Кто подскажет, где можно заказать такой подлокотник?

Цена, которая отсветилась на парочке сайтов 4750-5000 грн. Вопрос: Он кому-то нужен за такие баблища?

Подскажите пожалуйста каким должно быть соотношение оборотов двигателя и скорости на 100 км/ч. ?Сейчас к меня при скорости 100 км. 3000 об. Нормально ли это?

Смотря,на какой передаче. Если на 5-й,то нормально.

Добый вечер.после морозов обнаружил течь на внутреннем пыльнике гранаты возле кпп.что может быть?похоже на коробочное масло.

Возможно сальник полуоси.
Выглядит так.

Проблема заключается в том почему сальник потек, из практики 90% проблема не в сальнике. Прежде чем что-то городить с заменой сальника предлагаю заехать на яму, взять руками за внутренние шрусы и проверить нет ли люфта на редукторе. если есть значительный люфт, замена сальника это ооочень временная мера (на неделю). А перед тем как лезть в яму выкрутить датчик коленвала (на колоколе коробки) и убедится что он не в масле. если в масле....ладно это другая история....надо будет расскажу

Раз пошла такая пьянка, расскажу свою проблему, тем более она по теме. Множество раз менял сальники, по началу грешил на производителя, потом выяснили. После разборки коробки мастер спросил, а не лезли туда до него? Я первый и единственный на данный момент владелец. Говорю, что нет. Он в шоке. Ни один вал нормально не расклинен и от этого люфт и вылет сальников одного за другим. После переборки коробки и одновременной установки пятой передачи от гольфа откатал около 80 тыс, и привет. Потекла как из ведра. Разбило посадочное место подшипника. Покупаю переделанный копобку от гольфа и продолжаю теперь с ней, из_за недобросовенности продавца. Завтра буду иметь результат. ОТАКЕ БУВАЄ. О продавце отпишусь позже, по Киеву он многим известен.

Ну что, была куплена перебранная коробка от гольфа. Через 300 км вышел флянец полуоси, были поставлены сырые стопора. Через 3000 кмоптять текут сальники и дикий гул подшипника. Делать за свой счет отказались, дали добро на бесплатные запчасти. Вердикт после снятия- подшипник первичного вала, сальники полуосей, сальник штока выбора передач и соответственно масло. Когда приехал забирать машину, то добавилась сумма за запчасти. Ребятам за работу дал деньги, так как и было оговорено изночально, а хозяев за запчасти послал в пеший эротический тур. Модераторы, на форуме где-то есть тема с недобросовисными сервисменами и продавцами запчастей? Ткните меня носом. Хочу запостить, Киевлянам инфа будет полезной, да и не только киевлянам.

livci, можешь здесь запостить:

http://www.chery-club.org/forums/viewforum.php?f=90

Спасибо дедуля, пост оставлю обязательно. Только жаль его там мало народу увидит. А он должен знать свих героев.

может создать прикрепленную тему ?

Давай!

Парни, я чуть позже, завал на работе, отчеты зарплаты.

Добрый день. Подскажите каких производителей ремней, сальников и вообще лучше брать для мули. По сайтам разнообразные отзывы, конкретного ответа не нашел.

Ремни фирм: Bosch, Dayco, Gates.

Ролики: FEBI, GATES, INA.

Каталожные номера есть на форуме.

конкретного ответа не будет, оригинал идет гейтс, ролики ина
Но покупать на замену нужно то в чем уверен, обрыв ремня очень дорого стоит (ГРМ).
По сальникам, та впринципе побоку, главное понимать почему сальник потек, часто причина не в самом сальнике

По грм лучше только гейтс и только у проверенного поставщика. Дайко в моем еле отходил 40 тыс. Было уйма трещин и небыло пару зубов, благо что на большом расстоянии

Здравствуйте, может кто-то устанавливал на базовую комплектацию стекло подъемники. Били куплен кнопки механизмы блок управления стекло подъёмника все с Chery люкс все установлено но почему-то не работает. Может кто-то подскажет по чему не работает или ещё какой-то секрет есть о котором я не знаю

сложный вопрос, думаю стоит начать с распиновки разъемов и проверить что у вас на разъеме. Может банально предохранителя нет или по другой причине нет питания.по блоку управления, просто уточню, он находится под задней сидушкой с левой стороны