имеется в виду, под задней сидушкой, ест ьпластиковые наклдаки, которые закрывают кузов, крепятся они там круглыми заглушками с двумя не большими отверстиями (они как пуговицы), вот их откручиваешь , потом аккуратно снимаешь...
проклеев под кромками этой пластмаски уплотнитель, к тому же будешь уверен, что у тебя никогда там скрипеть не будет...
а еще расскажу, знаете вот те пластмаски, там где должны быть задние штатные колонки, вот их откручивал, вместо рассохшегося паралона поклеил уплотнитель, если у вас пока там не гремит, то будет обязательно, так как паралон со временем просто рассыпается, а раз китайцы его там клеели, значит то месот нужно сделать по "хозяйски"

...под спинкой....

у меня где-то в правом углу торпеды в районе воздуходуя периодически легкая дробь пластика. у кого было и как задушить?

Если крышка багажника "гуляет", а регулировка резиновыми амортизатизаторами не помогает, то лечитися может только регулировкой скобы.. там не сложно, просто нужно поэксперементировать...
Но тяги задней двери нужно обязательно изолировать, иначе от стука с зади вам не избавиться...

Если маленькие решетки воздуходувки не расшатаны и они не могут давать посторонних звуков, обрати внимание на решетку динамиков, если вам устанавливали акустику с пищялками, стоит проверить как они там закреплены, у меня маленький динамик - отклеелся и болтался.....

Если комплектация не люкс, даже если люкс..., на заводе в торпедо выводится много разъемов, многие из которых, в зависимости от комплектации, не используются, они там в основном болтаются, некоторые приклеены липким паралоном, когда паралон разрушаются, плстмассовые разъемы "колотят" по всему, что найдут на своем пути.
Это лечится снятием торпедо (сам не снимал)..., или если повезет можно нащупать эти разъемы, когда снимаешь передную панель (подстаканник, магнитолу, управление кондишеном) ..., но это самый худший случай...

ну и изобрели эту торпеду гады. на кривой козе не подьехать ни снять. а ведь трудно было хотя бы лючки оставить внизу для таких случаев

А у меня снизу из-под торпеды при максимальном обдуве шумит вентилятор уж очень нехорошо. Как до него добраться?

снятие бардачка не поможет, необходимо менять салонный фильтр, а так же все там пропылесосоить, скороее всего шумит мусор (листва)

Однозначно!!! Поменял фильтр - звука как не было после этого.

При закрывании пассажирских дверей заметил довольно громкое лязганье металла под задним бампером, причем не зависимо, левую или правую дверь закрывать. Позаглядывал под бампер - визуально ничего не нашел, на яму еще не заезжал.
Кто то сталкивался с таким?

Не понятно описал......., если есть металлический звук, значит обязательно есть следы этого звука, все открой позаглядый в места, где могут быть потертости на металле

замечен такой стук уже давно, скорее всего клапана вентиляции сзади но почему с металлическим звуком сам не знаю. к стати с открытыми окнами не лязготит

Нужно слушать, есть тогда еще один вариант, сутчать может трос поднятия стекла, но для єтого пнридется разобрать карту и пощупать, когда стекла опускаешь, возможно тросик прижимает и стук отсутствует....
У меня біл стук, в передней двери, стучал трос.....

Стук НЕ из дверей!!! Стук слышен из под заднего бампера (днища багажника), по крайней мере у меня.

У меня тоже из под бампера

пітаюсь вспомнить, что там может стучать... вроде как под бампером нечему стучать, а если б оно стучало, то стучало б и при движении, но вы ж слыжите только при закрытии дверей.. а при дивжении с открытыми окнами такого звука нет....
Ещу как вариант, ослабилось крепление заденго бампера, тогда нужно проверить крепления...., даже если бампер на ошупь закреплен прочно, нужно проверить врепления бампера....

Аналогичный скрип, долго прислушивался, потом откинул левую спинку, и нажал в нижнемуглу правой спинки, вроде скрипит именно в этом углу, но что там скрипит и как бороть, пока руки не дошли

Гы ... этот скрип и стук цивилизованным способом убрать не удалось... и вообще вряд ли это получится, я от него избавился, но не цивилизованным способом.... Скрипит крепление спинки к кузову (в самом низу) ... все сделано очень дешево и механизм такой, что придумать что то без больших переделок не возможно....
Так как спинки складываю крайне редко, было принято решение плотно набить механизм кусочком материи, кое где засунул ксочки резину... когда оно плотоно , оно не стучит и не скрипит понимаю, что не цивилизованно, но по другому там не получается, разве что приврить крпеление и оно двигаться вообще не будет

Проверьте конечно , но вряд ли этот стук происходит от простого закрытия дверей...
при заводе авто, поднятия оборотов, резкого торможения - это конечно будет слышно...

да нет стук именно как буд то клапана воздуховода стукают, если дверь быстро аккуратно несколько раз не защёлкивая позакрывать, не раскачивая авто, то стук будет ровно столько сколько закроешь, и на ходу его нет вообще и повторюсь с открытыми окнами не стучит. А глушаку без разницы открыты окна или нет.

и все-таки непонятно..... может это ограничитель двери разбил свое посадочное место?