Смотри, чтобы не замкнуло

Вполне возможно, что ремень. Он издает звук при попадании воды или грязи.

+1
Ремень вообще желательно периодически чистить, т.к. защищён он от загрязнения плохо.

В Муле стоко разнообразных звуков, шо мама не горюй. У меня это шелестение переросло в гул, а неделю назад в рёв, как у спортивного болида. На СТО обнаружилась порваная в хлам гофра. причем по бокам и сверху, снизу плетение целое, т.е. нигде не мог зацепить(защиты нет). После замены гофры, 2 дня идеального звучания двигла, теперь потихоньку прослушивается гул в районе 2700-2900 оборотов(заеду дотянуться посмотрю шо там с ней), раньше был вой на 3500-4000(который сейчас ушел). Шот она мне не внушает доверия(китайська гофра). Никто не менял на нормальный аналог?

Я смотрел свою но кроме сгореного плетения ничего больше не нашел. Да и смысл уже искать, ведь в салоне щас такая тишина. Ой как хорошо!!!

Всем привет я тут новенький поэтому несудите строго,но у меня была проблема такая, раз 10 сгорала прокладка между штанами и коллектором,и два раза гофра,а причина была такова просто забился катализатор,снял пробил и проблема пропала.

Этот пердящий звук возникает в соединении двух труб штанов-одна на гофру. Вот там возникают паразитные завихрения и издают звук...

... и поехал я на СТО, и сказали мне умные дяди - ремень менять, поменяли, не свистит, не скрипит, но вопрос - 5600 на спидометре а уже вторая замена ремня...? т.е. один ремень на 3000 км получается? Что то тут не так...
P.S.
Во время замены ремня на СТО рядом стоял таксист, евойному амулету больше 100000, так сказал что ремни поменял первый раз на 95000 и был очень удивлен моей историей

Я немного не то написал, я имел ввиду не проникающую смазку AnyWay, а специальное средство для ремней

Спасибо, о такой я не знал. Увижу куплю обязательно.

примного благодарен за ответ

не знаю как насчет 95000 , у меня всеголиш 4500, но никакого свиста нету .
P.S. Тьфу-тьфу (три раза)!

При разгоне среди звука равномерного гула двигателя слышен металлический скрежет, как будто бы несмазанные шестеренки трутся одна об другую. Скрежет идет где-то спереди. Звук становится очень громким и отчетливым на третьей передаче, и особенно четко выделяется среди общего гула, если с открытым окном ехать вдоль забора. Опытные, подскажите, на что грешить ))

Греши на забор, шутка

Этот "металлический скрежет" может быть просто звуком детонации топлива?

Ещё раз прошу прощения за возврат к теме. Просто перемаслав все топики я для себя конечного решения проблемы не выяснил, хотя в процентном соотношении лидирует замена гофры. Просьба отписаться кому замена гофры помогла и какую кто ставил (то что китайская не катит это я понял) Всем зараннее спасибо

Мне помогла замена гофры. Гул исчез полностью. ставил 45Х100 мм. двухслойную. Обошлась 135 грн и работа 80 грн.

45x100 становиться как родная или что-то надо переделывать

родная 120. ремонтные 100 и 150. ставится 100. Ставил сварщик. я туда сам не лазил, т.к. со сваркой не дружу.

Спасибо что откликнулся!