Конечно же на полный инжектор надо ставить 4-е поколение ГБО! Ресивер входного коллектора минимум в 5 раз больше, чем на моно инжекторе и 20 раз больше карбюраторных двигателей. Этот объём всегда наполнен газовой смесью и если "жахнет", то мало не покажется... разлетаются корпуса фильтров, гибнут датчики расхода, дросселя..., бывает разрывает пластиковые впускные коллектора. Никакие антихлопы в данном случае не спасают... слишком велика взрывная сила из-за большого объёма.
Конечно, можно пере обогатить смесь винтом "качества" (на редукторе) и открыть побольше винт "жадности" (на шланге перед смесителем), но это спасает только летом, зимой всё - равно "жахнет", да и экономии никакой не будет, лучше уж на бензе ездить!

тоже стал задумываться про установку ГБО.
подскажите, какой у кого расход (город/трасса).

10-11 в круговую. если тапок в пол - и 13 получается.
газ 5,2 л, бенз 11. экономия 35-40гр на 100 км.

скорее 10-11 это по трассе, и 13-14 по городу.

ездил на Амулете с Е4 в Харьков, заправились на Молодых шахтеров полный баллон, 42 л
300 до Харькова по трассе( были города транзитом, но то таке)и 56 по Харькову, машина переключилась на бензин

по трассе ехали не более 120. чаще 100-110

у меня такой же как на бензине по городу, по трассе больше чем на бензине....пока не занимался разгадкой этого ребуса
приблизительно 9 в городе и 8 по трассе

понятно, ну короче по предварительным прикидочным расчетам, чтоб отбить мне установку газа (5000грн), нужно проехать около 20 тыс. км.
при моем среднегодовом пробеге в 12 тыс. км. это будет около 2-х лет.
а машину хотел уже в этом году поменять....
но правда теперь скорее всего буду ездить на ней. пока ездит, так что буду ставить газ
спасибо, парни.
еще вопрос, так называемый вариатор нужно также сразу с газом ставить, я правильно понимаю??

хер его знает.
как почитаешь сектантов (газировщиков)
так у всех чуть ли не меньше чем на бензине расход на газе.

в реале хз.

про Амулет выше написал.

у меня было несколько машин с газом

Нубира 1.6 (2 шт)- городской 12-13 трасса 8-9

Киа Кларус 2.0 город 12-14 трасса от 9

замеры приведены из соображений

город- мегаполис, в частности Донецк
трасса- это езда в диапазоне 90-120

ясное дело что если плестись 80 то расход будет меньше.
так же и город, понятие город, должно быть город, а не как знакомый живет в пгт с одним светофором и населением 9 тыс.
у него расход 9 литров.

и он всем рассказывает что это городской режим.

сам думаю лепить газ, но рассчеты выводят к окупаемости установки 30+тыс.
это два года. за два года хз как вообще что будет.
зы- окупаемость высчитываю исходя не только из рассчета разнице в цене газ-бензин

а и всчитываю бенз без которого никак,обсугу установки,свечи-провода кои на газу вдвое актуальнее, и чуток форс-мажора как то на 10 л проехал всего 50 км, что на газе не редкость.

Каждое утро езжу на работу реально через весь город, расстояние 25 км....ну Киев конечно не Донецк, у нас покращення наступили и пробок больше нет:)
Езжу по ПДД город до 80, по трассе 90-110. Корбка гольфовская+отрегулирован газ правильно+вариатор. МК постоянно показывает моментальный расход, посему научился ездить экономно.

оспаривать не стану.
мож и так, я могу утверждать только то, что сам пробовал.

на счет вариатора- вот, еще плюс к сумме
итого отбивка гбо еще чуть отодвинулась.

и это- никого не в чем не убеждаю, простнм читаю,размышляю,дискутирую.
и считаю))))

и все равно упираюсь в цифру от 30тыс.
в моем случае это минимум 2 года.

а так как я бенз покупаю на 15%дешевле (звижженый) то отбивка вообще к 40 сдвигается. но то такэ, частный случай

как кто то сказал - газ нужно ставить не для того что бы меньше тратить, а для того что бы их было больше! на газе я стал ездить больше. и не задумываюсь сейчас - ехать или нет. я еду! на га зу проехал уже больше 60 тыс. поставил 2,5 года назад.
я тоже на таком же бензусе хочу!))))

Решался 1.5 года ставить или нет. Но когда в месяц только на бензин у меня уходило больше 3000 тыс грн на бенз, то поставил. Уже 1.5 стоит. Отбил за 5 месяцев аж со свистом. Доволен. Разве что думаю поставить вариатор. А то чиповал под газ, но всё же становится лучше на газу, но тупее на бензе. Так что так!
А вообще ставь! Главное найти спецов нормальных!

Если "чиповали под газ", то вариатор ставить уже не имеет смысла, а если сказать честно, то и вредно.

И чем же вреден Вариатор? Кого знаю, то все довольны, тем более его изобрели именно для таких целей? В чем подвох?

Здесь нет никакого подвоха. Вы уже чиповкой бензиновых мозгов увеличили УОЗ для газа, а если добавите вариатор, то ещё больше увеличите УОЗ, а это уже только вред. Или Вам хочется "таблеток от жадности и побольше, побольше!"

senjn, не совсем согласен по поводу прошивки под газ и вариатора. Проверял лично на своем авто.
В той прошивке что под газ усредненное значение типа +5, ну по крайней мере у меня так было
У меня 2 ЭБУ в одном залита прошивка под газ в другом старт пауер 2010 - сомтрел по времени впрыска во всем диапазоне в том числе и на холостых для минимального времени впрыска в первом случае ставил +4 во всем диапазоне и на старт пауер +9 с уменьшением

Хотя конечно мне больше нравится старт пауер(под бензин) +вариатор - так получается хорошо едет и на бензине и на газу. На газовой прошивке на бензине не так весело.

1. Что значит "под газ усредненное значение типа +5"? От какого значения? От максимального на бензине? От какого бензина?
Может для Вашего ЭБУ Вы лично и знаете точные значения УОЗ зашитые чиповщиками для газа на всех режимах работы двигателя, в чём я лично очень сомневаюсь, так как сами "чиповщики" этого точно не знают, а просто копируют чужие прошивки и всё.
2. "...на холостых для минимального времени впрыска в первом случае ставил +4 во всем диапазоне и на старт пауер +9 с уменьшением..."
Минимального впрыска чего... бензина или газа? Чем мерили впрыск газа... "по звону" бензиновых форсунок? С чего Вы взяли, что оптимальное значение впрыска - именно по минимуму?

P/S Я уже неоднократно писал, что если человек всё знает, то никто не запрещает ему ставить на свой авто не только один вариатор, а 2 или может даже 10, включая их последовательно или параллельно! Хозяин - барин!

Для тех кто знает не всё : Не надо ставить вариатор, если "мозги" уже прошиты под газ. Если "мозги" прошиты под бензин типа: "Эконом", "Динамика", "Спорт"... и т.д и т. п., то все достоинства бензиновых прошивок с установкой вариатора перейдут и на режим "газ".

сложно ли ставить вариатор? собираюсь поставить газ, но установщики ГБО вариатор не ставят, а могут только посоветовать кантору, где этим занимаются.
вот и думаю, можно ли его самому поставить?

Caesar, установить самому, если прикупить переходник для разъёма ДПКВ, не составит ни малейшего труда... максимум 15 минут работы. ДПКВ подключается к вариатору через переходник за 1 минуту и останется подключить 3 провода: +12, "масса", к "+" газового клапана... Всё! (Это я написал для вариатора 60-2.ru , так как мне хорошо известны разъёмы вариатора и Амулета.)

Касательно врмени впрыска и бензина и газа - ноут подключен к газовому контролеру....дальше думаю понятно

+5 относительно бензиновой прошивки. То что газовые прошивки как и бензиновые очень разные - понятно. Посему и написал что это в моем варианте, а так как прошивали этой прошивкой много кому - написал. На самом деле не проблема провести эксперемент - поставить на том же вариаторе +9 на бензине. Исходя из вашей теории мы должны получить практически ЭБУ с чипом под газ....и да ДД уберет детонацию только расход бензина возрастет вцелом. Если к бензиновым значениям добавить +5 то разница будет не заметна, а по газу поедет лучше. Отсюда и сделал такой вывод.

По врмени впрыска, а каким боком тут вообще бензин? - вообще-то говорим про впрыск газа.
Настроив таким образом получил минимальный расход без потери динамики, по крайней мере неощутимо по сравнению с бензином.

ПыСы: раз уж заявочка на "если человек всё знает" то если вариатор на газовой прошивке безполезен, то почему снижается расход а динамика точно не хуже ?

ПыПыСы: ".....то никто не запрещает ему ставить на свой авто не только один вариатор, а 2 или может даже 10, включая их последовательно или параллельно! Хозяин - барин!" - безполезный треп!

Caesar, не забудь прехохранитель и я например кинул провода на релюшку возле ЭБУ, таким образом устройство включено только если включено зажигание. Те провода что на переходнике я еще в гофру уложил.