Просто когда не в ту сторону стоят развал очень тяжело делать. Так что запоминайте как стояли болты.

Господа, праздный вопрос а в какую сторону, чтобы было правильно, должны стоять гайки крепления стойки, например гайка ближе к бамперу или головка болта ближе к бамперу?

У меня гайка к бамперу, да и вообще не вижу особой разницы!

Сам устанавливаю и ремонтирую немецкие развальные стенды и периодически по ходу дела своего мула проверяю.
Развал-схождение у Амулета делается по данным Seat Toledo 91г.
Развал свободно регулируется, только нужно спец. преспособа (VAGовская) типа разводной трубы, дабы после отпускания развальных болтов колеса не вывалились в крайнее положение. Их потом очень проблематично вернуть в нормальное положение. Сам так накололся((( Пока переднюю ось не подняли - ничего не могли сделать с развалом.

to TomBolin в Славутиче не плохая станция (если ты имел ввиду Vianor))) ) развальный стенд там Beissbarth (Германия) (ставили все оборудование на этой станции))))))

По поводу того, что многие развальщики не знают данных китайцев - как правило все компьютерные развальные стенды имеют установленные базы данных Европейских автомобилей, естественно китайцы в них не попадают.
Выкручиваются 2-мя способами: либо по данным другого автомобиля, либо вручную вбивают данные (срисованные либо с сервиски либо еще где то) и по ним делают.

Что за ерунда, все выставляется очень просто, у меня у друзей (купили стенд за 10тыс. уе) все выставляется за 15 минут и обычными ключами на 18 и 19, а с помощью помощника можно придавить или вытянуть колесо глядя на монитор и там в онлайн режиме все видно куда надо валить колесо,ведь на колесах висят умные датчики передающие всю инфу по пололожению всех колес в пространстве относительно друг друга и кузова, так и с схождением крутишь тягу и смотришь на экране!
По поводу одинаковости, то то что в мануале по Амулету, один в один как у №-го Гольфа, а с Толедо не совпадает вроде, но не на много!

)))))
Куда валить - видно, это правда.
А ты попробуй хоть сам, хоть с помощником вытянуть разваленое колесо, нагруженное весом автомобиля))))))

Блин, да пару недель назад после замены ходовки делал, заняло весь процесс 20 минут, и под нагрузкой лично я вываливал без проблем, единственно правое заднее чуток по схождение не хороше, но терпимо, ведь его не просто вывести в норму, это надо больше времени и мучений с подкладкой шайб, а времени просто нет!
Вот и документ, который выдала сие чудо техники!

Я от всех этих технических подробностей (даные для стенда по конкретному автомобилю) очень далек. Но почемуже когда делают на стенде (компьютерном) и машина едет не туда, а делают старым дедовским способом (с зеркалами) и все становится Ок. И что, для зеркал не нужны настройки под конкретное авто?

То просто или стенд настроен кривыми руками, или кривые руки развал сделали!
Если все со стендом в норме,то точнее не сделаешь зеркалами или еще чем!

Такой вопрос: при старте тянет руль вправо, при торможении влево. Вчём проблема? Хелп!!!

А на скорости как?
Не появилась ли проблема при смене резины на зимнюю.
Мне после смены резины пришлось делать развал.

У меня на тигре такая хрень была когда купил стойки г@#@$ полное, и одна "лягла" т.е наклонилась и перестала работать. Колесо лягло набок (визуально спереди колесо завалено). Смотри в сторону РАЗВАЛА и на развале уточняй делают ли они только СХОЖДЕНИЕ (то что на рулевых наконечниках регулируется) или ещё и РАЗВАЛ (то что в районе крепления стойки к суппорту). только так.

Очень похоже на разрыв рычага. Если рычаги не родные - 99,9% обломался рычаг. Неоригинальные рычаги делают из пивных банок или картона.))

всё родное и стойки и рычаги и наконечникии резина! В ходу всё нормально. Возможно передние супорта подклинивают(вернее один)!?

При смене резины на зимнюю руль стал повёрнут в правую сторону градусов на 20, такая же хер..я была при перестановке летней родной резины с задней оси на перёд, а передней на заднюю ось!Хотя машина при этом едет ровно!

ну то что руль криво еще ничего не значит......заехать на развал 3Д....там заодно и геометрию проверят а перед этим заехать на мойку чтоб грязь с рычагов сдули а то если трещина то не видно. Подклинивание супортов-тоже очень вероятная причина

Кто знает где в Киеве 3Д развал делают? Подскажите плиз!!!

я делал на бульваре вернадского, в раене ул. краснова, там мойка и рядом стенд......много видел как работают люди, но тут просо приятно удивлен, вопервых очень аккуратно и максимально точно и развал и схождение.....хотя многие уверяют что на амулетах развал не делается:) и сразу сказал по машине - правая сторона длиннее на 3 мм.....

А они на любые марки/модели делают?

ну на амулета углы были...