Привет всем. Наверняка многие из нас ездили в такси на Chevrolet, Kia, Daewoo, Skoda, Hyundai и т.д. Я вот когда на них езжу, когда такси приходится брать, то замечал, что на них, особенно на почти новых, очень интересными звуками работает подвеска: такое ощущение, что что-то разболталось, звуки гулкие, но не гупание, как если бы потрескались разные резиновые втулки и т.д. или пошабашили аморты. Звук гулкий, но не неприятный и работа подвески мягкая.
Спрашивал у водителей, и они отвечают, что так и было с самого приобретения авто...

Почему у Амулетов работа подвески совсем другая по звуку? В чем прикол ихней такой работы подвески?

в лучшем балансе между управляимостью и комфортом
в том что там подвеску доводили инженеры, а у нас просто втулили содрав у кого то

Есть такая разница, у меня Тигго, а у друга Понтиак 92г. выпуска, так вот переезжая одни и теже рельсы в одном и томже месте на Тигго я чувствую каждую ямку, а на его машине ощущение что еду по практически ровной дороге, масса машин ОДИНАКОВАЯ +- 50 кг.

Это да... Значит поглощение настроено, правильные аммо и пружины.