Генератор CHERY KIMO ремонт генератора часто приходится делать
((Тему какого-то Лешего убрали из форума KIMO, как будто я пишу о колбасе а не о генераторе CHERY KIMO
Предлагаю обсудить данную тему в связи с тем что генератор у наших KIMO уязвим и как показала практика ходит не долго.
1. Расположен вблизи источников брызг воды от колеса и достаточно низко учитывая глубину наших луж. Искупать его довольно просто даже если ставить всяческие защиты.
2. Расположен в непосредственной близости возле выпуска, причем стороной регулятора напряжения. Хота там стоит защитный экран, думаю температуры там не низкие.
3.Гидроусилитель находится в самом доступном месте, хотя доступ к нему не нужен. Мало того, зачем было тянуть гидрошланги на верх вокруг мотора где и так тесно. Можно было расположить его внизу на месте генератора практически рядом с рейкой. При том что насос гидроусилителя компактнее, там ему самое место.
4.Если ломается гидроусилитель, доехать можно. А если ломается генератор-нет
Таким образом открывается свободный доступ к гене. Не нужно лезть под машину. Не нужно снимать чтобы поменять щетки или регулятор напряжения. Не нужно карячиться чтобы натянуть ремень. Сплошные плюсы.
Что для этого необходимо :
1. Учесть что Гена и Гидро вертятся от разных ремней со шкивами разных диаметров. Скорее всего придется либо менять шкивы, либо... еще не придумал.
2. Подобрать гидрошланги под новое расположение либо переделать штатные (укоротить)
Как-то так
Я как-то узнавал, на паре СТО даже брались переделать ($600-$800). Технически проблем там особо и нет - сделать крепления, а проводочки и трубочки перекладываются.