Обычно завод-изготовитель двигателя прилагает, помимо технических характеристик двигателя и инструкции по эксплуатации, такие интересные графики как: зависимости крутящего момента и мощности от оборотов и часовой расход топлива от оборотов. Так вот имея последний график, радиус колеса и передаточные числа нашей коробки, можно посчитать расход на 100км и выбрать "крейсерский режим".
Прикидывал это дело для мули и получил: 5-я передача, обороты 3000-3500, скорость 110-130 км/ч. Понятное дело это все справедливо для установившегося движения.
Графика этого у меня не было, поэтому не обошлось без доли "шаманства" (зная характер кривой, имея заявленный расход и то что получается в жизни попытался нарисовать эту кривую).
...но это все теория...в жизни влияют еще вспышки на солнце и погода на марсе

А я родной поплавок заменил на поплавок в карбюраторе жигулей (металлический паяный), с минимальной модернизацией . И, как мне показалось, он легче родного.

У меня реально, стрелка на одно деление только гуляет в зависимости от того катаешься по городу или по трассе (или стоишь), не так бенз плюхается в баке. у всех так?

Извините, мне не совсем понятно: после того, как сняли немного изоляции с двух коричневых проводов, тем проводом что будет идти на доп.массу мы соединяем эти два провода и изолируем?

да, именно так, это обам массовых провода.....к ним подводим массу с кузова, изолируем, обязательно пьем пиво - это самое важное

Без большого количества пиффа к этой процедуре даже не приступаем!
Без пиффа никак низзяяаа!
Я проделал эту процеДУРУ без пива - РЕЗУЛЬТАТ РАВЕН НУЛЮ!
Правда на кузов пустил только один коричневый провод (недостаток пиффа был за одно с уроками физики)!
Когда на следующий день без пива присоединил к нему второй коричневый провод, тогда вопреки всем законам физики всё начало работать по "феншую"!
Прям как у Кашпировского!
Можете бросать в меня гнилые помидоры (на них как раз сезон), но это выглядело именно так!

Ладно - разберемся! Благо пивом рядом торгуют! Так а почему два провода? Они оба земельные? Или как? Почему так?

Я спросил у Кришны...
Я спросил у Рамы...
Что-то попытались ответить!
Ни хрена не понял...
Но, блин, зараза, работает...
Водка, накрытая пиффоомм, мне на пользу явно не пошла!
Надеюсь, человеку, вступление которого в бригаду мы после ночной смены приливали, это пойдёт на пользу!
Но, как я видел, контакт на "массу" у коричневого провода и так был нормальный, а после добавочного падение стрелки на одно деление пропало...
Волшебство?

Так может, стоило просто этот второй массовый провод кинуть на тот, у которого, как ты сказал, и так контакт был нормальный?

Напиши по человечески....

не придумывайте велосипед китайцы это сделали за вас - они додумались повесить на общую шину все потребители, в том числе и обогреватель заднего стекла.....вот и не хватает....

По человечески...
При замере прибором сопротивление между коричневым проводом и кузовом авто =0 Ом!
У второго коричневого - та же история!
Прикрутив к ним кусок провода и запустив его под саморез, один из трёх, держащих металдекоркрышку в багажнике, получаем сопротивление те же 0 Ом, но без падения показаний уровня топлива на одно деление при включении обогрева заднего стекла!

СПАСИТЕЛЬ !
Пора идти спать!

При подключении нагрузки элементарно не хватает сечения провода.

Может кому пригодится. Можно подобрать пластмассовый (от лекарств)пузырёк и вмонтировать его в наш родной поплавок,который начал тонуть.Я этого не делал.Просто делюсь мыслью вслух.

Кто знает, от какого авто поплавок точно подходит, так как оригинальный отдельно не продается?

пежо 405 очень похож

Поплавок от вазовского карбюратора, несколько человек удачно внедрили.

В сильные морозы стрелка топливного датчика вела себя неадекватно, полный бак не показывала, застывала в одном положении, но после того как постояла в теплом подземном гараже, начала опять показывать штатно,
Вывод - бензин дрянь....
Правда у некоторых с бензонасоса льдинки вытряхивали (такие заправились еще худшим бензином, чем я. Те заправлялись на ОККО). Цена на ОККО на бензин комсос, а 2 из 4 машин с замерзшими бензонасосами заправлялись на ОККО.

Ну да....

Всем привет!возникла проблема с расходом топлива при этом заметно уменьшилась приемистость авто.и появилась вибрация на холостых которая передается на рулевое колесо.клапан ХХ чистый с посадочным местом.Свечи Бош платина с пробегом около 10000 тыс.Жду толковых обьяснений по этому поводу.За ранее спасибо!!!

Катализатор забитый...едь на диагностику...а то тут сейчас насоветуют