Наездил -36000 км., хоть и не много но движок чистый и работает не плохо тьфу -тьфу-тьфу!

так держать, дай Бог чтоб и дальше радовала.....мне кажется что все мои проблеммы связанны с маслянным насосом, он просто не выдает правильное давление

Давно бы уже манометр подключил бы и проверил давление.

завтра попробую, главное чтоб резьба подошла....иначеприйдется кулибинстовлвать

Санёк, если на горячий двигатель при ХХ не горит контрольная лампа давления масла (конечно же лампа и датчик должны быть заведомо исправны), то давление в маслянной системе нормальное и вкладыши коленвала тоже. Кстати, рабочая поверхность вкладышей коленвала алюминиевая и стружка от них к магнитной пробке не примагничивается.

не совсем согласен, если вкладыши на коленвале то давление не пропадает.....кроме всего если их задрало могло поцарапать коленвал. Но стружка походу с распредвала, покрошило края кулачков....понять это не могу они не участвуют в работе.....звук таки под клапанной крышкой. стук проявляется только если прогазовать, на холостых шепчет

Я в свою ракету лета 2008 года выпуска, заливаю Dinamic 5W30 синтетика, начал лить с 20000 перед этим залил GMC маркировку непомню но синтетика, сейчас 42 000 полёт нормальный, движок без посторонних звуков, ежжу я на 92ом, 95 очень редко. Токо трабл с сливным болтом, немного поддон стукнул и при выкручивании сожрало резбу чуток, теперь немного подкапывает, кто чё посоветует по устранению, или высверливать и нарезать по новой? ато ехать масло менять а вдруг назад не зажмёт.

Вот такое масло лью я

Из-за протечки по резинке масляного фильтра пришлось долить масла!
Залит был Castrol Magnetik 5W40!
Новые цены на масло убили на повал!
От 95 до 125 грн за 1 литр (рынки-магазины)!
Наверное придётся на следующее ТО искать замену!
Так что, Daredevil, расказывай, что за масло (фото расплывчатое, не всё читается) и цена вопроса, а так же отзывы тех, кто использовал такое, не помешали бы!

Заливаю с 10000, Dinamik 5W30 синтетика, ребята на СТО посоветовали. Машинка работает хорошо. Грехов нет. Зимой заводитса нормально. (Бывает токо подводит акум) Масло после слива практически неизменяетса по цвету. За исключением зимы, просто дал немного пропиз,,,,,,нов, кагда в снегах застрял на летней резине, ещё и сам. Вобщем у нас стоит (последний раз было)210-215грн. 4 литра . Завтра вечером отпишу подробней, канистра у родаков в машине. Беру, брал и буду брать.

СПС!
А зачем ты из выражения "Народ и партия едины" отрезал народ?
Следуя правде жизни, или просто жестянка нужна была?
Это я о той железке за твоей рукой на фото!

А вот это не айс, значит плохо моет.

Я так думаю, что для того, чтобы что-то отмыть, нужно это что-то испачкать!
Если используется нормальное масло и фильтр, а поршневая ещё не поёт романсы, то особой грязи в движке быть не должно!
emelya, а ты на каком масле сейчас ездишь?
И какое преобладало на протяжении твоих =>100 000 км пробега?

Ну ето просто там кусок алюминия хороший, папик когдато с завода спёр , Теперь и режет потихоньку по нуждам.

согласен полностью, масло не брало, и не берёт, масло очень нравитсо. Пишу ещёраз, покупал заливал, заливаю, и буду заливать. Тем более что и цена приемлемая.

На первом ТО дилер залил Кастрол 5W30 через 10000км оно дало мазуту, заменил на Statoil 5W40, на нем прошел 40000 км, после того как заменил прокладку ГБЦ перешел на Mobil 5W40, т.к. удобнее и дешевле обслуживаться в клубном сервисе, на нем езжу и сейчас.
Да, Кастрол у нас больше всего попадается бодяжный, даже у дилеров.

На днях менял масло. Мастера сказали, что это первый за зиму Амулет с таким чистым двигателем. А интервал у меня 15000км.
Лейте FUCHS Titan 5W40.

Ятоже посрывал пробки приварил в пробку арматуру опточил под ключ варите пробки унас железные варяца обычным електродом и наместе то она похожана алюминей обычный метал.

А я доездил на заводском масле до 52000, так никаких проблем небыло, залил кастрол синтетику 2 литра, так стали плохо включаться передачи

после смены масла на 80-90 коробка стала тише, по поводу включения передач как было так и осталось.....ТАД-17и рулит))))

вчера заменил масло в коробке на ВР 75W90 почти 2,5 литра, передачи стали переключаться намного легче и плавнее