Не советовал бы WDшкой брызгать на ремни. Хоть производитель говорит что она не является растворителем, но на моем производстве мы успешно ею растворяем остатки полимера с формы. Все-таки помогает растворять , хоть это выражено очень слабо. Я обрабатывал ремень средством именно для ремней. Оно липкое. Первые полдня слышен шум от работы ремня но потом прирабатывается.

30 грн. на ветер! Прошлой зимой весь балончик вылил. Пищало аж страшно было ездить - все оборачивались! Потом всеравно появился. А WDшка та же смазка. 20 тык. как ею брызгаю! А если нет разницы - то зачем платить больше!
З.Ы. Исключительно субъективное мнение.

Наши братья-славяне уже давно подсуетились
Было бы время, а главное яма!

а это очень хорошая идея!!!, только голову ломал, как бы ту жестянку получше прикрутить....
И денег это больших не стоит, тоже попробую по возможности

Серёга, я только за руками и ногами, но нужно время, яма и место где можно просушить днище, т.к. селикон на мокрую не ляжет.

Полтора месяца назад поменял лопнувшую гофру и как ни странно, до этого дня нет ни гула ни шума причём ни при каких оборотах.

у меня тоже был сильный гул.Поменял гофру, теперь ездит тихо. По расходам: гофра на Перова-100грн, сосед по гаражу переварил за 80 грн. Теперь другая проблема:сильная вибрация машины на 95 км/ч. Но к гофре по моему это отношение не имеет.

Спасибо, нашел эту тему. Посмотрю может и у меня просто почистить ремень. Но начал посвистывать только сейчас после 27000, и после большой слякоти. Подсохло и почти прошло. Сначала грешил на подшипник, теперь проверю ремень.

поверьте.если он начал свистеть,лучше меняйте ремень.иначе потом будете думать на че угодно.1268 на 1270

У меня харьковские подкрылки, и изобретения на первом рисунке не требуется!!! И так всё закрывает! И пищит у меня пучейковый ремень генератора!

А лючше не гадать там на ролике есть риски по ним можно определить износ ремня если зашкаливает то очисткой не обойдётся

у меня ремень прошол 3000 и был в хорошем состоянии.а почему свистел?качество .Г....,

у меня на 4.5тыс засвистел думаю что для оригинала это норма.Я думаю у вас тоже нет защиты. Мне его и чистили и брызгали всяой химией но прошло только после замены

мой засвистел на 15 тык.... сейчас перестал, 17 тык, перед этим пропшылкал защитной смазкой подшипники ролика и гены, сначала хрюкало - потом вообще утихло, посмотрим насколько хватит энтой операции, уже проехал около 230 км.

читал на российском форуме, что помогает чистка ремня тряпкой, смоченной в бензине, на зваеденном моторе - наматываем тряпку на палку и прикладываем кр наружной стороне немня, аккуратно прикладываем!

Я еще не пробовал, т.к. писк пропал, появится - сразу же попробую.

P.S. - горловина бака у всех без клапана? или только у меня любой пистолет можно вставить? (когдато переливал бензу из простой пластиковой бутылки)

Таки да, без клапана! Стремное это дело - тряпка+палка! Пока ограничиваюсь ВЭДЕШКОЙ! З.Ы. Сегодня, как не странно сутра не свистел!

Появился не писк, а гул на холодную по утрам. Такой себе вой не громкий но отчетливо слышный где-то в районе генератора. Неделю назад менял ремень ГРМ и ролик, может с этим связано, не знаю. Но сразу после замены не было. Гул проходит после нагрева градусов до 60-70. Может кто сталкивался, подскажите что может быть.

россияне писали, что это воет ГУР.
у меня тоже, когда машина постояла при -10 на улице, такой гул начался, что чуть не обделался.
но вроде ничего страшного ...

Привет Всм. С Новым годом! Была такая беда на новой машине. При вывернутом до упора руле - сильный писк, еще поворот руля сопровождался сильным гулом насоса ГУР. На 500 км. пробеа на сервисе подтянули. Но шум не ушол, а свист изчез, но не надолго. На 1000 км. снова визит на СТО, с руганиями был заменен нассос ГУР. Все изчезло, сейчас 4200 км. пока не вспоминалось тьфу, тьфу, тьфу....

Так а что именно в том насосе воит? Может поменять чго надо пока не поздно.