| Автор |
Повідомлення |
|
Alexand@r
|
 Re: Нужен совет! mini
Как дела с датчиком?
Был на СТО?
У меня всё решилось обнулением ошибки датчика, сам датчик оказался исправным.
|
| Пон лютого 02, 2009 15:42 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
hulk
|
Re: Нужен совет! 1
Востаннє редагувалось hulk в Пон лютого 09, 2009 18:56, всього редагувалось 1 раз.
|
| Пон лютого 02, 2009 16:11 |
|
|
|
mini
Профессионал
З нами з: П'ят грудня 07, 2007 18:10
Повідомлень: 1304
Звідки: Киев
Автомобиль: QQ, EMGRAND
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! Alexand@r, как-то всё некогда..... Уже больше тыщи наездил. Я твой пост читал. Надо-бы, наверно, и мне съездить на диагностику.
А сколько ты денег за всё отдал?
|
| Пон лютого 02, 2009 17:13 |
 
|
|
|
mini
Профессионал
З нами з: П'ят грудня 07, 2007 18:10
Повідомлень: 1304
Звідки: Киев
Автомобиль: QQ, EMGRAND
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! hulk, может бензин плохой, а может гидрокомпенсаторы...... Масло не берёт?
|
| Пон лютого 02, 2009 17:20 |
|
|
|
martrix
Бывалый
З нами з: Суб березня 15, 2008 0:04
Повідомлень: 491
Звідки: Феодосия
Автомобиль: Амулет
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! hulk написав: Так как тема называется Нужен совет! решил не плодить еще 1 подобную и задать свой вопрос здесь. Короче появились "прикольные" звуки при трогании с места и при переключении на 2-ю передачу. Такое впечатление что пальчики цокают. Даже если ехать на второй передаче и опустить обороты до 1.5 тыс., а потом плавно начать набирать опять это цоканье появляется. Насколько я знаю на наших машинах пальцы цокать не могут, тогда что это?
P.S. Машина едет нормально, но вот бензин был залит тот же 92 не на моей постоянной заправке. Мож бенза "Г"? а ты не допускай 1,5 тыщ. движение внатяг не очень хорошо отражается на состоянии двигателя. надо держать минимум с 2.000 об. _________________ 
|
| Пон лютого 02, 2009 17:24 |
|
|
|
mini
Профессионал
З нами з: П'ят грудня 07, 2007 18:10
Повідомлень: 1304
Звідки: Киев
Автомобиль: QQ, EMGRAND
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! Я всегда езжу "внатяг". На Амулете уже 40 тысяч. И ничего.
Если можешь, обоснуй, почему не рекомендуется так ездить.
Востаннє редагувалось mini в Пон лютого 02, 2009 18:31, всього редагувалось 1 раз.
|
| Пон лютого 02, 2009 17:40 |
|
|
|
ottis
|
Re: Нужен совет! скорее всего бензин. попробуй влей литров 20 95+ и посмотри. думаю пройдет
|
| Пон лютого 02, 2009 18:17 |
|
|
|
mini
Профессионал
З нами з: П'ят грудня 07, 2007 18:10
Повідомлень: 1304
Звідки: Киев
Автомобиль: QQ, EMGRAND
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! Это было бы очень хорошо, "безболезненно". Конечно, стоит попробовать заправить машину качественным топливом. Если не поможет, заменить масло, с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ предварительной промывкой двигателя (это нужно для очистки шарикового клапана - одной из деталей гидрокомпенсатора).
Ну и, диагностика на СТО, тоже штука небесполезная.
|
| Пон лютого 02, 2009 18:49 |
|
|
|
hulk
|
Re: Нужен совет! 1
Востаннє редагувалось hulk в Пон лютого 09, 2009 18:56, всього редагувалось 1 раз.
|
| Пон лютого 02, 2009 19:34 |
|
|
|
martrix
Бывалый
З нами з: Суб березня 15, 2008 0:04
Повідомлень: 491
Звідки: Феодосия
Автомобиль: Амулет
Клубная карта №: 0
|
Re: Нужен совет! mini написав: Я всегда езжу "внатяг". На Амулете уже 40 тысяч. И ничего.
Если можешь, обоснуй, почему не рекомендуется так ездить. все довольно просто при движении внатяг не создается достаточного давления масла (маслонасос чем приводится в движение?  ) и некоторые детали двигателя остаются без смазки, поэтому не рекомендуется длительное движение с оборотами ниже 2х тысяч. по моему это в мануале даже написано _________________
|
| Вів лютого 03, 2009 22:41 |
|
|
|
|
|
|
|
Sanek555
Я тут живу
З нами з: П'ят лютого 22, 2008 15:20
Повідомлень: 4015
Звідки: Киев
Автомобиль: 1.8Т - 190 л.с.290Нм
Клубная карта №: 296
|
Re: Нужен совет! сорри конечно, но давайте разберемся что такое натяг.....походу это не совсем правильно определять это только по оборотам. Если например дорога имеет слабый уклон в сторону движения а я еду на 5-й передаче с оборотами в 1800, то никакого вреда мотору не будет.....он наоборот затихает. Натяг это когда на подъемчик и на низких оборотах+на высокой передаче, в итоге слышен звук изнасилованного мотора и это действительно вредно. Очень хорошо это прослеживается когда смотриш на БК, при движении "в натяг" увеличивается расход! а когда переходиш на пониженную соотвественно падает. И не стоит зацикливатся на магической цифре в 2000тыс.об. - слушаем звук мотора и смотрим(по возможности) на БК.
_________________
|
| Сер лютого 04, 2009 10:51 |
|
|
|
санька
|
Re: баян про лампу давления масла а у меня она вообще при снижении скорости загораеться и что с ней делать я не знаю.когда то писал уже и просил помощи но так и не нашел ответ.вчера ехал с постоянной скоростью 90-100 около 20 км,потом снял с передачи и начал притормаживать.когда скорость была ниже 20 км/ч сработал зумер и загорелась лампочка,но когда проделал все то же самое но с передачи не снимал то такого не было.уровень масла в норме.
|
| П'ят березня 20, 2009 11:07 |
|
|
|
санька
|
Re: давление масла нашол ответ но возник сразу вопрос-мне что нуно двигатель ремонтировать? 
|
| П'ят березня 20, 2009 11:16 |
|
|
|
anfanger
Стажёр
З нами з: Пон серпня 18, 2008 14:11
Повідомлень: 70
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Amulet
Клубная карта №: 350
|
Re: баян про лампу давления масла Что делалось при горящей лампе давления масла
- Менял масло + фильтр (Эффект на неделю, потом тоже самое);
- Подключал манометр (давление нормальное, причём падает в зависимости от прогрева двигателя, но не до критического, тоесть давление масла есть и это успокаевает)
- Принудительно поднимал обороты (включением кондиционера) лампа гаснет, но это не выход.
Масло 5W30, было Shell, сменил опять на Liqi Molly.
Не могу проверить сам датчик на предмет корректности срабатывания, на него думаю, на днях думаю купить от какого то FORD да поменять, потому, что больше пока мыслей нет.
|
| П'ят березня 20, 2009 12:27 |
|
|
|
|
|
|
|
anfanger
Стажёр
З нами з: Пон серпня 18, 2008 14:11
Повідомлень: 70
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Amulet
Клубная карта №: 350
|
Re: давление масла Что делалось при горящей лампе давления масла
- Менял масло + фильтр (Эффект на неделю, потом тоже самое);
- Подключал манометр (давление нормальное, причём падает в зависимости от прогрева двигателя, но не до критического, тоесть давление масла есть и это успокаевает)
- Принудительно поднимал обороты (включением кондиционера) лампа гаснет, но это не выход.
Масло 5W30, было Shell, сменил опять на Liqi Molly.
Не могу проверить сам датчик на предмет корректности срабатывания, на него думаю, на днях думаю купить от какого то FORD да поменять, потому, что больше пока мыслей нет.
|
| П'ят березня 20, 2009 12:39 |
|
|
|
bakinsky
Бывалый
З нами з: Чет жовтня 30, 2008 11:33
Повідомлень: 216
Звідки: Феодосия
Автомобиль: amulet luxary
Клубная карта №: 0
|
Re: баян про лампу давления масла сегодня на ручнике "душил" двигун на предмет уменьшения давления масла, датчик масла загорелся только при полном исдохе примерно через секунду, но устрашающего рева зуммера не последовало. это так и должно быть в люксах 2008 года?
|
| П'ят березня 20, 2009 14:16 |
|
|
|
stealth
Модератор
З нами з: Вів червня 12, 2007 13:19
Повідомлень: 2656
Звідки: Херсон
Автомобиль: amulet
Клубная карта №: 78
|
Re: баян про лампу давления масла зумер рыпит только, когда исчезло давление, но двигатель продолжает работать.
_________________
Плохой, хороший, главное у кого ружье!
|
| П'ят березня 20, 2009 14:33 |
|
|
|
SAMARA
Бывалый
З нами з: Пон березня 16, 2009 22:09
Повідомлень: 455
Звідки: Днепродзержинск
Автомобиль: Amulet luxury
Клубная карта №: 0
|
Re: баян про лампу давления масла anfanger написав: Что делалось при горящей лампе давления масла
- Менял масло + фильтр (Эффект на неделю, потом тоже самое);
- Подключал манометр (давление нормальное, причём падает в зависимости от прогрева двигателя, но не до критического, тоесть давление масла есть и это успокаевает)
- Принудительно поднимал обороты (включением кондиционера) лампа гаснет, но это не выход.
Масло 5W30, было Shell, сменил опять на Liqi Molly.
Не могу проверить сам датчик на предмет корректности срабатывания, на него думаю, на днях думаю купить от какого то FORD да поменять, потому, что больше пока мыслей нет. На BMW520 была ситуация 1/1 . Проблема оказалась в соринке засевшей в перепускном клапане маслонасоса. Но там к этому клапану был доступ через пробочку на картере, а как у нас - не знаю. 
|
| П'ят березня 20, 2009 15:49 |
|
|
|
Rusya
Опытный
З нами з: Сер листопада 05, 2008 14:34
Повідомлень: 131
Звідки: Одесса
Автомобиль: Chery Amulet
Клубная карта №: 0
|
Re: баян про лампу давления масла А у меня когда двигатель глохнет (например неправильно тронулся), ничего не загоряается и не пищит вообще. Вот потеплеет, проверю снятием провода и зазаемления его при работающем бвилателе. Если что, буду на прямую подключать как вовсех машинах. (Включил зажигание лампочка загорелась).
_________________ Чери Гавно машина !!!!!!
|
| П'ят березня 20, 2009 18:34 |
|
|
|
Веталег
Опытный
З нами з: Вів листопада 27, 2007 15:56
Повідомлень: 191
Звідки: Одесса
|
Re: баян про лампу давления масла у меня датчик масла работает, проверял при замене масла.
_________________
|
| П'ят березня 20, 2009 19:18 |
|
