Вот такая проблема была сегодня утром. После поворота ключа происходит под капотом щелчок, но стартер не крутится. С 3-го раза завелся. После этого по городу ехал минут 15-20. Остановился. Подождал минут 5 и опять попытался завестись. Завелся моментально. И таким образом 2 раза.
Я читал, что это может быть не только втягивающее реле. Это также может быть подсевшая АКБ (она у меня пробита после аварии и часть электролита вылилась - я с ней так уже год езжу).

ты только не забывай сто электорлит это серная кислота, вообщем пожалей машинку, электролит очень быстро скушает и покрытие и метал.

а в чем вопрос ?

Та вопрос в том, что что это такое может быть? На что я попал?

Пока что на чистку и протяжку контактов. После этого разбирать и чистить стартер.

У меня такое было. Снял стартер, разобрал втягивающее, но до контактов не добрался(все завальцованно). Весь стартер был забит черной пылью, наверное, со сцепления. Все почистил, смазал и все супер по сей день тьфу, тьфу, тьфу...

У меня отгнил провод масы на стартере.

Та же фигня была, вылечилась чисткой силовых контактов... дальше только всё чаще и чаще это будет проявляться.

Тю! Фигня! Главное возить с собой молоток в багажнике. Пара ударов ручкой молотка по стартеру залечивает проблему.

Была такая проблема-накрылось втягивающее. В нем медные пятаки "стерлись". Втягивающее срабатывает, а до пятаков контакт уже не доходит. Можно развальцевать втягивающее и подобрать другие пятаки, либо замена на новое (цена вопроса в районе 200грн.)

Позавчера я влип на такой же трабл уже второй раз, в отличии от первого то там решилось ка кто само собой, а тут никак. Проблема решилась чисткой наружных контактов проводов на втягивающем, так как там под резинкой появилась ржавчина. Почистил, и всё стало Кул!!!

Прошло само собой пока

А если не щелкает, а втягивающее горячее, значит пора чистить контакты на втягивающем. (тоже такое было)

Это пока

с первого дня обработал контакты на аккамуляторе, стартере и генераторе, смазкой.....проблем нет, как и окисла или ржавчины

Коллеги, проблема такая- второй раз за 8 мес.сгорает предохранитель стартера(120) .При этом никаких тревожных симптомов сам стартер не проявлял. Что может быть?

Разбери сам блок, возможно подгорели контакты.

Emelya,Вы имеете ввиду тот блок, который на АКБ? так уже разобрал..вытащить иначе предохранитель не получается- там контакты аки с завода. КЗ в стартере?

Не обязательно КЗ, может ему крутиться трудно, вот ток и возрастает.

Привет!
Подскажите, кто сталкивался со стартером на Амулет какой-то не оригинальный туда подходит, от другого а/м? или хотя бы бендикс не китайский - уже третий хрустит. оригинальный номер стартера A11-3708110AD (по крайней мере на каталогах exist.ua такой нашел).