а нафорум щас полезу хотя всеравно два дня назад масло заменил .

Кто что может сказать о масле Q8 - 10W40?

Я думаю проще воспользоватся гуглом, будет долее объективная картина......я не думаю что тут массово пользуются этим маслом, потому может будут только пару мнений

маннол эстрим синтетик 5w40 api sL/cF.Вишневая канистра.

Я ездил на 2w40 20тыщ ничего плохого сказать не могу так же как и хорошего!
Очень сложно что то сказать о масле не вскрывая двигатель посли солидного пробега!

Маленькая рекомендация. Я сам уже почти 40 тыс заливаю Арал. Масло классное, но есть НО! Старайся покупать Литровые и что бы там были обязательно лазерная аббревиатура DE*** - ну и цифры. Это наверняка. А на 4-х литровый на некоторых есть, а на некоторых нет и там где нет - то лучше не брать. Масло действительно хорошее, но оно не может стоить менее 300 грн, даже 300 уже сомнительно.
В общем так!:) Просто рекомендация

Я катаюсь на масле Castrol 10w60 проблем никаких, масло всегда сохраняет нормальную вязкость, не горит потому не забивает гидрики.
Снимали крыщку клапвнов грязи НЕТ!

10w60 для жаркого лета самое то.

Перебор, как на меня слишком большая вязкость, даже на 5-50 ощущалось тупиззна на высоких оборотах. Хотя возможно это только для моего омтора. Возрастает расход топлива+ износ таки больше .......

ну учитывая то, что наш движок высоко оборотистый, то 5W50 особенно к лету самый раз.Мне понравилось даже и тише движок, динамика интереснее. Не заметил тупизны. Вот на тёплый сезон буду сново заливать 5w50 ARAL. Но на счёт 10W60 - это да, тут нагрузка есть....

ну учитывая что фордовцы вообще 5-30 рекомендуют)))))))
я ездил на 5-50 мобиловском, двиг работает очень тихо но через 10 тык слил гудрон и много стружки было на сливной пробке. Про бадяжность можно не говорить, уверен что оригинал, с бочки на СТО у знакомого

и движок у нас нормальный, высокооборотистые на мотосцыклы ставят, некоторые спортивные машины. китайская версия фордовского дрыгателя работает на высоких оборотах тольок потому что китаезы коробку нормально не подобрали. Для тех кто прибежит рассказывать про масленное голодание на низких оборотах - так распредвалы на этих моторах долго впринципе не живут, нагрузка большая из-за конструкции головы, а про голодание здорово надумали - проверено моим стилем езды.

санек ну по поводу коробки мона поспорить. вот поставил ты коробку от гольфа и что кроме как чуть ниже обороты на пятой?
а где драйв и резвость мулика? конечно можно было добавить шестую передачу с малым передаточным числом, но это уже фэнтэзи

Я когда сливал 5W50 - никакой стружки и подобного не было. А на счёт коробки действительно. Я тоже могу поспорить. Начнём с того что мы не умнее тех, кто изобрёл эту технику. У нас коробка тяговитая, просто действительно из-за коротких передач высокие обороты двигла, поэтому есть возможность варьировать с выбором масла.. Я лично сравнил вялость гольфовой коробки и нашей. То передумал менять. На нашей можно оторваться. Крутящий момент нормальный, особенно после прошивки толковой. Не так уж всё и плохо. Не дураки те китайцы. Если кто-то думает что умнее, то пусть на практике возьмёт и создаст новую чудо коробку( с нуля). Это конечно дело каждого.
Сейчас конечно у нас действительно с маслом нужно быть аккуратно. НУ ОЧЕНЬ много бодяги. Вот на днях поехал на базар прогуляться и смотрю 4-х литровая канистра АРАЛ, 5В40 - 300 грн - Да убей меня, то это масло не может сейчас столько стоить. Хотя бы на рознице 350-360, но не 300. Особенно когда знаю какие аббревиатуры должны быть на банке, а их там ТУПО нет - вывод. Хотя и знакомые люди. Что я сделал - пошёл купил в проверенном месте за 345 грн нормальную канистру 4 л и всё. А многие же клюют на цену, а потом хают какой отстой масло и .т.п. Вот сейчас 5В50 за 400 грн беру 4 л - это примерно его цена, но не 320 на рознице(на каком-то рынке) - просто стрёмно.

можете спорить но резвости вполне хватает а благодаря минус литр с гольфой коробкой+тишина+меньше износ двигла, вообщем спорьте....
ксати не факт что ты с муликовской коробкой меня сделаеш на 402-х метрах.......

я не спорю. Это не та машина что бы гонять:) Для гонок уже брать субару и не....
Во всём есть свои достоинства и недостатки.

Пожалуйста поподробнее, как отличить оригинальную банку от левой? Что на ней должно быть? Спрашиваю, так как себе лью тоже Арал.

Точно Аббревиатуру не могу сказать, завтра буду в Гараже, могу с фоткать. Но Желательно покупать одно литровые банки и в нижней части банки должно выбито точечным лазером чёрного цвета DE47*** - Что-то вроде такого. Именно DE - означает германия, бывает на некоторых банках BE - бельгийское, но лучше DE. Если этих аббревиатур нет на банках, то не советую брать. Там может быть всё что угодно. Есть 4-х литровые, но Часто замечал что там никаких опознавательных знаков и цены какие-то низкие:)

Мannol stahlsynt sae 5w50, кто- то спрашивал,я себе такое залил,6тык уже,нормалды)) было havoline,5w40 ultra s,кстати вопрос уважаемому собранию,эти масла не "женятся" ? А то 1,5 литра хаволайна осталось от 1-го хозяина...

если хочеш запороть движок то вперед.......