Вопрос может и не совсем в тему, но хотелось бы узнать: Если включить "кондер" на тепло, то есть ли какой эфект? У себя пробовал вроде бы ничего не меняется, слышал мнения, что от кондиционера салон авто прогревается.

Не прогревается, а осушается.

А именно не возвращается в первое положение (обдув ветрового стекла). Еще при покупке я заметил, что регулятор как-то туго крутится, но продавец успокоил:"У всех так!". А сегодня, когда перукручивал на третье положение что-то щелкнуло и все.... на второе и первое положение не идет. Что делать? Может у кого что-то было или сразу в салон ехать или в сервисный центр?

тросик спал, снять бороду, бардачек и посмотреть

Не морочь себе голову. Едь на сервис. Пусть делают. А то еще снимут с гарантии. Им лишь бы повод был, хоть маленький.

Извините, а шо такое "борода"? Может действительно легше в сервисный центр подъехать?

Если легче в сервисный, то лучше в сервисный
Борода, это где консоль управления климатом....ну это не совсем борода в класическом понимании..но все таки
Я бы на сервис не надеялся, сам сервис держу только для крупных и дорогих неисправностей, так как на сервисе работают пофигисты, им оно нафиг не надо, я сделаю себе гораздо лучше и аккуратней.

Хорошо, а не подскажете как эта борода снимается?

У меня пластинка в которую вкручиваются саморезы попадала в регулятор и он переставал вращаться в крайнее положение (пластина заклинивала)
Для того чтобы снять надо
1 Снять решетки обдува, под ними два самореза держащие центральную панель
2 Снять крышку подстаканников под ними еще два самореза
3 Снять крышку регуляторов потоков воздуха, внизу под ней еще два самореза.
Когда открутяться все 6 саморезов центральную панель можно вытащить на себя. И тогда уже весь блок управления отопителем доступен

А как крышки снимать? Отверткой аккуратно поддевать?

До тросика можно дотянуться со стороны ног переднего пассажира.


Решётки просто вытягиваются. Тянешь на себя. Можно без пинцета.
Остальное не знаю. Судя по всему поддевать надо отвёрткой.


Есть два вида поломки. Одна - соскакивание троса. Вторая - поломка шестерёнки.
У меня, судя по всему второе. Подёргал крышки, легко не снялись и я решил оставить на ТО.

А проблем на СТО не было? По гарантийки починили? А то я крышки не только подергал, но и некоторые снял

А я еще не ездил. Нет времени. Подождёшь недельку. Сообщу результат.

Я уже на четверг записался. Думаю, скоко ж они с меня сдерут, хоть я и на гарантии?

Ждал жену, было скучно. Подёргал дальше.
Над кнопками управления панелька, легко снимается. Но тонкая, если не уверен, лучше не лазить. Держится на 4-х защёлках вверху и внизу.

Стоить это нисколько не должно, а значит не будет.

А чего бояться! Если нужно снять всю панельку, берёшь дальше крестовидную и...
Шурупы внизу, там где регулятор переключения направления потока воздуха. кондер, циркуляция и т.д., снимаешь панельку возле подстаканничка, откручиваешь четыре шурупа самого подстаканника, а потом два панельки, дальше берёшь ножичег, крепкий, и аккуратненько подцепляешь сопла обдува воздухом, верхние! там ещё два (не помню) шурупа! Должна сняться!

А не возврашаться в положение обдува ветрового из-за того, что попало там что-то! У самого, когда снимал панель, попал шуруп! Так регулятор перестал переходить в положение обдува ветрового! Вот! Достал его и всё работает! Проверь тягу регулятора!

Это как?

А вот когда достанешь панельку, блок с ручкой регулятора - там увидишь! Она такая металлическая! Если получится сделаю фотоотчётег и покажу!

Кароче так. Был сегодня на СТО. Вырваные годы и куча седых волос. Промурыжили меня часа четыре и ничего не починили. Вытащили панельку, покрутили перед носом, показали на скол на пластмаске и сказали, что отправят в Киев фотки для принятия решения: по гарантии они мне поменяют крутилку или за бабки, мол я ее сломал и виноват я. Самое интересное, что когда сняли панельку с крутилками, регулятор заработал во всех направлениях, а когда вернули на место, то опять все вернулось на круги своя.