Парни сегодня обнаружил, что у меня вся задняя ляда из внутри в инеи со стеклом!........езжу каждый день.
З.Ы обратите внимание как у вас у меня, почему то не оттаивает!
ляда (5-я дверь крышка багажника)

Не сочтите за так сказать колхоз но что имелось в виду под словам ЛЯДА.

А вообще-то так называют заднюю дверь в хэтчбеках.

Поменял!!! Стекло 750 на Экспрессе,( на рынке самое дешевое 925, к Гуану не смог дозвониться.) Правда проблема, не горит стоп сигнал, обнаружил позже. Думаю что-то с клемами или установили матюком. Кто-то снимал его со стекла?, подскажите как.

Речь идет о дополнительном стоп сигнале... верно? Если о нем, то его корпус состоит из двух половинок, с боков имеются защелки, их надо надавить и стягивать крышку вдоль стекла. Только аккуратно, чтобы не зацепить нити подогрева стекла. Сняв крышку, имеешь доступ к разъему.

ОК, спасибо.

Поздравляю.

присоединяюсь +1
з. ы Экспресс без боков не умеет ни чего делать опять 25!

если в мороз на стекло вылить горячей воды или прикоснуться чем-то горячим, то от не одно стекло в восторге не будет (физика процесса такова). Но если температуру поднимать постепенно, то даже в тонкостенный стакан можно налить кипяток. А обдув горячим в холодной машине быть не может, температура поднимается постепенно. Так что обдув включать нужно, иначе зачем он нужен??
Другое дело обогрев если нити накала разогреваются достаточно быстро....

в том то и дело что не быстро
но.... опять таки тонировочная пленка, она часто бывает токо и теплопроводящей, мало того что она и так напряжение создает, то еще и более быстрому обогреву способствует
но опять таки хорошое стекло и правильно вклееное не лопнет ни от тонировки ни от обогрева, а плохое лопнет рано или поздно и без тонировки

Ну уж не знаю, у кого как говорю о себе, у меня стекла тонированные уплотнитель на заднем стекле кое, где держится не очень хорошо на мойку заезжал в мороз -18 и после этого никаких проблем все тип-топ все держится и намеков на какие-то поползновения в сторону разведу на бабки не заметил, хотя после мойки машину выгнали на у лицу и она простояло там приличное количество времени потому как с начала я и тронутся, не мог такое впечатление, что на ручнике трогаешься, а потом ничего поехала после некоторых манипуляций
а по поводу лобового стекла могу сказать следующее, сосед по стоянке меняет второе стекло мужик в возрасте и не первый день за рулем ну машину прогревает следующим образом: заводит двигатель, нагоняет температуру, а потом включает обогрев стекла и в недоумении разводит руками да что ж такое, неужели разучились стекла делать

Вот в этом и проблема! Обдув и подогрев нужно включать сразу и температура стекла будет повышаться постепенно.

Точно

Да не спорьте вы. Стекло такое попалось, вот и вся беда. А со стопом разобрался, эти рахиты перепутали плюс и минус.

У меня - тьфу-тьфу. Но чтоб и вам не обидно было:
Рядом со мной на стоянке стоит Хонда Аккорд, новая, из салона. Несколько дней назад на ней при прогреве авто лопнуло лобовое стекло, при чем по центру, при чем трещина не идет к краю стекла, при чем она в виде замкнутой фигуры.
Я согласен с цитатой - видно брак стекла.

Лампочке накаливания как-то всё равно, где плюс а где минус... или у тебя светодиодный стоп?

Дружище, в Амулетах у всех доп. стоп сигнал со светодиодами. Если-бы стояли обычные лампочки, я бы не парился, оно-бы само работало как ты его не подключай. Отак.

Вот свезло так свезло, а я кулибинством занимался.

А мне такая работа по кайфу , сидишь себе паяешь, главное что-бы ни кто не мешал. Я у себя всю панель приборов и все лампочки на синие заменил.

А какие там лампочки, в приборке, маркировку не подскажешь. Тоже хочу синие, потому что магнитола синяя, было бы все в унисончик.