Ну, вот и пошёл уже пятый год ( да, летит время) эксплуатации любимой машинки ( самые опытные-ждём Ваши отзывы)

У меня только четвертый год, пробег 80000км, самое дорогостоящее ТО 9 прошел у оф дилера за 22000р.

и у меня пошел пятый год, пробег 65 тысяч.....
к лету жду 80тыщ, уже начинаю денег собирать, подсчитал что нужно около 3-х штук грн, т.к. опять буду менять все...(планово)

После 3-х лет гарантии уже нет.
Нафига у оф. дилера за дорого обслуживаться?

80 тыщ для хорошего движка это только разминка. На таком пробеге кроме расходников (свечи, фильтры, масло, ОЖ) еще ничего не должно меняться.
Трансмиссия тоже не должна еще беспокоить к такому пробегу.
Вот ходовка должна быть уже перебрана пару раз как минимум.
В тормоза залезть хотя бы раз.

Motto Согласен, но у меня ОСОБЫЙ случай был, я первый раз ГРМ менять начал не от тог, что его менять по инструкции надо было, а из-за того, что был слышен посторонний "скрежет", заменил ГРМ, ситуация усложнилась, " СКРЕЖЕТ" не прошел, а проблемы другие появились, и так пошло и поехало. И как я не боролся, все усугублялось. Потом, просто на просто взял и заехал к ОФ . Отвалил денег, которых у меня куры не клюют, и вот счастье, двиг работает как при приемке с салона новой машины. Только и всего. Хотя надо было в то время по ходу поменять помпу.

У меня тоже пятый год подходит, пробег 97 тишь,ГРМ не менял,но уже подумываю!!! Ходовку переврал полностью,поменял задние тормозные цилиндрики, и ВСЕ(ну расходники не в счет) тьху-тьху все отлично,а машинку я брал бу причем пред ведущий хозяин издевался над ней как хотел Если честно от китайского авто не ожидал(перед етим были BMW E36,E46,Vectra C)

Вот видите, есть "ГАВНО", а есть АВТО!И это не относится к модели.Как в лотерее. У одних по три раза заменено заднее стекло и это не предел, другой при аварии в зад с согнутой дверью, но стекло целое. Как то так в нашей жизни.

Прям про меня!
повторятся не буду, здесь, несколько дней назад, отписался viewtopic.php?f=29&t=24073