На 3-х СТО не смогли нормально отрегулировать - "оптика, типа, гуано".
Хочешь нормальный свет - регулируй сам.
Если нет возможности регулировать по таблице, можно сделать так, как мы с братом.
Машины поставили на встречных полосах дороги на расстоянии около 30-ти метров ( желательно, что бы на ней в это время не было движения ).
Накрываешь "тряпкой" все фары, кроме одной, и регулируешь световой поток так, что бы и освещала хорошо ( центр дороги, низ левой обочины и в полный рост правую обочину ), и встречных не слепила.
И так по очереди каждую.
По опыту - правильно отрегулированный ближний - нормальный и дальний т.е. не нравится дальний - возвращайся к регулировке ближнего.
У нас с братом стоит диод "дальний вместе с ближним", при правильной регулировке - ксенон ставить не собираемся.

Флуд-но настойка света это круто Настаивать на чём?

вот инструкция по настройке

Найти б еще ровное место, ровную стену, и чтобы не было сильно ярко от солнца...

Спасибо за советы, но остается главным вопрос - как избавиться от боковых лепестков, как по вертикали регулировать я знаю. Манул на 72-й странице читал.

Как вариант, покрасить отражатель,только нужного не надо закрашивать. Для начала можно просто малярным скотчем отражатель заклеить.

После зимы на пластике фар много мелких царапин и потёртостей, может кто-то уже сталкивался с вопросом полировки фар? Подскажите, что покупать и как пользоваться?

Та же самая проблема... Такое ощущение, что облез верхний слой, войлоко полировать нема смысла, - пластик, можешь сделать еще хуже... Сам интересуюсь +1

misterpimpa а вот тут позвольте не согласиться, фары великолепно полируются и даже в ручную войлоком и пастой ГОИ. Лучше использовать полировальную машинку и минимум три вида полировочных паст. Поиск рулит, в интернете даже видео инструкции есть. А вообще стоит задуматься либо о пластиковой защите фар, либо о защитной пленке. У нас пластиковая защита стоит примерно 200 гривн, а пленка примерно 480 гривн, на пленку гарантия 3 года.

с такими ценами на плёнку (т.к. пластиковые защиты не на все авто есть в природе), проще новую фару со временем купить...

Да, пленочка кусается, вот и думаю, защиту раз в год менять или пленкой на 3 года заклеить. Только перед поклейкой мне всеравно полировать фару нужно.

знаешь, я недавно полировал машину твёрдым воском ШЕЛЛ (круглая банка с поролончиком под крышкой - в нете не нашёл - сфоткаю - выложу), так вот им прекрасно отполироввался не только кузов, но и фары. Этот воск специально для лакованых поверхностей, т.е. он не повреждает лак ... фары - как новые

А вот это интересно, жду фото. Полировал руками? Долго?

смотря что полировать - если машину - не очень долго и увлекательно..если фары, но минут 10-15 надо..фото сделаю - вложу, но уже после выходных...
Фото в нете нету, но вот нашёл RRUUA03713S12 - это парт-намбер с банки...называется "восковая паста для лакированных поверхностей", сделано в Польше, вот тут http://www.original-auto.ru/index.php?i ... type=Shell она есть но с парт-намбером RRUUA03713S11 почему-то...

а вообще специально для фар есть вот это http://www.turtlewax.com/main.taf?p=2,1,4,27 или вот это (тестированное ими уже) http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?a ... ud_id=8784
Но вопрос - в продаже я что-то такого не наблюдал....

Спасибо, будем посмотреть

По точнее можешь нарисовать или описать лепестки.
У меня была проблема, никак не мог отрегулировать свет. Даже левую фару сломал настроечный фиксатор внутри фары. Приклеил.
Причина до боли смешная - все таки лучше взять, вытащить лампочки и заново поставить, у меня на обоих фарах лампочки не сидели в замках, но видно визуально это небыло.
Замучался регулировать, взял вытащил лампочки, повтыкал на них, и поставил на место.
После чего за 10 мин. отрегулировал обе фары, теперь ни одного моргания от встречных.
Попробуй все-таки их вытащить и вставить точно.

Хотел как-то наклеять бронировочную пленку на фары, но умельцы на тонировке отказались. Вернее не то что бы отказалить, просто не советовали, так как клей который на пленке разъедает пластиковое стекло фары. А на стекляные - аж бегом.
Это на той фирме, что возле метро Сырецкой рядом, перед спуском слева. Не помню как называется...

Я регулировал без стенки. Стал на улице, покрутил сначала одну - выставил пятно на дороге, потом вторую.
После чего сел проехался. Опять стал порегулировал. И так до того момента пока пятно на дороге не стало мення удовлетворять.
Но надо помнить, что при перевозке картошки в багажнике и тещи на заднем сидении бльжний свет может слепить встречных. Так как авторегулировки света фар у нас нет...
Противотуманки выставлял таким образом, чтобы освещали то место перед авто, куда не светит дальний. Но тоже так , чтоб не било в глаза встречным.

если лепесток выглядит как на картинке выше - это нормально, так и должно быть, иначе - поворачивать и ставить лампы правильно. Хотя их неправильно поставить сложно.
С салона свет был криво настроен, мне часто мигали.
С приходом осени, ближе к зиме - больше темного времени суток .. решил поменять лампы в ближний свет. Купил, попробовал поставить.. фигушки, не получилось, т.к. холодно и неудобно. Ставили на СТО, и заодно настроили свет - оптика у нас не плохая, лишних искажений не дает. Все настраивается, разве сама блокфара может криво прикручена к кузову...
С новыми лампами свет стал еще лучше, так что посетите хорошую СТО, не УкрАвто....

З.Ы. лампы Osram CoolBlue - просил чтоб был немного голубоватый свет.. но в реальности это яркий белый, в дальний буду ставить такие же.

З.Ы. З.Ы. Если я не ошибаюсь - лепесток нужен для освещения обочины (опять же - такой как на картинке в мануале)