Была такая проблема заменил датчик давления масла

У нас в фильтре клапан стоит попробуй поменять фильтр как вариант

А какое масло посоветуете заливать?

Если так, то судя по всему у тебя эксклюзивный амулет. Или профи смотрели.

Сори, не туда написал. Это я про свет салона.

это точно что эксклюзивный))))пойду опять пересмотрю все предохранители!!!и концевики заодно)))

таже проблема,поменял масло адинол( цифры не помню), уже 5 раз такое лью, проехал 100 км., начала машина сильно греться и гореть лампочка( сигнальная лампа перегрева двига­теля ), начал смотреть, оказалось при замене поламали датчик давления масла, что возле масло фильтра, кончик обламали, ни чего не сказали, в общем поменял я датчик, вроде всё нормально, теперь при нагреве машины, горит лампа и пищит (сигнальная лампа аварийного па­дения давления масла), как газ дам замолкает, вспомнил что залили мне 3 литра масла, я долил сразу 500 гр., потом ещё 500, всё равно пищит, утечек нет, грешу на масло фильтр, подскажет может кто сталкивался с таким.

А не думаешь что не очень качественный новый датчик поставил. Бракованные датчики попадаются достаточно часто.

Может быть, припаяю как нибуть старый датчик, повторюсь, на нём поломан кончик куда фишка вставляется, но миллиметр остался, проверю, может быть и датчик цены на них не поймёшь, в интернете смотрел 52 грн( примерно 2 доллара) , в магазине оригинальный 260 грн( 10 дол.), не оригинальный 100 грн( 4 дол.) , я купил за 100 грн., может быть и плохой датчик.

Тот шо 52 грн. он и есть оригинальный
http: //asiaparts.com.ua/datchik_davleniya_masla_zaz_chery_forza-chery-zaz_forza-a11-3810011
Хорошая кантора... - не реклама,а просто факт.

а почему же мне сказали что оригинал 260, разница большая, в общем сделал я датчик, снял новый, припаял провод на старый и всё работает, дело в датчике было

было так

Я бы не делал поспешных выводов! Обжёгся блин

Така ж біда. В один прекрасний момент на перехресті запищав датчик тиску масла. Рівень масла в нормі пробіг після заміни 5 тисяч км. Масло леол полусинтетика, фільтр AF264 (фільтр використовую вже п"ятий раз). Думаю що проблема в маслі.

Було все так: - заміна масляного фільтра, масло старе(датчик тиску масла пищить)
- заміна масла та фільтра нічого не дала(датчик тиску масла пищить);
- заміна датчика тиску масла(датчик тиску масла затих). Отже проблема була в датчику тиску масла. Купуючи датчик з"ясувалось що поломка датчика є частою хворобою в амулетах.

а шо тут удивляться,не туж страну назвали гандурасом
2 долляра ему красная цена....- в нежадную розницу,там внутри ничего нет,
кроме мемранки и контактной группы.

в Києві на окружній брав датчик - 80грн. той що на фото

Взял сегодня за 150 грн. оригинальный, тот за 100 отдал обратно, вот как выглядит оригинальный датчик, такой же самый только лейбочка китайская приклеена, поставил всё работает, тот датчик что с припаянным проводом на запас оставил, пообщался с продавцом, сказал что не оригинальные датчики чаще всего бракованные, кстати гарантию на датчик дал 2 000 км., так что делайте выводы, за 50 или за 150 брать.

Перепрошую, на фото у Вас масло Юкоил, ви саме це масло використовуєте???

Выводы могут быть различными,все сводится к тому,что у кого то работает годами за 50,
а кому то попадается(частенько) брак за 150...
Подсказываю: это хорошо,что у нас народный автомобиль "Амулет" и на него куча запчастей,
в Украине,оригинальных и из кетайского подвала,а бывают авто другие
Вы,смогли бы заплатить лишь 30 грн,купив жигулевский и перерезав на нем резьбу ...он..точно так же,
будет служить верой и правдой,как его брат- оригинал))) с восточной этикеткой

п.с. не подумайте,плиизз,что предлагаю ставить классические датчики на Амулеты ,
просто продавцы у нас оччеень талантливые