Всем привет,у меня возникла последнее время одна проблемка,ключ в замке проворачивается так туго что боюсь сломать или ключ или замок,причем заметил если ключ уже торчит в замке то все нормально включается мягкими щелчками,если ключ вытащить и снова вставить поворачивается со скрежетом,пробовал при включении помотать туда сюда рулем все равно также,попробовать смазать вэдэшкой? как бы хуже не было,может у кого было такое и нашелся способ решить проблему без обращения на СТО,потому как у меня СТО за 200км,а звонить бесполезно,уже проверено,говорят приежайте будем смотреть,заранее спасибо.

Я брызгал ВД-40, она всеравно електричество не провидит - стало крутиться легче. А потом вставил смазанный солидолом ключ, что бы смазались штифты замка и ключ легче вставлялся.

Как мне кажется проблема в личинке а не в замке,так что рискну побрызгать вэдэшкой,и помазать солидолом как вы написали.Спасибо.

Да конечно,солидол это просто общее название как бы всех смазок.

Когда я свой побрызгал ВДшкой, то у меня перестал отщелкиваться замок (когда отключается магнитола и т.п.). Думаю что ВД не стоит брызгать, а просто чем то смазать.

Моторное масло текучее, а салидол липкий - никуда не денеться.
А как смазка попадет на сам цилинд снаружи? У него же проблема с вращением цилиндра (ключ в замке проворачивается туго). Тут только ВД под давление поможет, хотя может есть и какое-то масло в аерозоле. У меня все ок, при вытягивание ключа - плеер отключается.

У меня он то же отключается но только если при вытаскивании ключа его немного расшевелить. А побрызгать можно силиконом в балончике, все нет времени заскочить и купить его.

А как у него с электропроводимостью? Если силикон ток проводит, то как бы там что-то не замкнуло. У ВД с этим проблем нет.

Силиконовая смазка по резине,по пластмассе супер,но вот замку поможет ли,хз.

Около года назад брызгал силиконом, все отлично работало. Но вот сейчас угораздило побрызгать ВДшкой, и теперь личинка в замке зажигания откидывается через раз. Где то потом уже прочитал что ВДшка вытесняет влагу и другие смазки, видать она испарилась и замок стал подклинивать. Завтра обязательно куплю силиконовый балончик и побрызгаю.

Сегодня все таки побрызгал вэдэшкой,стало лучше.

Купил наконец баллончик с силиконом, побрызгал, ключ стал намного легче проворачиваться, и личинка без проблем отсчелкивается. Покупал на заправке за 15грн.

А существуют смазки (машинные масла) в аерозолях ? Что бы могли в щели попадать.

Вот нашел Смазка для замков

Поискал по магазинам,такой смазки не нашел,что впрочем не удивительно для нашей глухомани,есть масло ХАДО и прочие присадки добавки,а такой смазки нет,заказал хозяину магазина,если есть привезет.

Мужчины! Все это времянно и проблемы не решит, нужна "капиталка" разбирать и ремонтировать, а иначе где нить встанешь и "АУ" не ищите приключений на свою.......это вам не замок капота, а если в движении заклинит то........, так из личного опыта.

Добрый день всем!!! Хотелось бы рассказать свою проблему которая со мной произошла. Значит начнем. Короче сломался у меня замок зажигания, а именно штырь который идет сзади замка. Заказал я его у своего дилера в Сумах прождал месяца 4-и так и не дождался, решил я созвонится с Киевскими, нашел телефон там мне дали другой телефон и сказали мол у них точно есть, ну вот так я и попал в "Експрес-Авто" на ст. метро Левобережная. Купил у них этот замок приехал домой и собирался поставить его, да кстати номер по каталогу идет такой S12-9CN3704310BA, ну вот в чем проблема то новый ключ не подходит к остальным замкам, а мне так хотелось чтоб был один ключ на все замки, эх эх. Тогда я взял эту сердцевину и начал крутить оказывается сердцевину можно достать отдельно от корпуса ( тоесть именно ту часть что в конце у меня сломалась, это там где ключ мы вставляем) там есть такая пипочка (СОРИ ЗА МОЙ АНГЛИЙСКИЙ НО НЕ ЗНАЮ КАК ЕЕ НАЗВАТЬ) ее нужно утопить внутрь и провернуть ключик чтоб он выскочил из-за заглубления такого потом осторожно доставать сердцевину (и обязательно что б ключ был вставлен иначе все внутри рассыпется) после этого берем старый замок и проделываем тоже и с ним. Теперь у нас на столе лежит две сердцевины одна от нового замка (что не подходит к всем дверям) и старая сломанная. С каждой сердцевины вытягиваем ключ поочередно и аккуратно вытягиваем с обоих боков все пластинки и разлаживаем их в такой же последовательности как они стояли в сердцевине. После проделанной работы с сердцевинами, мы берем пластины (из старого сломанного замка) и вставляем их в сердцевину новой, потом ее собираем до первоначального состояния и воля у нас получается новый замок зажигания но со старым ключиком который подходит ко всем дверям!!!!!!!!!!!!!!!УРА!!!!!!!!
P.S Сори что без рисунков но я так и не понял как они вставляются здесь.

Братушка,да ты Самоделкин е мое

Спасибо огромное за твои проделанные труды , всё описать. Сам вышел из положения и с товарищами поделился. Может многим и понадобится твоя информация!

сорри но нифига не понял....
новый ключ = новая серцевина
старый ключ = старые замки

что и куда нужно поменять чтобы 1 ключем открывать ВСЕ замки??? или имелось ввиду старый иммо с новым штырем??