Ребят подскажите как отключить автоблокировку дверей в амулете, после установки сигналки она начала срабатывать и меня она немного задолбала!!!!!!?????

Включение и отключение автоблокировки описано в инструкции сигнализации.

Автоблокировка дверей подключактся к лягушке тормоза .
Т.Е. , при первом торможении водителя и пассажиров сигналка закрывает внутри.
Потом надо с брелка открываться...
Это придумано , чтобы на светлофорах или в пробках воры не открывали задние двери или багажник .
Но в случае аварии спасателям тоже двери придется выламывать.
Поэтому на этот провод поставил выключатель .Теперь при поездке в город могу по надобности активировать ф-цию , по селу - не применяю.

ну вообще автоблоктровка срабатывает после заведения авто при условии что все двери закрыты, к педали тормоза не имеет никакого отношения, как вариант ( если не охота связываться с настройками сигнализации) заводить при приоткрытой двери

Сигналки значит бывают разные,не буду спорить.
У меня эта функция от лягушки тормоза предусмотрена.
Устанавливал сигналку сам и именно так.
Но ,возможно , и у меня есть вариант активации "при закрытых дверях и заводке движка "(4 микрика на плате присутствуют,но разбираться вроде не зачем) .

Давно заходил на форум, решил просмотреть свои письма. Ответ на свой же вопрос, ручку водительскую всё таки поломал, купил новую, примерно 120 грв., поменял за 30 мин., до этого времени проблем нет, правда можете столкнуться с проблемой с цветом ручки, в магазине где купил ручку, было только два цвета, чёрная и белая, мне повезло, мул чёрный, перед покупкой в магазине, смотрел в интернет- магазинах, тоже самое, два цвета, в не которых даже только белые,а у кого другого цвета авто, придётся поискать или перекрашивать ручку.

А у меня подобная проблема.
Машина после того как заводишь или просто ставишь на зажигание ключ закрывает все 4 двери. Но это так и должно быть.
Так вот, после того как глушишь двигатель она естественно открывается, но задняя правая дверь вроде и открыта, но как только тянешь за ручку (внутреннюю) то она как бы закрывается обратно. В чем проблема?

Люди снимаете тягу с двери и едите покупаете с болей большой тягой(есть 2,4,6 и 8 кг)...+ смажте все замки...У меня клинило правую пассажирскую дверь...замена тяги(35грн - 6кг) и смазка графитовой смазкой...все проблема решена!
Цены думаю не так и кусючи...я покуцпал тяги на Вересневой кто из Киева.(на вересневой - ближе всего=))

можна поставити звичайний електро_замочок (знімаєм обшивку кріпим до однієї з тяг і виводим повода, маса прямо в кришці баг, а другий заводим в салон ставим кнопку, бажано зробити з запобіжником,) машини нема зробив би фото, ось так я спасався зимою..

я себе замок уже зделал . описал в теме амулет 2013 с фотками viewtopic.php?f=5&t=38982 извини если ссылка не вышла - с телефона пишу

Сегодня порвался тросик открытия капота.
Пожалуйста, подскажите, как открыть капот в данной ситуации??
Даже не имею понятия, как можно через решетку радиатора это сделать!
Кто с этим сталкивался?

Снимайте решетку, я так думаю...
Там сможете долезть до замка капота.

да, но я так понимаю, что решетку можно снять как раз изнутри,открыв капот!

Ну да,там пару болтов открутить нужно.Наверное прийдеться ломать решетку,иначе никак не подлезть

Зато потом поставишь сеточку вместо ребер и будет смотреться ГУД

Открывал уже не раз.
Ложишься на спину, пролазиш головой под машину напротив замка капота, стальным прутом5-6 мм и длиной 50-60 см спокойно отжимаешь рычаг в направлении движения троса.
Удачи.

Пишу по просьбе отца. В поездке срезало зубья ремня ГРМ, отбуксировали нас до дома(ну и ладно).
После замены ремня ГРМ, двигатель не заводится. Отец предполагает что погнуло клапана т.к. отсутствует компрессия(пока не разбирал). Возможно ли такое, и есть ли другие возможные повреждения в последствии обрыва ремня ГРМ?

Клапана погнуло, не ты первый. Вскрывайте голову.

Больше чем уверен, что загнуло клапана.
А вообще вот тема, там все о ГРМ
viewtopic.php?f=5&t=6123

топик в топку?