я ставил ксенон в родные противотуманки. стоит и сейчас.
пользуюсь редно. нет времени отрегулировать - нужно немного опустить вниз, т.к. сильно поднял вверх и ксенон в ПТФ слепит встречку.

независимо от регулировки ксенон в родных туманках слепит......буду переделывать на линзу туманки тоже

Я так и думал. Попробую поставить туда OSRAM +90. В качестве ближнего светили очень даже ничего!

на фоне ксенона ты этого света не увидиш, даже если одна фара ксенона погаснет, то на фоне второй тоже не видно света.....проверял, не трать деньги

strumkovsky, мороки много с установкой и регулировкой?

Не очень, если руки правильно стоят. Снимаем фару, греем феном стекло по периметру, тонкой отверткой осторожно поддевая снимаем его. С обратной стороны вынимаем лампу ближнего света, снимаем крепление самой лампы. Би-линзу вставляем в рефлектор меткой вверх у же с одетой маской, с обратной стороны вставляем в пазы стопорную шайбу и зажимаем гайкой. Потом прикручиваем крепление ксеноновой лампы H1, вставляем лампу.Саму лампу подключаем к штатной проводке ближнего света, а блок управление шторкой к лампе дальнего света, иначе при переключении с ближнего на дальний при опускании шторки лампа будет гаснуть Для этого устанавливаем диод в реле переключения света (описывалось не раз на форуме). Ставим фару на машину. Включаем свет и прокручиванием линзы выставляем чёткий горизонт (регулировка незначительная, если ставить линзу аккуратно). Выключаем свет, снимаем фару, протираем стекло, линзу и рефлектор чистыми салфетками от пыли, если она туда попала, прогреваем герметик феном и ставим стекло на место. Предварительно надо очистить стекло и пазы в корпусе фары от старого герметика, если он задубевший. Тогда понадобится ещё тюбик нового водостойкого герметика. На некоторых видах фар герметик при нагреве становится мягким и без проблем стекло ставится обратно на тот же герметик. Потом или самому по схеме, которая не раз обговаривалась на форуме и есть в книге по ремонту и обслуживанию Амулета, или на СТО (что несомненно лучше,я так и сделал) на стенде выставляем ближний свет и наслаждаеся в прямом смысле этого слова. Если есть деньги, могу порекомендовать СТО на ул.Березняковской. У них Линзы G5 c работой, лампами и блоками розжига стоят 200 у.е. Да, забыл сказать,все переходники и крепления под ксенон входят в комплект линз.

strumkovsky, спасибо, доходчиво!

Да не за что! С линзами идёт подробная инструкция.

А меня постигла участь замены фар вцелом
Так как отражатели посыпались и помутнели сильно стекла. Соответственно фары светили под носом.
Поэтому я выбрался на авторынок и купил 2 новые фары. К ним в добавок прикупил ксенон 4300к mitsumi. Так вот был приятно удивлен качеством фар. Они как ни странно - РЕГУЛИРУЮТСЯ. Просто знакомый как-то менял на новые, так они не регулировались. Я конечно не могу сказать что свет стал супер, но координально лучше стало. Не знаю на долго ли хватит на них отражателя, но я доволен. За обе фары отдал 580 грн.

Доброго времени суток! Ни у кого случайно не завалялась старая(старого образца), но рабочая правая фара?

Topran у меня перестал работать..причем сам датчик-то работает..когда до упора пальцем прижмешь..а вот на штатном месте не желает..Буду ставить что-то другое..

у меня в родных фарах тоже ксенон стоял, 2,5 года проездил. свет отличный, ноне все так считали. меня свет родных фар с ксеноном устраивална 100%, уже неоднократно писали, что ксенон в родных фарах офигенно слепит встречку. а если сильно опустить вниз, чтоб не слепил - то эффекта от ксенона - 0. именно из-за этого многие перешли на линзу в том или ином варианте.

там под датчиком медная шайба,, так вот если ее снять потеков масла всеарвно не будет, но датчик может заработаь, уже такое делал....

Ага, шайбу снял сразу. Topran работал через раз.Сегодня поставил от Дэу- на вид хрупкий очень.Пришлось тоже обрезать пластик вокруг контактов.Поставил просто потому, что нашел в ближайшем магазине, на Амулет у нас еще поискать надо. и то не факт , что найдешь, да и надоело задним без подсветки сдавать. Буду заказывать оригинал или аналог,но не Topran, разочаровал.,тем более, что брал РР Topran- тоже не долго музыка играла..

В датчике внутри 2 иголки , которые замыкаются пятаком .
Соответственно при токе в несколько ампер эти иголки со временем обгорают , отгорают и т.д..
Если бы там были медные столбики ,то пятак к ним бы прилягал правильно .

По этому поставил на лягушку реле, теперь она комутирует 0,15-0,20 А,а релюха уже включает фонари ЗХ.
Лягушка перестала прогорать и прикольно при вкл. ЗХ в багажнике слышно , сработал задний свет или нет .

Caesar, есть такое ощущение, сам приспустил слегка фары. Вот сейчас в раздумьях, что делать или так ездить или все же линзу всунуть. Хочется или в ПТФ хелловскую линзу ну или в фары. Пока не решил.

Отпишусь мимоходом- таки работает без проблем, датчик -то, хоть и не родной , и хлипкий с виду..

А пустота, между маской линзы и родным отражетелем, есть или она плотно прилегает?

в ПТФ есть смысл сунуть, когда в фаре не слепит встречку, а так лучше ставь линзу на ближний.

Пустоты вроде нет, прилегает достаточно плотно.