Родные на 10тыс. выкинул на... Кстати расход действительно стал меньше.

я родные выкинул на 2500 км, щас 40000

Ну наверное этим и пришёл пипец! Я тоже поменял на 3000 тыс., а сейчас 33000тыс. пока замечаний нет, но может скоро и будут. У тебя Denso были в пластиковых колбочках?

Будут-будут ! С первыми морозами , не позже !
На нашем ослино-мочевом бензине свечи нормально работают около 20 ткм а потом они просто "насилуют" остальные компоненты системы зажигания - провода , катушку в некоторых случаях даже ЭБУ двигателя.
Да , найдутся герои , заявляющие типа " да я на Х-свечах 70 ткм откатал и все гуд !" но лучше не проверять свой автомобиль на "слабо" а вовремя менять свечи - это гораздо дешевле !

Друг на 99 невовремя поменял свечи, из за этого ему пришлось поменять вместе со свечами модуль зажигания, и высоковольтные провода

Бывает из-за РХХ.
У меня стоит заводской "Сименс", вот когда его чистил не понравилось- шатается стержень с наконечником который перекрывает подсос воздуха.

Да , найдутся герои , заявляющие типа " да я на Х-свечах 70 ткм откатал и все гуд !"
вот как раз Я такой герой, но не 70тыс., а 60 и без проблем, и думаю что пока не затроит нех туда лазить!

Кроме того что затроит может быть ещё множество симптомов для замены свечей, например: рывки при расгоне, повышение расхода, понижение мощности, вибрация двигателя и т.д.

Помоему это не правильно, всегда надо знать состояние авто и на что оно способно.

Даже БОШ пишет что 10 тыс регулировка контроль, а 20 замена работать та они может и работают вопрос только как?

У моего свояка Чери Кери, так вот у него сейчас машина даже при +5 (не говорю о -7) заводилась и через 2 сек. глохла (и так 3-4 раза). И троила. Там же движок как в Амулете. Вот че это может быть такое? После 3-го или 4-го раза заводил и она не глохла больше

собственно а какие именно денсо ставились если не секрет?

K20PR-U11 удачно эксплуатируется на нескольких десятках чериков
Можно и более горячие, особенно по пробкам лучше будут чистится, я ездил на 5-ке по НЖК(платине). Все устраивало....до сих пор не могу понять почему появились трещины на изоляторе...может перегрев или брак заводской

Уважаемые Cheryводы, подскажите плиз в чём может быть проблема? Когда стрелка уровня топлива подходит к красной отметке, но лампочка ещё не горит, начинаются рывки при движении автомобиля. В основном они появляются в поворотах. Ощущение, что перебои с подачей топлива в мотор. Когда заправишся рывки исчезают и появляются снова когда стрелка подходит к красной отметке.
Может забился топливный фильтр или испортился бензонасос? Может есть ещё причина? Заранее спасибо за советы!!!!

Ты сам ответил на свой вопрос. Мало ли как расположен датчик уровня топлива, из-за которого загорается лампочка. В теории по правильному конечно бенза ещё должно хватать на 50-80 км....но в наших машинах - фиг его знает....всё может быть..куда и как китайцы его прикрутили..
Будешь ездить с такими дёрганьями при пустом баке - спалишь себе бензонасос...отсюда вывод - не надо ездить со стрелкой на красном делении, заправляйся раньше..

Я не особый спец в плане эксплуатации, но мой тебе совет, залей полный бак бензина и дозаправляй его примерно на полбаке, отсюда плюсы не спалишь бензонасос по своей вине! и можешь спокойно смотреть свой расход, залил полный бак, проехал километров 200 или 300, едишь на заправку и смотришь сколько дозаливается бензина на проеханое растояние. Ну а то что дергается, то такое у меня было 1 раз-когда машина заглохла от того что бенз закончился.

А может я уже подпалил бензонасос? Раньше при таком уровне топлива машиа так не дёргалась.

Вылей дрянь из бака и заправь бензин

У кого как... У меня, например, после того как стрелка легла на 0 я могу проехать еще 50-70 км, т.е. даже проверял: при 0 на стрелке я заливал до отщелкивания бензин и выходило 48-50 литров, т.е. в баке еще литров 3-4 есть однозначно Вообще наверное правильно сказано: заправляйтесь до начала красных делений. Жаль, что не всегда есть такая возможность.
А рывки могут быть от того, что в баке осталось гавно от плохого бензина, которое осело на дно.

Действительно, наверное закогда-то залил плохой бензин, вот его остатки в баке и не дают покоя Хотя всегда заправлялся 95 -м или на WOG или на ОККО. Мне говорили бензин у них чуть дороже, но лучше чем на других заправках.Видимо и там наливают дерьмо

Даже Окко Окке рознь. Залил когда-то 20 литров - машинка аж рвется вперед. А недавно залил литров 40, так такое гавно, я вам скажу, оказалось.