Анологично.

а раз почистить смазать слабо ?

Так если машина до этого под дождем стояла, а тут сразу до -10, то никакая смазка не помогает.

не угадал, даже если под мокрым снегом и на утро замерзло все ок. Главное чтоб между кнопкой пласмаской декоратинвной багажника грязи не было....она то и натягивает воду и подмерзает. а на врнутренние части механизма силиконовая смазка. За 3 года еже ни разу не замерзало иэто при том что на самом багажнике был слой льда в 2-3 см. Просто перед зимой нужно смызывать все что может замерзнуть

Сколько раз пшыкал силиконом на разные резинки, через неделю они покрываются сантиметровым слоем грязи... Так что твое утверждение вилами по воде писано...

Мне кажется там конструктивно недодумано, и на морозе механиз просто не функционирует.
Я просто повесил ключ от багажника на связку которую вожу с собой и если замок проваливается - открываю ключом. Под углом 45гр - замок открывается.

так додумай открытие с салона)))))
у меня 1 раз залипало и то по причине наличия песка ....почистил и все ок. А про пи си по воде так у меня междверные гофры все целые в отличии от большинства машин наших одноклубников и резинки под капотом например на форсунках тоже в нульцевом состоянии. если у тебя грязь на уплотнителях, значит двери не плотно прилягают. Т.к. если все плотно то откуда грязь ? уплотнитель прижимается к двери обработанной частью

ксати наличие грязи на резинке ничего еще не значит, главное чтоб резинка целой была.....например у меня на междверных гофрах есть грязь, ну и что ? влияет на корость ?

Так вроде у нас один ключ от всего? зажигание,двери,пробка бензобака.багажник..

WD вытесняет влагу но не смазывает. Воспользуйся силиконовой смазкой для замков.

Спасибо, dvyu-dnp, за совет, но эту проблему я уже решил: подтянул тяги привода боковых замков, побрызгал все проникающей смазкой ХАДО и все стало открываться в любой мороз. Обошелся без силикона.

В моїй машині також були проблеми з замком багажника. Недовідкривав соляноїд. Вирішив проблему - підігнув кріплення соляноїда до кришки багажника (більш "відцентрував" соляноїд), також все змазав силіконовою змазкою і все стало на свої місця. Все працює як і працювало...

ЗАметил, что если закрывать сигналкой, то кнопки не всегда утапливаются до конца, и дверь остается открытой. Если нажать два раза на закрытие, то кнопки опускаются и дверь закрывается. Понятно, что скоро разберу почищу все смажу, но почему так себя ведут две задние двери одновременно...может это глюк самой сигналки? Может длина импульса изменилась?

на задних дверях чуть плотнее ходят замки, зимой чуть слабее аккум - ИМХО.
Разводка с сигналки идет на все замки через один провод, сигналака тут до жо. Вопрос как подключили ее.

Но почему сразу две двери....

ну наверное потому что обе двери более туго открываются. Или самый простой ответ - у тебя разные замки на передних и задних дверях, те что сзади уже устали.....

Абсолютно такая же история была у меня более полугода назад. Оба замка задних дверей закрывались не каждый раз.
Поехал по гарантии на СТО. Сняли карты дверей, чуть плоскогубцами подогнули тяги и все. Уже полгода проблемы нет.
А почему обе двери практически одновременно- до сих поз загадка.

Во-во, одновременно две двери, прикол. Ну буду разбирать скажу в чем причина.

таже фигня, но зимой... летом нормально всё, менял эл.магниты, до лампочки, уже привык ручками закрывать)

При открывании центральным замком багажника, он не открываэтся, только с помощью ключа. Подскажите чего нибудь.