если бы харьков помог в житомире извини((((

А по чем в Харькове Nokian WR D3 175/65 R14 резина будет стоить 2012 года выпуска и где можно её заказать ?

не факт, что в Харькове будет 12 года. все продают вначале остатки 11года а потом 12-й. поэтому или жди, пока уйдут остатки 12 года, или ищи дальше по инет магазинам.

590 грн зайди на сайт колесо они официальные дилеры nokian в украине

китайским автомобилям - китайскую резину! все одно - лучше росийской или нашей украинской будет!
купил кумхо KW21 теперь вопрос - ставить 175/65 на железяки(их нужно приобрести и вопрос какие), или на штатные 6" легкосплавы( только кинул на них матадор мп52 нордика, непплохо показавшие себя на джаге, но два ската - фигня))???

если есть деньги - то купи железяки. я так сделал на второй сезон. первый сезон переобувал легкосплавы, теперь просто меняю комплектом.

5,5" с ет49 не будет тереть по доп защите?

Поехал я сегодня на разборку за стальными дисками для зимы и за одно купил себе пару б/у колёс с остатком 9мм за 650 грн DEBICA Frigo Directional 185/65R14 86T Поразила меня она своим количеством ламелей и мягкостью.
Кто нить знает, что это за колёса и как они вообще?

У меня Nokian Hakkapeliitta 4 Резина БОМБА!!! 5 сезонов отгребает со всех сугробов. И грязь и мокрая трава тоже не помеха. Очень доволен!!!!!!!!!!

А правда, что после литых дисков болты на стальные диски не подходят ? А то хотел поставить зимнюю резину на стальных дисках, сказали на шиномотаже, что будет там что-то затирать на задних дисках ?

Ничего там не затирает. Я уже четвертую зиму так меняю резину. Болты родные.

болты с литых дисков нормально ставятся и на железные диски

Когда ставил себе железные штампованные диски вместо родных алюминиевых литых, вопросом мучался: не будут ли мои родные болты слишком длинными на железных дисках и не полмают ли чего - ведь они тоньше литых. При том у меня длина резьбовой части болта 27мм (родные диски литые), а у отца мерял - 24мм (родные диски железные). 3мм - существенная разница. Потом решил померял у себя спереди:
при надетом колесе с стальным штампованным диском мерял штангелем от поверхности диска (т.е. верх сферической выемки под головку болта) до пластинки датчика АБС внутри болтового отверстия = 37мм. Т.е. у меня длина резьбовой части болта = 27мм. Длина сферической образующей головки, которая прячется в сферическое углубление диска = 5мм. Т.е. болт из указанного размера до препятствия не достанет, т.к. он займет место до = 27+5=32мм. Свободное место = 37мм-32мм= 5мм. Выходит для железных штампованных дисков это и есть максимальная длина болтов, которые не создадут проблем. Я успокоился. Отъездил уже две зимы - нормально. Но все таки когда первый раз одевал штампованые диски - колесиком туда сюда ручками покрутил, - а то страшно... Задние колеса там расстояние еще больше.

+100 Себе на передок ставил металлические диски, прикручивал родными болтами от литых, ничего нигде не цепляло.

Вот обул на днях DEBICA Frigo Directional :

Стало гораздо тише и мягче.
На разборке взял 4 стальных диска, 2 от BMW и 2 GM (от опеля). Первый подошли отлично, а вот опелёвские на ступицу не садятся. Пришлось растачивать. Болты родные, ничего не мешает.

если правое переднее - направление вращения перепутал!

не это видать левое, потому как у меня так же спереди защиту затирает

направление рисунка протектора перепутал

Это переднее левое.

Конечно левое - это по стабилизатору за колесом видно!