивку переписывать под новый датчик. С тазами сравнивать не нужно, оно по многим параметрам проигрывает. На кумовской 12-ке ездил, так оно реально около 8 по городу берет и ползет, меня обгоняли все. Еще со славутой сравни....

НУ КАК НЕ КРУТИ!!!
Вот у меня на работе деу сенс 1.3 ГБО №2 6-8л. жрёт. муля на ГБО№4 11-12л жрёт. на Авантаже перестал заправляться после ТО ГБО (там жопа была фильтрам) перешёл на ВОГ и местами на МаршаЛ - тестирую, пока полёт нормальный.

у товарища катались 4 сенса по Киеву на газу - средний по городу получался 8,2 л/100км в режиме такси, данные за 250 тыс км усредненные по 4-м машинам. Я своим амулетом в расход сенса спокойно вписываюсь и это при большем моторе.

По ГБО - очень мало людей действительно что-то понимают в настройке. Большая часть просто проводит автокалибровку и потом автоматическую коррекцию. После установщиков я снял и переселил отверстия в коллекторе под бензиновые форсунки, опустил эти форсунки ближе к впуску и укорил на 15 см шланги.
Сменил форсунки на ХАНА и практически установил их во впускной коллектор, добился диаметом жиклеров и давлением совпадения кривых бензина и газа со смещением 1,1 и наклоном 0. Разобрался с прогой и нашел вкладочку чтоб отключался впрыск газа при торможении двигателем.....остальное по мелочам.
И еще калибровка происходила в движении и во всем диапазоне....

Реально еще много чего надо доковырять...и понять

о!!!! вон оно чё!!! а я ж говорю что дуб-дерево в этих дивайсах!!!

Ты почитай форум установщиков типа кархелп и поймешь, что многие установщики тоже учатся:)
По Киеву у кого Диего Г3 могу помочь с настройкой, есть шнурок и прога, разобрался как правильно настраивать. По остальным типа СТАГ и т.д. не пробовал.

C ДМРВ погорячился, датчик наш меряет разряжение и температуру. А на счет расхода, то у меня на бензине 12-13, ну ездию я так так что в моем случае все оправдано 8 по городу на амулете - это не реально ну покрайней мере для меня.

Обалдеть,а я еще жалуюсь что у меня на Эларе 2.0 с 12 до 13.5 расход поднялся)))))
Какая собственно тогда выгода от ГБО?

Да сам занимаюсь установкой ГБО . Стаг могу настроить с закрытыми глазами. Форсы Валтеки диаметр дюз 2.0, давление редуктора 1.0 (КМЕ), Хану на Мула ставить не вижу смысла так как время впрыска бензина у него большое - 4.0 мс.

Людям делаю и все довольны расходом, а в своем авто 13 по городу. Короче сапожник как всегда босый !

ну так сапожник вот и ответь норм ли ГБО №4 жрёт на муле 10-11л?!?

Если по науке ответить то расход газа не должен превышать 15 % от реального расхода бензина. Вот сначала нужно точно узнать расход конкретно вашего авто . А 99% автомобилистов его не знают, так как не доезжают до того момента что авто на дороге просто глохнет. А расход газа все знают так как когда от заканчивается переходят на бензин и едут на ближайшую заправку. Как то так.

Хоть и не в тему,но подскажите.Не работает датчик ,который показует уровень газа в баке.Вернее сначала показует,а потом тишина,горит красный,как будто так пустой. Что с ним может быть.Манометр на баке показует исправно

Как 1 вариант неправильно датчик выбран в программе.

Да хрен знает, раньше то работал