какое еще ограничение? впервые слышу. Движок крутиццо и динамика не меняется.
Если есть где почитать, ссылку в студию!

Прочитать, скорей всего, негде. Подъедь на компьютерную диагностику двигателя и за дополнительное вознаграждение они расскажут подробнее. Это их хлеб.

Если бы стояло ограничение на 3000, то ты хоть тресни, а машина больше трёшки не раскрутит. По-моему ты ошибаешься, в нашем случае такого ограничения в прошивке нет

как скорость валит за 115 км\ч появляетсья гул... на 130-140 становитсья тише... но не намного.... в принципе под неплохой музон ( крутил Дидюлю Инекрман) внимания не обращаеш.... зато прикольно обходить 10 и сенсы) управляемость просто радует....

... и что правда гул пропал, полностью или всё таки прослушиваеться? я тут гофру менял, так 5 дней было просто супер, а потом стал прослушиваться снова на 3000 и 4000 оборотах

Именно тот который был на 3000 и слышен был в основном сзади пропал процентов на 90%! Какая-то мизерная попытка срезонировать всё же имеется(источник то остался: я так понял что это гофра?), но более мягкие резинки конкретно сводят этот резонанс к минимуму! Да и вставленная резиновая шайбочка между крючком и кузовом, который находится под задними сиденьями, думаю тоже делает свое дело! На 4000 резонанс был более серьезный, поэтому он остался немного заметнее...Но по сравнению с тем что было - сейчас совсем другой кампот! Купил еще 2 резинки от мазды для креплений глушителя в самом начале, чтоб заменить уже все! Надеюсь станет еще тише или хотябы самовнушение сделает так, что будет казаться тише! Мне в прнципе всё равно!

Ограничение по впрыску топлива. Поясняю: когда ты набираешь обороты движок естественно начинает всасывать больше бензина и на оборотах 2700-3000 ему его не хватает. Происходит торможение двигателем на определённом моменте от сюда гул. Попробуй плавно набирать обороты и ты этого гула почти не услышишь. Но скорей всего это пройдёт после полной обкатки. Может и не надо лезть в мозги.

Да уж - загадочная китайская душа у Амулета - поставил свечи NGK 12 и гул переместился с 3800 до 3400 и на 1500 появился. На родных была веселее.

Скажу вам так - я перепробовал все варианты описанные в форуме, кроме перешивки мозгов, - абсолютно не помогло. Надежда была после замены гофры, 3 дня вроде стало тише, а может просто психологически казалось. В городе Ровно прошить амулет наверное не реально, по-крайней мере таких людей я не знаю. Остаёться надежда на самоисчезновение данного эффекта, но как говорил чел через 20000, а их ещё надо откатать

Ну 24000 у меня,а на 3800об. гул как был так и есть,а вот на 3000об. исчез после прошивки. Мне кажется единственный выход - резонатор от нексии. Есть те кто уже ставил?

Люди! А есть на форуме те, кто ставил дополнительную гофру после резонатора перед глушителем??? Отзовитесь

Сегодня поменяли прогоревшую гофру. Пробег 42К.

Гул на 3000 исчез.

Судя по форуму - на несколько дней, но факт на пока остается фактом.

Кстати ставили 4х слойную 45х150... пришлось немного сточить обкатку и подточить под датчик... но стало

После выходных могу даже фоты

у меня гул на 3000об пропал сам собой после 5000км, шумить только на 3800-4000об

Покайфовал и хватит. Вернулся гул.

Народ, сколько вам советывать: ГОФРУ СМЕНИТЕ!!!!! и будет вам счастье!

Угу...
Совершенно колбаса! Гофра!
Токо родную, в сборе, млять, не ставьте!!!

Asterix плиз какую гофру ставил , гдето ктото писал какую но штот найти немогу

45х150 подойдет

А у нас какая стоит?