SAMARA расскажи как считаешь)
з.ы без обид!

Заправляю "под завязь", так, что-бы я топливо в горловине видел.
Обнуляю счётчик суточного пробега и GO!
На следующей заправке опять "под завязь".
Сколько литров влезло - столько и сжёг.
Пробег на счётчике.
Сожжённые литры х 100 / пробег = расход !
За неимением БК и GPS - самый точный способ!

все верно)

У моего знакомого тоже Муля, в принципе из-за него я и взял Мулю себе. Так он ехал в Крым и обратно. В общем по трассе у него расход был 6.5 литров, скорость 110-130, где-то 80-90. Был с женой, так что говорит что Сам в шоке был. Уже так ездить 3-й год. Он даволен!

Интересная у тебя Муля, у меня сейчас (общий пробег 9000) по городу меньше 12,5 не получается ато и 13,5. По трассе со скоростью 100-110 выходит 7 литров. Заправлялся на Катрале 95+, сейчас на УкрНафте 95. Хочу попробовать заправить 92, говорят что на нем расход на Мулях меньше.

Был в субботу на диагностике инжектора по поводу большого расхода, 13литров. Мастер посмотрел все параметры и сказал что все в норме. На мое возмущение по поводу такого расхода, стал распрашивать как именно я замерял, где я ездил, на какое растояние были поездки между прогревами, грею ли я двигатель перед тем как ехать. Я ему сказал что езжу по городу, километраж поездки между прогревами 12-20 км., двигатель не прогреваю. На что мастер сказал что для такой езды расход великолепный. Что такой большой показатель из за того что я не прогреваю мотор (на прогрев мотора на месте уходит меньше топлива чем на прогрев в движении), и что на каждые 20км у меня идет пргрев мотора. А если я не верю ему, предложил сделать так. Заправить полный бак накатать по городу (через пробки) 100 км одной поездкой, заехать и опять заправить полный бак и если у меня будет расхрод больше 9-9,5 литров, то тогда действительно у меня большой расход. Я сделал как он мне посоветовал, покастрюлил (чего давно уже не делал, ну нужно ж было както выкатать 100 км), залил полный бак и у меня получился расход 9,2 литра по городу. Теперь я убедился что прожорливость машинки у меня нормальная.

стоит последняя газовая- 20 л газа на 170км!!!!!!!
Че делать?????????
Диагностика в Киеве нормальная есть?

Я вот катаюсь вторую неделю, 10 литров. Пока ещё обкатка, но 1000 уже намотал!10-10.5

Наконец-то проверил расход у своего Мула, т.е. заправка под завязку, а после поездки еще раз под завязку и плюс простая арифметика, так вот расход получился - 6,8 л на 100 км: пятеро в салоне (не худеньких), багажник загружен, скорость 100-110, в населенных пунктах - 70, местами ехал 40-60, т.е. всяко бывало. Так что расход меня радует, по техпаспорту - 7,5. У знакомого Ланос, так него берет около 8 , а по паспорту 6,5: на СТО ему сказали, что меньше и не будет. Вот так вот.

Так как наш одометр добавляет пробег на каждые 10 км 200м , т.е. на 100 км- 2 км , т.е. 2% , предлагаю для более правдивых рассчетов расхода пробег всегда уменьшать на этих же 2%.
При заправках под пробку заметил , если просто залить на АЗС -это одно, а если дома с канистры- влазит больше ,.т.е. когда уже под пробку - завожу двиг и еду 5 м вперед и их же назад- и влазит еще до литра. Вот такая арифметика .Меряю по БК. Примерно с такой ездой , как написано выше , у меня получается
7,2 -7,4 л .Но если БК настроить по пробегу по штатному одометру ,а заправку выполнять без "утряски " топлива - вполне менее 7,0 получится.

Слышал что нельзя заливать под самую пробку бензин в бак, потому что там идет отверстие пароуловителя (АДСОРБЕРА) и поподания бензина туда недобустимо, полько паров. Не зря пистолет не дает налить бензин под пробку.

А иначе никак нельзя определить , сколько спалил, показометр очень не точный. И БК не оттарировать.

У меня на Амулете расход трасса 8л город 10л. Многоватенько у знакомого KIA Magentis 2.7 автомат, так у него расход по городу 12.1. Наши Мули непредсказуемы все пьют по разному, но многое зависит и от жажды водителя!)))

Я вот сейчас чаще в пробках начал ездить, то уже расход 11-11.5 (начинает пугать) - ещё обкатка!

Вчера звонил на счет прошивки на Одесса-Авто, то сказали что прошивка убивает БУ. Кому верить - фиг его знает!

Нашёл кому верить, "оффициалам"!
Ты даже не представляешь, сколько народу на "убитых БУ" ездяють, и почти все хвалят!
А вот после вмешательства "оффициалов" (в ходовку) я чуть в кювет (на горной дороге!) не улетел!
Им поверить - себе дороже!

Я так понял, что если речь идёт о прошивке, значит это сокращение от ЭБУ.

Там типа предложили мне ТО пройти (я ушел с гарантии). С условием что мои масла, фильтра.
Т.е нужно поменять масло в двигле, коробке, антифриз, вроде обжать головку(правда боюсь как они будут делать), но сказали 450 грн работа! Мне кажется что многовато, учитывая их сервис

Заменил масло в двигателе и маслофильтр, заменил масло в коробке, масло в ГУРе сам.
По времени - даже не засекал, но быстро.
По деньгам (все масла - синтетика) - 520-530 грн.
Во многих местах на ходовой гайки с деформируемой юбкой, так эти спецы после обтяжки не потрудились деформировать по новому!
В результате чуть не потерял переднюю стойку!
На СТО заезжать зарёкся!
Двоюродный брат сделал хитрее - так как его не допускали до бокса с машиной, промазал все резьбовые соединения, которые должны были по регламенту подтянуть, лаком для ногтей!
Так вот - не ОДНО соединение ни на ходовке, ни на двигле не тронули!
При разборках оказалось, что и воздушный фильтр поменяли только на бумаге!
Деньги же за всё взять пытались по полной!

Это да! Лучше я в своему мастеру, которого уже много лет знаю и который мне всё делал и до этого и будет надежнее. Вместе с ним стану, всё сделаю и всё.

p.s. Блин, вроде машинка мягкая, но сегодня не заметил одной ямки и такой удар был, что словно стоек просто нет, ух, аж в дрожь взяло!:( Надеюсь ничего там не произошло, это наверно, как я понял особенность в китайских стойках!?:)