Если эффект одинаковый, то зачем платить больше?

Теоретически я могу себе представить рамку, которая помогает от камер (правда за неё не похвалят, если поймают) и такая рамка наверное будет очень заметна, ну а спреи понятно, что развод (разве, что спрей с краской ).

на самом деле против фотофиксации очень хорошо может сработать вымытый номерной знак и отполировання до блеска машина, так образом цифра может поймать блик. Можно кстиа воском номер натереть чтоб блестел

вообще подход не правильный - нужно бороться не так с фиксацией излучением камеры, типа чтоб скорость померять......походу мощный источник сигнала даст помехи на измеритель скорости и может зацепить все сотальное

Дык они ж без вспышки снимают, чему там бликовать. Разве что случайно солнышко бликанет. А ИК вспышки наверное и не бликуют...

если ИК вспышка тогда можно инфрокрасным излучателем засвечивать, но ИК кажись только на ЧБ камерах. Полированная машина может бликовать даже без яркого солнца. Но это не постоянное решение.
Вопрос в другом - как заставить камеру не фиксировать скрость создавая помехи, походу электроника общая а значит должно заглючить и остальное

Интересно как будет реагировать фотофиксация на включенный свет фар???
Думаю могут быть блики! от фар.

Нет бликов. Смотри картинки.

Прикольно,а такой же ссылочки,только по Запорожью у тебя нет?

Просматривал на Визире однажды свою поездочку
правая фара засвечивает но при приближении
эффект пропадает
скорей всего инспектор выставляет камеру под определенным углом
для избежания помех.
но это ручной режим,автоматическая система еще не встречалась
наверное...

Ну хорошо в светлое время суток бликов от фар и правда не наблюдается, а как обстоит дело в темное время суток? будут ли ночью эффективны камеры?

А действительно ночью то блики 100% сильнее.
Выход у ГАЙцов - снимать наши "заДницы" и присылать по почте

ВОТ!!!!! значит появляется время для резкого сбрасывания скорости!!!!
Нужно только радар детектор.

Не успеваеш!!!! Кроме того много чего ловит, короче едиш а оно таки часто пищит.....в итоге едеш по-правилам)))

А если снимать наши машинки сзади (в темное время суток) то по идее освещенности может и не хватить чтоб нормально распознать наши номера... но это лишь предположение...

За это тоже могут остановить, ибо тоже ГОСТ есть на распознаваемость номерного знака.

В большинстве случаев в темное время суток гайцы используют обычный фен для измерения скорости. Ночью, в основном, измерения "визирем" практически не возможно, только на ОЧЕНЬ хорошо освещенных участках.

А как насчет стационарных камер (опять же в темное время суток)?

ТО ManOwaR
Я имел в виду освещенность для видео камер (врядли в ГОСТ она заложена с учетом того чтоб камеры в ночное время могла распознать наши номера)

Почитайте "Автоцентр" за 11 февраля. Они провели эксперименты с защитным спреем, защитной диодной рамкой и с защитной пластиковой рамкой . "Визирь" прекрасно фиксировал все номера.Лишний раз убедились что спреи и рамки за большие деньги-развод .

Сорри . Изображения не вставились (больше 700 пикселей не хочет)
Экспериментаторы сделали все «по инструкции». Для чистоты эксперимента выбрали две пары номерных знаков – отвечающих стандартам, но изготовленных на разных предприятиях. Затем, при помощи моющих средств очистили сами таблички. Две из них покрыли лаком из баллончика Photo Blocker, а две оставили нетронутыми. Так называемую SPY-рамку подключили к гнезду прикуривателя согласно «руководству» из Интернета и наставлениям продавца, доставившего товар. Рамку с прозрачной крышкой собрали, тщательно отцентровав в ней номерной знак, и зафиксировав его защелками.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... IZIR_1.jpg

За готовность к «поединку» прибора «Визир» отвечали два сержанта ГАИ – и уж они постарались сделать все, чтобы защитить честь мундира. Журналисты не рассматривали другие камеры, состоящие на службе в Госавтоинспекции. Они не исполняют функции автоматической фотофиксации нарушений, а в данном случае исследовались только те устройства, которые способны обеспечить водителю «сюрприз» в виде письма с протоколом и квитанции на оплату штрафа. Испытания проводили в пасмурный зимний полдень, при температуре воздуха +3 0С и ровном освещении, на улице Дорогожицкой в городе Киеве. Итак, к барьеру…

http://www.autocentre.ua/images/stories ... Sprey2.jpg

Спрей-фотоблокер. Представляет собой баллончик с быстросохнущим лаком на нитрооснове, который наносится на поверхность номерного знака. По информации продавца, покрытая лаком табличка с повышенной интенсивностью отражает назад в объектив цифровой фото- (видео-) камеры лучи инфракрасной вспышки, используемой для подсветки при фотографировании. Отраженный от номера пучок лучей должен создавать засветку на матрице цифровой камеры – и вместо цифр и букв сотрудники отдела админпрактики ГАИ увидят лишь белое пятно. Специалисты-оптики подтверждают: теоретически все правильно. Цена такого «спасателя» - 400 грн., а хватает его на 4 номерных знака.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... Sprey3.jpg

Результат. Оба номера, покрашенных смесью из баллончика, прикрепляли на автомобиль поочередно, и инспектор снимал каждый из них и в движении, и в статике. Добиться засветки или хоть какого-либо блика на фотоснимке «Визира» не удалось – очевидно, по причине отсутствия в данном приборе фотовспышки (как видимого, так и невидимого спектра), свет которой лаку надлежит «интенсивно отражать». Не блокировало покрытие и при фотографировании его обычным «цифровиком» с мощной профессиональной вспышкой.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... alon_2.jpg

http://www.autocentre.ua/images/stories ... alon_1.jpg

Рамка SPY-защиты. Пластиковая рамка для крепления номерного знака, в нижней части, которой укреплены 24 светодиода (как утверждает неизвестный производитель, невидимого для глаза инфракрасного излучения). Подключенные к бортовой сети, данные источники света направлены вверх по касательной к поверхности номера – так, чтобы тот в инфракрасном свете выглядел «пересвеченным». Таким образом, работающая в инфракрасном режиме камера, экспозиция которой «выставлена» по более темному окружающему фону, зафиксирует на месте номерного знака только яркое пятно. Дипломированные инженеры-оптики подтверждают: расчет правильный. Стоит такая рамка 800 грн., при том, что хватает ее на один номерной знак.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... Ramka2.jpg

Результат. В случае с «Визирем» никакие расчеты создателей SPY-защиты не оправдались. Мы крепили в светодиодную рамку и оба «чистых» номера, и оба лакированных, проносились мимо инспекторов на дистанции 400 м и «позировали» на дистанции вытянутой руки. Мы поднимали номер в руках на уровень груди, держали двигатель на холостом ходу и выкручивали на оборотах выше средних (продавец рекомендовал нам поддерживать обороты повыше, чтобы повысить напряжение в ботовой сети в момент фотофиксации). Все зря: номера читались на экране без каких-либо проблем.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... amka_2.jpg

http://www.autocentre.ua/images/stories ... amka_1.jpg

Рамка с глянцевой крышкой. На авторынке нам предложили еще одну защиту от милицейских фотоаппаратов – рамку с прозрачной пластиковой крышкой. Согласно мнениям некоторых продавцов, разлинованный пластик ограничивает поле обозрения номерного знака при взгляде на него под большим углом сверху. По другой легенде, он якобы способен отражать лучи фотовспышки и давать засветку в видимом диапазоне спектра. Достаточно даже школьного курса физики, чтобы признать: при определенном угле фотографирования и при значительном глянце поверхности это возможно. Однако предстояло выяснить, сколь велика вероятность, что вспышка камеры «ударит» именно под нужным углом. Цена 50 грн., количество – для одного номерного знака.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... _Ramka.jpg

Результат. Ситуация, аналогичная двум предыдущим: ни с одним из наличествующих у нас номерных знаков никакой засветки объектив «Визира» не поймал. Все отлично читалось в любых ракурсах. Только во время тестов при участии редакционного фотоаппарата с мощной вспышкой удалось один раз «поймать зайчика» - впрочем, так могло получиться с любой гладкой блестящей поверхностью, попавшей в кадр.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... amka_1.jpg

http://www.autocentre.ua/images/stories ... amka_2.jpg

Измеритель скорости «Визир». Радиолокационный видеозаписывающий измеритель скорости – таково полное название прибора, который в последние два с половиной месяца наводит страх практически на всех без исключения автомобилистов Украины. Именно «Визир» - основное оружие ГАИ в ее борьбе с нарушителями путем составления протоколов без участия водителя. Устройство состоит из двух независимых блоков – измерителя скорости и цифровой фотовидеокамеры. Камера включается как автоматически при превышении едущей машиной заранее выставленного лимита скорости, так и вручную – автоинспектором. Именно камера нас сегодня и интересовала, поскольку не будет фотографии нарушения – не будет и письма с протоколом. Цена «Визира» составляет 15000 грн.

http://www.autocentre.ua/images/stories ... VIZIR_.jpg

Результат. Инспекторы работали согласно служебной инструкции и руководству по эксплуатации измерителя скорости «Визир». Снимали наш проезжающий и стоящий автомобиль с рук, с высоты капота своей Opel Astra, из ее салона через лобовое стекло. Ни просмотр в режиме «прямого эфира», ни последующий просмотр записи на дисплее прибора и компьютера никаких препятствий фотофиксации не показал.

Вывод эксперимента. Приборов, нейтрализующих действие фотовидеокамеры прибора «Визир», пока не придумали. Возможно, какие-то из испытанных журналистами «Автоцентра» изделий окажутся полезными при встрече с оборудованием иного типа. Что ж, когда оно поступит на вооружение украинской ГАИ, мы обязательно снова испытаем наше «оружие» в честном и принципиальном «бою». А пока единственным действенным методом избежать фотофиксации нарушений остается прежний – не допускать таковых в принципе.