Шить.

Сразу вопрос: как ты делал "полный сброс"? После прошивки без полного сброса нормально может не заработать.

Держиш S и подключаеш при нажатой кнопке я пока не шился.
ЗЫ Кто может прошить в Киеве ????

Ребята! У меня расход в смешанном цикле - 5л/100 км!!!!!! Урряяяаааа! Это мне так мой Мультитроник показал сёдня. Я вообще не могу разобраться, как его нормально выставить под автомобиль. Помогите пожалуйста! Хоть кто-нибудь!!!

Ярослав, посмотри п.11.1.3.2 (стр.58 описания). Там написано довольно бестолково, но разобраться можно. Суть процесса:
-Залился "под горлышко",
-Сбросил параметры "Средние/Сброс",
-Откатал больше 25 литров без дозаправки (по показателям БК)
-Снова залился "под горлышко", спросив сколько влезло.
-Ввёл поправку расхода в БК.

БК сам рассчитывает коэффициент, на который нужно умножать расход (увидишь - поменяются все показания расхода, как моментальные, так и накопительные).

Аналогичную процедуру нужно проделать с пробегом и скоростью, причём, в первую очередь с пробегом. После замены резины на летнюю, прийдётся всё это проделывать снова. Я собираюсь записать значения поправок для моей летней и зимней резины, чтобы потом не парится с этим осенью.

Для ориентировки: правильное значение МОМЕНТАЛЬНОГО расхода на холостом ходу, с хорошим бензином, на прогретом двигателе должно составлять около 0,7 литров/час (для Тигго 2.0)

[quote="bob7777"][/quote]Эта процедура нужна только для универсального режима. В "родном" режиме - никаких калибровок на расход быть не должно. Разве что размер колес сильно отличается.

"...Ребята! У меня расход в смешанном цикле - 5л/100 км!!!!!! Урряяяаааа!..."

Как бы я хотел такой расход иметь...

Серега, заблуждаешься!!! Тыж учти, мы не паяемся к датчику скорости и датчику топлива. А "сырые" данные получаемые ЭБУ- нужно корректировать!

Вот как раз "сырые данные" - это непосредственно с датчиков скорости и форсунки - там действительно БК не знает ни тип датчика скорости ( кол-во импульсов на километр ) ни производительность форсунки, ни размерность резины - поэтому нужно калибровать, чем я долго и занимался. В случае "родного" протокола - ЭБУ уже возвращает откалиброванные данные - так как он знает о машинке всё, кроме случая нестандартной резины. Вот так.

Эти данные - в "попугаях", а не в литрах/час. БК домножает эти данные на некий средний коэффициент (берёт из прошивки), а потом домножает всё это на коэффициент, который берёт из поправки.
У меня поправка по расходу составила +5 %, примерно, а по пробегу +3%. После того, как будет переобута летняя резина, поправку по пробегу, ессно, прийдётся менять.

А, ну так у меня просто по протоколу OBD2-Q.
поправка на нестандартном размере резины скорость- 0%
поправка по топливу- 15%
а стоимость бензина-вообще замахался корректировать

Спасибо всем! Stackу лично! Буду разбираться сегодня.

Мапэд!

Что касается расхода (замеры по БК):

город, бенз - ОККО Pulls'95 --- 10,7 литров на сотку
город, бенз - ОККО 92 --- 11,5 литров на сотку
смешанный цикл - ОККО Pulls'95 --- 9,3 литра на сотку
смешанный цикл - ОККО 92 --- 9,8 литра на сотку

ребята, а насколько Multitronics SE50 совместим с Амулетом и как го подключать?

Нужно паять (хотя в последних поставках стали поставлять переходник на ОБД2). Если так, то по протоколу ОБД2 все станет без проблем.
А почему не смотришь в сторону UPL ? Разница в цене не существенна! И еще как по мне, то неудобно смотреть на Дин- отверстие

К тому же у UPL архитектура современней ...жалье его нет в 1дин.

Да неудобно туда смотреть! А вдруг через год-два появятся 2-диновые мультимедийные центры, а у тебя уже 1 дин занят.. и на окно его не повесишь!!!
Я бы лучше брал тот, что на стекло!

+1
Очень умная мысль

На пятой странице этого топика есть фотки, как 1031 поставился у меня. ИМХО - место идеальное, никуда не нужно тянуться к кнопкам, рулить не мешает, обзор - идеальный. Единственное "но" - когда открыто окно и солнце светит слева и сзади плохо видно цифирьки (блик от солнца). Если окошко тонировано - вообще минусов нет.

Хлопцы, у кого что показывает при езеде с горки с отпущенным газом?
Истаровский комп показывает 0,1 (чему я верю)
А БК- не меньше 3 л/100 км

на нейтралке?