даст приблизщительно следующие: на паршивом фундаменте строим новый высотный дом........во как загнул
Какой смысл снимать коробку цеплять туда более другую ГП если коробка всеравно гавкнет ? может проще все и сразу, поменял коробку и катайся....

Не, однозначно если лезть в коробку - то менять все сразу потроза на нормальные...

Вопрос в другом - кто знает в каком состоянии гольфовская коробка?

а вчем проблема, взял коробку, отвез кулибину, составили что под замену, поставили коробку.....

Вчера занимался переборкой коробки, точнее инсталировали гольфовую коробку. Могу сказать что большинство деталей взаимозаменяемы как то синхроны, подшибники. При любых раскладах дабы нормально все вкосячилось надо колоть обе коробки и очень внимательно осматривать на предмет износа. Более того хочу сказать что моя чериковская коробка не имела следов износа и была вполне в нормальном состоянии. А то что говорили по поводу убитые подшибники и т.д. в моем случае не подтвердилось - везде зеркало, в хорошем состоянии. Пробег почти 28тыс. Заменил по причине неподходящих передаточных чисел......

4-я передача 3000 - 80км/ч
5-я передача 3000 - 115-120км/ч

забыл сказать, теперь могу рекомендовать кулибина в Киеве, чтоб за не дорого перекинул.......не сочтите за рекламу, можно сказать помощь клубням кто попадет на коробку......

вот его телефон 80508148400 -Вова

Sanek555, как ощущения с новой КПП?
Вот ниже тебе информация, может ты не видел на российском форуме:

Информация для тех, кто установил КПП от Гольфа....
Перепрошивать после этого смысл есть, сегодня у Харьковского кулибина (он известен практически всему Харькову, прошивки делает сам, прошивку Паульса знает, говорит, что его лучше) так вот - опять перепрошился (практически бесплатно) уже будучи с КПП от Гольфа...
Самое главное ощущение - это разгон..., теперь вялым его не назовешь...
при 3000 и нажатии педали около 70% на 3,4,5 - ускорение стало нравится ... до 4000 крутит быстро!!, чего раньше не было, нужно было разогнять постепенно.... (зазоры на свечах отрегулировал - сделал 1) На счет расхода еще не знаю, но думаю хуже не должно быть ...
Так вот...., те кто не видели целесообразности перепрошиваться после замены КПП, Вы не правы - смысл есть!

Как только поменяли КПП на Гольф разгон конечно же не был таким резвым, как на стоковой КПП, за счет длинных передач, сказывается же еще и расчитанный на мощность 1.8 ДВС от Гольфа....., НО!, авто можно было разогнать, не так быстро, как на стоковой, но можно..рагонял до 180 км/ч, но правда уже тогда прошивка была НЕ стоковая....
А теперь после заливки усовершенствоаной прошивки специально под КПП от Гольфа, проблем с "резвостью" не замечаю...
НЕ знаю правда пока, как скажется на расходе, но мастер сказал, что люди довольны и многое завист от манеры езды....
Но мне по большому счету все равно какой расход будет, когда действительно нужно нажать на газ..., главное что б у меня была такая возможность, что б я знал, что прижал и поехал.....
Если у тебя с остальными системами все нормально, то попробуй перепрошиться ...
Нормальные мастера, еслди тебе не равится прошивка - денег не берут, а заливают оратно, та что была, так что в этом случае, мало что потеряешь...
Извините, протсо текст из 2 сообщений.. не охота переделывать..

а кто сказал что я на стоковой прошивке ?
Зашит динамик под 92-й бензин.
Пока мало поездил не буду ничего говорить.....хоть пару недель поезжу тогда отпишусь. Вопрос в том что надо переучится подругому разгонятся........а так в целом очень даже ничего.....

Я копировал сообщения и кое-что там адресовалось другому человеку
Мне адаптироваться хватило часик, к лучшему привыкаешь очень быстро
А то, что у тебя КПП оказалось в порядке на 28 000 км это нормально...., просто все может сразу измениться, достаточно лопнуть стопорному кольцу (болячка стоковой КПП)

у меня походу по городу увеличился расход довольно сильно, но пока не знаю насколько. По городу таки чериковская кробка рулит.......

Sanek555,
пока не прошился под гольфовское КПП, ты тапочку то в пол не сильно б то давил
Это ты еще по привычке..., нормального можно расхода добиться....

да не спорю что можно, просто дрыгатель надо крутить на пониженных.......вообщем разберусь, спасибо

тем кто пойдет по пути инсталирвоания КПП от гольфа - от мотора 1,6 таки предпочтительнее, 1,8 многовато для нашего моторчика. Ездить можно, но иногда резкого старта таки не хватает. Кстати была идея оставить диференциал амулетовский, но он не становится с остальными гольфовыми внутренностями, по зубьям не совпадает

гольфовскую, 1,6 дизель, никто не пробовал ставить?, думаю по передаточным числам она будет близка к нашей кпп

по пердаточным числам она такая же как и у меня, дизель - штука низкооборотистая и прет с малых оборотов. Он впринципе свыше 4тыс об. не крутится потому и при таких оборотах уже серъезная скорость. оптима - 1,6 бензин.....

2 Sanek555
Подскажи где прошивался, чья прошивка ну и цена.

Как и большинство соклубников прошивался у Сергея с Мелитополя, когда он приезжал в Киев, заплатил 300грн. Прошивка динамик, спорт хорошо - но слишком дергает машину при нажимании на вонючку+еще и расход больше.
Ну и каждая машинка по-своему реагирует на паршивку, потому нужно все потестить и тольок потом остановить свой выбор на одной из......

не знала баба клопоту.........короче потекло масло с коробки, весь колокол влажный. И это при том что сальник первичного вала впорядке, по крайней мере проблем небыло.....есть подозрение что гонит через шток сцепления

Все прочитал, но так и не вразумел что становиться если менять коробку в сборе, от 2 или 3 гольфа, какой обьем и год выпуска, если кто то ставил ответьте, а то у меня как сказал мастер востановлению не подлежит, а новая китайская ну очень дорогая.
заранее благодарен

subota11, читай
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... start=1875

СПС vladislav