При замене динамиков в дверях прозвонил провода в правой двери, а вот в левой нет. Поленился. Просто подсоединил так как и в правой. Спустя некоторое время басы стали хрипеть. Я за тестер. Оказалось, что полярность не та, хотя цветность проводов совподала левой и правой двери. Как это объяснить? И для чего на динамиках обозначения + и - , да и еще сделали папы разной толщины. Наверное чтоб не перепутали?

для того, чтоб динамики работало синфазно...короче когад один двигается вперед, то и другой должен двигаться вперед.

Чего то на форуме по автозвуку говорят что динамику все равно + или -. Хрипеть начинает от производственного брака или если его сжеч. А как же его сжеч если у меня нет усилителя и пиковая мощность у динамика 90ватт. Вот это ГУ Алпаин дает... Может точно что брак. Тогда такое совпадение. Онин на милион.

Тянуть или толкать разница есть.
Причем эта разница не виртуальная - её реально слышно.
Особенно не "по-феншую" когда два динамика работают в противофазе.

Ребята, кто подскажет как подключить компонентную акустику? Как определить, где (+) и (-)? Там идёт провод с жёлкой и зелёной полоской. Кто есть кто? Куда ставить кроссоверы? В двери? Я так понял, что удобнее всего подключиться к проводке в дверях. Выход на штатные динамики подключаем к кроссоверу, динамик НЧ и твиттер к соответствующим разъёмам. Твиттера ставим не в штатные места, а на двери, как показал коллега. Правильно рассуждаю? Если нет---поправьте. Заранее спасибо!

1. забудь про штатную проводку
2. Кросы в двери не ставь после зимы им будет пипец
3. Твитера на твой вкус у меня вместо штатных поставлены

СаБаКа, спасибо за совет! Я тоже подумываю, как бы заменить проводку---уж больно тоненькие звуковые проводочки...

Присмотрел перёд., зад. колонки, магнитоллу, но не могу определиться с усилком, точнее, какой усилитель мне нужен, скольки канальный Видел 5.1 усилитель, стандартом знаю что это обозначение 5 динамиков + 1 саб. Для авто похоже не так. Так же интересует схемы подключения - 2 передние колонки, 2 задние, автомагнитола, саб, усилитель. И схема 2 передние колонки, 2 задние, автомагнитола, усилитель, возможны ли таковые. (схемы если можно рисунком) Заранее огромное спасибо!

Нашёл типа вот такой схемы. Это скольки канальный усилитель?

Как по схеме, так усилитель используется только как 2х-канальный, а вообще, вот он http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5507 5-ти канальный усилитель Hertz EP 5

Стоит при покупке обращать внимание на эту канальность, или без разницы! получается разница только в цене, чем больше каналов тем дороже

судя по этому рисунку, каждый усилок идет максимум на одну пару колонок!

Вот решение, как перейти на магнитоллу 2 din ничего не вырезая и не переделывая!

Модель какая?

Сначала надо определится что будем усиливать / сколько динамиков - а потом выберать усилок..
обычно 4-х канального усилка заглаза...

5.1 - для автомобильного усилителя - очень БОЛЬШАЯ редкость - у нас на рынке я точно их не встречал..
но бывают - например - http://www.phonocar.it/en/amplifiers/mo ... PH501.html
актуален только для мультимедия системы в авто - грубо говоря смотреть кино - но Кино в авто,ИМХО, нонсенс, разве что в бусе для пассажиров..
Для так сказать "стандартной" схемы инстала (Фронт+ саб) - 4-х канального усилка условно достаточно..
2 пары каналов - на фронт
2 остальных пары - мостом на саб..

На всех станциях (на одних больше, на дригих чуть меньше) появились очень слышимые часто повторяющиеся хрипы. Заметил, что совпадает с когда на дисплее магнитолы мигает индикации "стерео". Провода подергал - вроде всё контачит.
Чем лечить, кто знает?

P/S/ Диски и флеху читает и играет без проблем.

lobani4
Замечание, не нужно создавать темы которые уже обсуждались. На форуме работает поиск, учитесь пользоваться.

Замени кварц в тюнере и будет тебе счастье.