Думаю что в моем Амулете пищит ремень генератора. Все подшипники натяжного и направляющего ролика смазал. Даже смазал подшипники генератора. Ничего не помогло, писк не прекратился. Прекращается только в том случае когда проезжаю правым колесом по луже. Отсюда и вывод напросился про ремень. Видно вода его смазывает ненадолго но через 2 минуты все заново начинается. Похожая ситуация у меня была при 5000км. Тогда мне на сервисе по гарантии поменяли натяжной ролик и ремень. Как рукой сняло. Сейчас на спидометре 42000км. и снова появился этот злобный писк. Удивительно еще то что в сухую погоду писк постепенно пропадает. Что делать??????????? Может смазать как-то или поставить дополнительно пружину для подтягивания. (у меня стоит само-натяжной ролик). Еще кто-то говорил про канифоль. Посоветуйте что поможет.

Проблему с вибрациями, гулом и звуком взлетающего "Боинга" решила замена гофры от Пассата В3 45*95 усиленная. Купил по совету сварщика на Перова за 150грн, замена со снятием-установкой защиты обошлась ещё в 120грн. Доволен, как слон! При наборе скорости только мягкий рокот двигателя. Гофра призвана гасить вибрации, а у нас стоят дубовые, выхлопная неподвижная, вот вам и источник вибраций и гула! Сварщик рассказал по Пассату---кто экономил на гофрах и ставил что подешевле или вообще выбрасывал, так были случаи обрыва подушек двигателя. Выкладываю тел. сварщика, может кому понадобится: (093) 283-68-68 Игорь, ул Березняковская, СТО в гаражах напротив дома №26, жёлтые ворота, рядом магазин "Автозапчасти". Удачи всем!

А канифолью мазать сам ремень а скользить небудет.

такаяже беда((((скрипт свистит аж както неудобно в пробке стоять)))))меня из далеко ох как слышно!!!меня знакомые за километр слышат как я еду))

То же самое

значит надо пробовать менять ремни! у меня походу пищит нижний ремень гура.я его подтягивал писк пропадал.а теперь его и тянуть то некуда)))))растянут на всю)както на выходных надо сгонять на рынок купить новый.скорее всего родной брать не буду буду подбирать по длинне и ширине.вобщем буду искать аналог

ПРИВЕТ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ АМУЛЕТОВ прочитал про писк под капотом и никто конкретно не сказал что зделать чтобы вода не попадала может есть фотки выложите за ранее благадарен ВСЕХ С НОВЫМ 2010ГОДМ

ВэДэшка помогает

Помогает, убивать ремень.

интересно через сколько убьёт и чем она опасна, вот от чирикающего звука точно мозг выносит ! Кстати чирикает только по сырой погоде ,а вэдэшка ,как раз вытесняет влагу

Вэдешка содержит керосин с добавками который прекрасно разъедает ремни. Поставь хороший ремень ГУРа, только перед этим хорошенько почисти шкивы, и ни чего пищать не будет. А еще сделай защиту на ремни.

Да,брал немецкую вэдэ манол -керосин в балоне !
emelya, конечно ,лучше поменять ремни , но мои финансы поют романсы - опустили нас энергетиков на Луганщине ниже плинтуса Урезали зарплату в 1,5 -2 раза....

CH4
Ну ремень не намного дороже вэдешки стоит, а защиту можешь сам из пластиковой канистры или старого локера сделать.

У нас барыга за ремень заломил что-то около 180 гр.

[Еще кто-то говорил про канифоль. Посоветуйте что поможет.[/quote]
такаяже беда((((скрипт свистит аж както неудобно в пробке стоять)))))меня из далеко ох как слышно!!!меня знакомые за километр слышат как я еду))[/quote]

В этом случаи поможет только замена ремня и писк проподет и отподет желания во всех защитах.
У меня тоже сильно пищало я думал подшипники генератора - поменял их думал натяжные ролики поменял подшипники в натяжных роликах непомогло помогла только замена ремня.
При растягивании ремня, под концом действия натяжного ролика, его усилия не хватает, чтоб держать натяжку и резина ремня за время работы отполировала шкив генератора и вот получается пробуксовка и неприятный свист. Можно снять шкив генератора и на токарном станке сделать насечку, чтоб увеличить силы трения на шкаве генератора и тем самым исключит пробуксовку роемня.

Доброго времени суток!
У меня писк появился после недавних снегов. 12200 пробега без свиста и вот пришла пора. Полазив по форумам всяким решил, что это ремень. Опять же как кто-то тут замечал уже, писк пропадает, когда правым колесом по лужке проедешь. Купил немецкий на рынке: Meyle (Ref. 6PK1270). После праздников поставлю отпишусь. У нас ремешки стоят от 56 грн. Я купил за 88 гр. (11$). Как писалось на форумах родной на 2мм корче, но натяжной ролик всё это компенсирует без проблем. Все сходятся на том, что 6PK1270 нормально отрабатывает и решает проблемы.
ЗЫ Всех с Рождеством Христовым!!!

у меня после поездок по лужам и во врмя дождя иногда подпискивал. Тут просто понятно, попала под ремень влага и всё. Пару раз пискнулои всё. Высохло и всё нормально! Проблемы не вижу, это у каждой машины есть, если хорошо по лужам прокатиться!:)

В том-то и проблема была, что по сухому писчало, а проехавшись по луже переставало .
Поставил вышеуказанный ремешок и писк ушол... машинка как с автосалона шепчет .
Делов-то на 40 мин., при условии шо я первый раз под капот в своей жизни с ключом залез. У каво схожие проблемы рекомендую поменять ремень. Заодно и ВД40 капнул на подшипники натяжников. Правда не знаю будет ли толк, там они закрыты крышечкой... снял и они естесно с пыльниками... так капнул на всяк случ, мож просочиться... ну а нет, они там чистые были, так что не в них точно проблема была. Токаб ВДшка пластик не покушала, там всеж таки керосин есть в составе, хто его знает етот китайский пластик

Вэдешка -для откручивания заржавевших гаечно-болтовых сочленений .
Для этого там и керосин.
Ну да ,есть такое , пшакают этой ВД куда не попадя , даже в рот можно , для дезодорации
но в подшипники , после чего может разжижиться и вытечь консистентная смазка - имхо не есть хорошо.

2 doc 56
Благодаря своим проникающим и смазывающим свойствам, WD-40 помогает деталям и механизмам работать исправно и эффективно. Устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смолы, клея, жира. Оставляет защитную плёнку против коррозии. Проникает в ржавчину и освоюождает болты и гайки. освобождает и смазывает движущие части механизмов.
Как видно из описания, не только для ржавчины.

Заодно сделал некое подобие защиты от грязи из под колеса.